Пополнение .Обь Газисо.В начале славных дел.

[Shagal]

очково ходить ночью ,когда гандофлот и прочие не обазначают себя,

Правда ваша. Постоянно учу таких. Выворачиваешь на дяденьку и идёшь прям на него. Нервы ему делаю. Подойдёшь, дебилом обзовёшь что мол без освещения ночью. Как то видел такого гандонщика ведром отработки окатили с сухогруза.

Я пишу про конкретного

Стоит ли на земляка наезжать? У него прогресс на лицо, с гондонщиков перелез на кастрюльки. Да и выбор Обяхи достойный.
Поцапались померились письками, хоре

 

[mura555555]

Правда ваша. Постоянно учу таких. Выворачиваешь на дяденьку и идёшь прям на него. Нервы ему делаю. Подойдёшь, дебилом обзовёшь что мол без освещения ночью. Как то видел такого гандонщика ведром отработки окатили с сухогруза.

Стоит ли на земляка наезжать? У него прогресс на лицо, с гондонщиков перелез на кастрюльки. Да и выбор Обяхи достойный.
Поцапались померились письками, хоре

Это правильно что обкати
На счет мушу
Когда ему про кастрюлю говарили, он высказывал смысл жизни,и орал что пвх для него самое то, но пересел на кастрюлю
Начинает её делать,при том ,он еще в валенках, и считает что круче ссср разьемов и проводов ,при том ни как для воды ,нет
Но придет день, когдс он это поймет,выкенит свои разьемы, купит недорого нормальный на пинов ну нах сколько,обжимник, провода, уплотнители, все это соеденит, спрячет под колпаком , и за рецесом, все в одной касе, выкенит панель с кнопками от пускачей ,и зделает все по красате,
Ну и нептуна на якорь пустит

 

[Санёк Июньский]

У вас разрешено в условия недостаточной видимости передвигаться в глиссирующем режиме?

Начнём с того что нет такого определения,-недостаточная видимость, это вы вероятно перефразировали? Есть определение,-ограниченная видимость! То есть ограниченная чем либо! В частности имеется в виду туман, пункт 4.2.12 гласит что движение в тумане или других неблагоприятных метеорологических условиях запрещено! Тёмное время суток не является метеорологическими условиями ограничивающими видимость! В тёмное время суток действует другой пункт,-4.2.15 гласит,-запрещён выход в плавание без предписанных сигнальных огней! Сигнальные огни думаю все знают, но не все имеют по причине отсутствия электрификации лодки, в случае если вы совершили выход в плавание с отсутствием сигнальных огней в СВЕТЛОЕ время суток, а возвращаетесь в ТЁМНОЕ по какой-либо причине то такую ситуацию можно интерпретировать как ОСОБЫЕ обстоятельства, действия судоводителя в особых обстоятельствах указаны в пункте 10.1Судно в случае внезапного возникновения аварийной ситуации для избежания непосредственной опасности должно предпринять все меры диктуемые условиями и обстоятельствами данного случая, даже если эти меры не предусмотрены настоящими Правилами! Именно по этому при встрече с вами в тёмное время суток гандонный флот пытается себя обозначить светом фонарика, телефона, зажигалки или другим доступным способом)))При ограниченной видимости на водохранилищах, озёрах и других участках с кардинальной системой навигационного оборудования маломерные и парусные суда на ходу и стоянке должны подавать звуковые сигналы, указанные в Правиле 38, а при отсутствии сигнальных устройств действует Правило 36,-судоводитель обязан подавать сигнал ,, предупреждение,, частыми ударами в колокол или другой металлический предмет. Подчёркиваю!-эти правила работают в условиях ограниченной видимости,-условия тумана, дождя или других метеорологических явлений! Повторяюсь!-тёмное время суток не является метеорологическими явлением, в тёмное время суток достаточно обозначить себя любым световым сигналом!Пункты касающиеся безопасной скорости выделю лишь некоторые:пункт 7.2 при выборе безопасной скорости наряду с другими факторами всем судам необходимо учитывать,-наличие и интенсивность движения судов в данном районе, маневренные возможности судна, габариты судна, расстояние необходимое для полной остановки, силу течения и ветра, наличие фона освещения от береговых огней, собственных огней судна и навигационных знаков. То есть скоростной режим даже в тёмное время суток выбирается исходя из условий района плавания. Пункт 9.1 указывает на необходимость уменьшить ход вплоть до полной остановки в случае потери ориентации, неясности в действиях других судов, неподачи или неправильного подтверждения сигналов, неуверенности в оценке ситуации! Пункт 9.2 указывает на необходимость снижения хода вплоть до минимального на участках с ограниченными габаритами судового хода, в затонах, при проходе вблизи берега, других судов, зем. снаряда, переправ, водолазных судов, доков и т.д. дабы не создавать опасного для них волнения. Из всего выше сканого следует,-что нет в правилах чёткого определения запрещения движения в ночное время в глисируещем режиме, скорость движения определяется судоводителем с учётом условий района плавания! Надеюсь я ответил на ваш вопрос

 

[Санёк Июньский]

По припяти, по птичи, и старикам хожу ночью, и на водохранилещах, и да, по рекам хожу в водоизмещающем режиме,если вы правила не учили , ночью, по водахранилищу и на глисере, иногда
На днепре и березене был только днем,
Могу вас растроить, я по незнакомым речкам переплюйкам и днем то не летаю
Ну ,если вы незнаете, я помочь вам не могу, учите,чтоб знать,
Налобник и носовой огонь в стариках справляется
И я же вам писал ,что если мне нужно будет, будет камера с ночным виденьем , но пока проблем нет(на крайняк цифровой прибор ночного виденья) ,но делами темным не занимаюсь,
Особенно ночью мели и перекаты в мутной воде, ,их и днем не видно,отмель и косы видны хорошо,а там где видно перекаты и мель,ходят в сапогах по рекам ,а не лётают ,темболее с моей осадкой,я на проге на выходе в припять сидел на мели, и на самой птичи, чтоб дойти до припяти недавно сел на мель на припяти,писал,при том залетел на скорости,

Сие ваше высказывание оставлю без комментариев)))))))

 

[mura555555]

Начнём с того что нет такого определения,-недостаточная видимость, это вы вероятно перефразировали? Есть определение,-ограниченная видимость! То есть ограниченная чем либо! В частности имеется в виду туман, пункт 4.2.12 гласит что движение в тумане или других неблагоприятных метеорологических условиях запрещено! Тёмное время суток не является метеорологическими условиями ограничивающими видимость! В тёмное время суток действует другой пункт,-4.2.15 гласит,-запрещён выход в плавание без предписанных сигнальных огней! Сигнальные огни думаю все знают, но не все имеют по причине отсутствия электрификации лодки, в случае если вы совершили выход в плавание с отсутствием сигнальных огней в СВЕТЛОЕ время суток, а возвращаетесь в ТЁМНОЕ по какой-либо причине то такую ситуацию можно интерпретировать как ОСОБЫЕ обстоятельства, действия судоводителя в особых обстоятельствах указаны в пункте 10.1Судно в случае внезапного возникновения аварийной ситуации для избежания непосредственной опасности должно предпринять все меры диктуемые условиями и обстоятельствами данного случая, даже если эти меры не предусмотрены настоящими Правилами! Именно по этому при встрече с вами в тёмное время суток гандонный флот пытается себя обозначить светом фонарика, телефона, зажигалки или другим доступным способом)))При ограниченной видимости на водохранилищах, озёрах и других участках с кардинальной системой навигационного оборудования маломерные и парусные суда на ходу и стоянке должны подавать звуковые сигналы, указанные в Правиле 38, а при отсутствии сигнальных устройств действует Правило 36,-судоводитель обязан подавать сигнал ,, предупреждение,, частыми ударами в колокол или другой металлический предмет. Подчёркиваю!-эти правила работают в условиях ограниченной видимости,-условия тумана, дождя или других метеорологических явлений! Повторяюсь!-тёмное время суток не является метеорологическими явлением, в тёмное время суток достаточно обозначить себя любым световым сигналом!Пункты касающиеся безопасной скорости выделю лишь некоторые:пункт 7.2 при выборе безопасной скорости наряду с другими факторами всем судам необходимо учитывать,-наличие и интенсивность движения судов в данном районе, маневренные возможности судна, габариты судна, расстояние необходимое для полной остановки, силу течения и ветра, наличие фона освещения от береговых огней, собственных огней судна и навигационных знаков. То есть скоростной режим даже в тёмное время суток выбирается исходя из условий района плавания. Пункт 9.1 указывает на необходимость уменьшить ход вплоть до полной остановки в случае потери ориентации, неясности в действиях других судов, неподачи или неправильного подтверждения сигналов, неуверенности в оценке ситуации! Пункт 9.2 указывает на необходимость снижения хода вплоть до минимального на участках с ограниченными габаритами судового хода, в затонах, при проходе вблизи берега, других судов, зем. снаряда, переправ, водолазных судов, доков и т.д. дабы не создавать опасного для них волнения. Из всего выше сканого следует,-что нет в правилах чёткого определения запрещения движения в ночное время в глисируещем режиме, скорость движения определяется судоводителем с учётом условий района плавания! Надеюсь я ответил на ваш вопрос

Ты вот херню прогнал, понятия ее имея что такое особые ситуации, , рыбача на лодке, ты должен свалить до наступления темноты, или обозначить сея, гандофлот не должнн при плдходе к нему включать фанарик, он должен светить, и это твои проблемы, что нет его у тебя
Далее удаления от берего, в твоей самолелке сколько, и гандофлот должен не нарушь эти правила

 

[Санёк Июньский]

Ты вот херню прогнал, понятия ее имея что такое особые ситуации, , рыбача на лодке, ты должен свалить до наступления темноты, или обозначить сея, гандофлот не должнн при плдходе к нему включать фанарик, он должен светить, и это твои проблемы, что нет его у тебя
Далее удаления от берего, в твоей самолелке сколько, и гандофлот должен не нарушь эти правила

Хотите поспорить? Давайте поспорим))) рыбалка с лодки в ночное время в РБ действительно запрещена, но запрещена она не ГИМСом, а другой структурой, ГИМС регулирует передвижение маломерных судов и вот как-раз таки передвижения по воде в ночное время ограничивается пунктами правил которые я указал))

 

[mura555555]

Хотите поспорить? Давайте поспорим))) рыбалка с лодки в ночное время в РБ действительно запрещена, но запрещена она не ГИМСом, а другой структурой, ГИМС регулирует передвижение маломерных судов и вот как-раз таки передвижения по воде в ночное время ограничивается пунктами правил которые я указал))

При чем тут рыбалка, мы говарим о передвижении в ночное время ,маломерка должна быть обозначена, что еще не понятно,? О чем спорить будем?

 

[yaua1974]

,выкенит свои разьемы, купит недорого нормальный на пинов ну нах сколько,обжимник, провода, уплотнители, все это соеденит, спрячет под колпаком , и за рецесом, все в одной касе, выкенит панель с кнопками от пускачей ,и зделает все по красате,

Какая таки прям воинствующая маркетология кетайских товаров...Слушай,,ты хоть понятие имеешь,что это за разъемы,из чего они сделаны и где применяются?Ты хоть в курсе,что там,где применяются такие разъемы,надежность соединения,долговечность-на первом месте?
Кнопки от "пускачей"?Бумба,сбегай на Али,там седня распродажа чудесных разноцветных кнопачек "мореманских",тебя это должно заинтересовать...И на бусы стеклянные тоже посмотри.
ндааа...воистину,человек может покинуть деревню,но деревня человека-никогда.Здесь же более тяжелый случай...

 

[Санёк Июньский]

Ты вот херню прогнал, понятия ее имея что такое особые ситуации, , рыбача на лодке, ты должен свалить до наступления темноты, или обозначить сея, гандофлот не должнн при плдходе к нему включать фанарик, он должен светить, и это твои проблемы, что нет его у тебя
Далее удаления от берего, в твоей самолелке сколько, и гандофлот должен не нарушь эти правила

Тот самый ненавистный вами гондонный флот может возвращаться с рыбалки с опозданием уже в тёмное время суток по многим непредвиденным причинам которые и называются особыми обстоятельство, будь то поломка, недомогание, погодные условия или какая угодно другая причина и если обладатель гондонного флота обозначил себя любым доступным ему в данной ситуации способом при встрече с вами вы обязаны принять все меры вам доступные дабы избежать аварии или происшествия на воде угрожающего жизни кого либо не смотря на то что ваша лодка оборудована сигналами, а его нет! Наличие сигнальных огней не даёт вам никакого права преимущества прохода!)))

 

[Санёк Июньский]

Ты вот херню прогнал, понятия ее имея что такое особые ситуации, , рыбача на лодке, ты должен свалить до наступления темноты, или обозначить сея, гандофлот не должнн при плдходе к нему включать фанарик, он должен светить, и это твои проблемы, что нет его у тебя
Далее удаления от берего, в твоей самолелке сколько, и гандофлот должен не нарушь эти правила

Удаление от берега в судовом билете моей маломерки написано 1-км! Ширина Днепра 200метров! Ещё вопросы есть?

 

[mura555555]

Какая таки прям воинствующая маркетология кетайских товаров...Слушай,,ты хоть понятие имеешь,что это за разъемы,из чего они сделаны и где применяются?Ты хоть в курсе,что там,где применяются такие разъемы,надежность соединения,долговечность-на первом месте?
Кнопки от "пускачей"?Бумба,сбегай на Али,там седня распродажа чудесных разноцветных кнопачек "мореманских",тебя это должно заинтересовать...
ндааа...воистину,человек может покинуть деревню,но деревня человека-никогда.Здесь же более тяжелый случай...

Да вкурсе,этого говна от отца поостовалось, полное гавно, давно на помойке
Тебе фото касы в хонде скинуть которая до сих пор ходит с разъемам от авто? И проводов там ,тебе в жизне непонять?
Вот именно ,ты понятия ни имеешь ни какого , и с помойки ставишь что есть, и ходят эти кнопачки с али, ты столько км не намотаешь ,
Я понимаю,что ты кроме нивы нечего не видел ,и валенак, но мир давно изминился,

 

[VVS2177]

Хотите поспорить? Давайте поспорим))) рыбалка с лодки в ночное время в РБ действительно запрещена, но запрещена она не ГИМСом, а другой структурой, ГИМС регулирует передвижение маломерных судов и вот как-раз таки передвижения по воде в ночное время ограничивается пунктами правил которые я указал))

Нет. Воды много. Но не по той теме.
ПП ВВП
162. Движение скоростных судов в неводоизмещающем положении разрешается только в светлое время суток при видимости километр и более.

При этом нет никаких исключений для маломерных судов.

 

[mura555555]

Тот самый ненавистный вами гондонный флот может возвращаться с рыбалки с опозданием уже в тёмное время суток по многим непредвиденным причинам которые и называются особыми обстоятельство, будь то поломка, недомогание, погодные условия или какая угодно другая причина и если обладатель гондонного флота обозначил себя любым доступным ему в данной ситуации способом при встрече с вами вы обязаны принять все меры вам доступные дабы избежать аварии или происшествия на воде угрожающего жизни кого либо не смотря на то что ваша лодка оборудована сигналами, а его нет! Наличие сигнальных огней не даёт вам никакого права преимущества прохода!)))

Отсуствие сигнальных огней дает мне полное право посадить на форштевень гандольер,
На вашей реке до берега пешком можно ходить, при поломке не имеющего обозначить себя, иди на берег и сиди до расвета, и все, звони в мчс ,если плохо,но ни как не продолжать движения
Зарание должен быть готов, а то что у тебя нет весел, или они поломались, нептун сдох ,дрыщь пробрал,или еще что, это проблемы судоводителя,

 

[mura555555]

Удаление от берега в судовом билете моей маломерки написано 1-км! Ширина Днепра 200метров! Ещё вопросы есть?

Какой у тебя билет? Ты его купил? Или лодку самопал поставил на учет,зделал проект, сгонял на осведетельство в испытательную, потом доки предоставил в гимс?

 

[Санёк Июньский]

Нет. Воды много. Но не той

Уточните, по пробую ответить)

 

[yaua1974]

Да вкурсе,этого говна от отца поостовалось, полное гавно, давно на помойке

Да нихрена ты не в курсе.Вот твой отец,видимо был.И то,хз...
И ресурс "кнопачек"меряется не километражем,а пропускной способностью по силе тока и напряжению,деревня.И- годами работы этих кнопачек,то бишь циклами"вкл-выкл".Скока лет твоей косе хонды?Год? Три? Десять?Это ниочем,даже для изоленты.Но,изолента стоит копейки и перемотать косу-6 сек.А у людей такие авиа вк ходят десятилетиями.
Да мир изменился,согласен.Ибо понавырастало вот такое али поколение,и али в этом-еще самое безобидное слово.
Кстати,кетайцы именно вот благодаря таким и захватывают постепенно мир и рынки.

 

[Санёк Июньский]

Какой у тебя билет? Ты его купил? Или лодку самопал поставил на учет,

Касаемого моего судового билета)) да действительно сейчас не регистрируются самодельные суда, но моё судно зарегистрировано ещё в те годы когда регистрировались все суда не зависимо от водоизмещения и наличия силовой установки) вы не поверите, но я настолько добропорядочный судоводитель, что и тех. осмотр прохожу и имею в лодке аптечку и огнетушитель!))

 

[Санёк Июньский]

Отсуствие сигнальных огней дает мне полное право посадить на форштевень гандольер,
На вашей реке до берега пешком можно ходить, при поломке не имеющего обозначить себя, иди на берег и сиди до расвета, и все, звони в мчс ,если плохо,но ни как не продолжать движения
Зарание должен быть готов, а то что у тебя нет весел, или они поломались, нептун сдох ,дрыщь пробрал,или еще что, это проблемы судоводителя,

Тут вы не правы))))) если судно, даже гондон без сигнальных огней обозначил хоть как то себя ночью, вы не то что его на форштевень взять, а напротив обязаны подойти и узнать у него не терпит ли он бедствие, не требуется ли ему помощь!

 

[mura555555]

Да нихрена ты не в курсе.Вот твой отец,видимо был.И то,хз...
И ресурс "кнопачек"меряется не километражем,а пропускной способностью по силе тока и напряжению,деревня.И- годами работы этих кнопачек,то бишь циклами"вкл-выкл".Скока лет твоей косе хонды?Год? Три? Десять?Это ниочем,даже для изоленты.Но,изолента стоит копейки и перемотать косу-6 сек.А у людей такие авиа вк ходят десятилетиями.
Да мир изменился,согласен.Ибо понавырастало вот такое али поколение,и али в этом-еще самое безобидное слово.
Кстати,кетайцы именно вот благодаря таким и захватывают постепенно мир и рынки.

Коса в хонде с момента покупки ,в маринере с момента выпуска,провода не с мисера ,и мусари, все прекрасно работает, в хонде так точно больше 5 лет и кнопочки ходят мои в соле ,а не влуже возле дома,раз в году

 

[mura555555]

Тут вы не правы))))) если судно, даже гондон без сигнальных огней обозначил хоть как то себя ночью, вы не то что его на форштевень взять, а напротив обязаны подойти и узнать у него не терпит ли он бедствие, не требуется ли ему помощь!

Хоть как то это как? Орет коичит, это не обозначение,я в наушниках иду ,мое право,танкер темболее не увидет

 

[mura555555]

Касаемого моего судового билета)) да действительно сейчас не регистрируются самодельные суда, но моё судно зарегистрировано ещё в те годы когда регистрировались все суда не зависимо от водоизмещения и наличия силовой установки) вы не поверите, но я настолько добропорядочный судоводитель, что и тех. осмотр прохожу и имею в лодке аптечку и огнетушитель!))

Какой это год,??? При чем тут водоизмещения??? Право на пользовапие в общественных местах ,допус к эксплотации кто дал? Кто проверил ,кто написал выход до 1км? От чего отталкнулись??

 

[Санёк Июньский]

Хоть как то это как? Орет коичит, это не обозначение,я в наушниках иду ,мое право,танкер темболее не увидет

Вот расскажу вам такую историю, доводилось мне как то дедушку с якоря снимать,-еду на рыбалку, стоит дед посреди фарватера на утлом одноместном гандоне, по вашей логике я должен был переехать его? Типа чё он тут стоит посреди реки,-мешает мне проехать!))) однако я подъехал и поинтересовался,-что дед случилось, а случилось, что дед стоял на леща в стороне от фарватера, а проехал крутой катер и волной этого деда стащило на яму и якорь застрял в корчах, а у него даже ножа нет что бы якорь отрезать, что ему зубами верёвку грызть?! В общем снял я этого деда с якоря и даже якорь удалось сохранить, а вы на форштевень взять!))) не стыдно? Если у вас крутая дорогая лодка дак вы теперь готовы давить всех кто по меньше? Так что ли?

 

[Санёк Июньский]

Какой это год,??? При чем тут водоизмещения??? Право на пользовапие в общественных местах ,допус к эксплотации кто дал? Кто проверил ,кто написал выход до 1км? От чего отталкнулись??

Может ещё номер паспорта подсказать? Земляк!))))))))))

 

[mura555555]

Вот расскажу вам такую историю, доводилось мне как то дедушку с якоря снимать,-еду на рыбалку, стоит дед посреди фарватера на утлом одноместном гандоне, по вашей логике я должен был переехать его? Типа чё он тут стоит посреди реки,-мешает мне проехать!))) однако я подъехал и поинтересовался,-что дед случилось, а случилось, что дед стоял на леща в стороне от фарватера, а проехал крутой катер и волной этого деда стащило на яму и якорь застрял в корчах, а у него даже ножа нет что бы якорь отрезать, что ему зубами верёвку грызть?! В общем снял я этого деда с якоря и даже якорь удалось сохранить, а вы на форштевень взять!))) не стыдно? Если у вас крутая дорогая лодка дак вы теперь готовы давить всех кто по меньше? Так что ли?

Это проблемы деда стояна на форваторе запрещена ловить нельзя , сходи на припять, барже это объясни,
Есть правила, а есть человечиские отнашения, и таких даунав которые стоя и ловят на форваторе и махающие рройди рядом , обойти их, немеренно, но мне пох, я иду по правилам, и не собераюсь винт дароже этого надувного изделия , гробить об мель

 

[mura555555]

Может ещё номер паспорта подсказать? Земляк!))))))))))

Я прекрасно знаю ,что в рб происходит, и как ставят на учет, и знаю кто сертификат делает (обращался недавно)на лодки, и тех кто в испытательной работает, и даже был там и с гимсюками рамшу очень долго,
В итоге вынужден просить человека в россии что изменение свои зарегить, все понятно?