Транцевые плиты на Нептун2.

[Sokoloff]

Уважаемые коллеги!
Есть комплект Нептун 2, и плм Нептун 23. ( сразу оговорюсь другого мотора не планирую пока), корпус тяжелый сам по себе изначально, загрузка практически всегда под завязку хожу сейчас исключительно на грузовом винте, (в одну харю с минимумом шмурдяка бежит резво...но это крайне редко.) Вот и пришла крамольная мысль поставить транцевые плиты. По ощущениям на ходу корма сильно проваливается в воду, на глисс выходит только в полный газ. понимаю что мотор слабоват лошадей 30 было-бы в самый раз, НО.. что есть то есть..погуглил инет..мнения разные..хотелось-бы услышать мнения тех кто устанавливал подобный девайс, и есть ли смысл заморачиваться.

 

[mura555555]

Уважаемые коллеги!
Есть комплект Нептун 2, и плм Нептун 23. ( сразу оговорюсь другого мотора не планирую пока), корпус тяжелый сам по себе изначально, загрузка практически всегда под завязку хожу сейчас исключительно на грузовом винте, (в одну харю с минимумом шмурдяка бежит резво...но это крайне редко.) Вот и пришла крамольная мысль поставить транцевые плиты. По ощущениям на ходу корма сильно проваливается в воду, на глисс выходит только в полный газ. понимаю что мотор слабоват лошадей 30 было-бы в самый раз, НО.. что есть то есть..погуглил инет..мнения разные..хотелось-бы услышать мнения тех кто устанавливал подобный девайс, и есть ли смысл заморачиваться.

Смысл будет,только в том случае ,если они будут регулируемые, иначе нос прижмет, или просто нужного угла не дабьетесь ,
Может с гидрокрыла на кавитационную плиту начать?

 

[Sokoloff]

Может с гидрокрыла на кавитационную плиту начать?

Нет крыло ставить точно не буду..

 

[mura555555]

Нет крыло ставить точно не буду..

Плиты вам обойдутся дороже вашего лодочного мотора, и это с актуаторами с али

 

[Sokoloff]

дороже вашего лодочного мотора, и это с актуаторами с али

Да в общем-то руки вроде есть..сам делать буду. Я думаю установить, выбрать методом "научного тыка" на воде оптимальный режим и с этим и жить

 

[mura555555]

Да в общем-то руки вроде есть..сам делать буду.

Сами плиты без проблем зделать, даже с нержавейки рояльные завесы купить и преклепать, чем упровлять плитами будете? Актуатор денег стоит, и темболее водонепроницаемый

 

[mura555555]

Я думаю установить, выбрать методом "научного тыка" на воде оптимальный режим и с этим и жить

На двух лодках стоят, такого режима нет может вам и повезет

 

[Sokoloff]

Вопрос в том стоит овчинка выделки или нет..будут какие-то изменения в лучшую сторону или нет.

 

[луха]

Вопрос в том стоит овчинка выделки или нет..будут какие-то изменения в лучшую сторону или нет.

Все будет. Ставьте талреп для регулировки, настраивайте и пробуйте.

 

[Олег Борисов]

А если талрепы установить и ими регулировать, потом найти нужный угол и уже "насмерть" зафиксировать? Деньги появятся, тогда и переделать , или гидроцилиндры какие нибудь маленькие приколхозить.

 

[луха]

А если талрепы установить и ими регулировать, потом найти нужный угол и уже "насмерть" зафиксировать? Деньги появятся, тогда и переделать , или гидроцилиндры какие нибудь маленькие приколхозить.

На мертво не стоит, загрузка разная, условия разные, а крутнуть пару оборотов 2мин.делов.

 

[луха]

Можно еще прикрепить телескопическую мерную линейку и сделать разметку для ориентиров.

 

[mura555555]

А если талрепы установить и ими регулировать, потом найти нужный угол и уже "насмерть" зафиксировать? Деньги появятся, тогда и переделать , или гидроцилиндры какие нибудь маленькие приколхозить.

Выкинул после первых же испытаний,полная херня,т.к. при изменении ветра, волны,течения, и элементарной загрузкой, и скоростного режима, все настройки летять к чертям, если только попробывать, в штиль, и стоячей воде,а потом дырки заклепывать

 

[Олег Борисов]

Выкинул после первых же испытаний,полная херня,т.к. при изменении ветра, волны,течения, и элементарной загрузкой, и скоростного режима, все настройки летять к чертям, если только попробывать, в штиль, и стоячей воде,а потом дырки заклепывать

Ясно. У меня их никогда не было, Просто предложил как вариант.

 

[mura555555]

Ясно. У меня их никогда не было, Просто предложил как вариант.

Я без них уже и не представляю эксплотацию лодки

 

[Олег Борисов]

Я без них уже и не представляю эксплотацию лодки

Может и у меня когда нибудь время появится на лодку. Я до транцевых не дорос, все на гидроподьем самодельный на Нептунов в голове кручу...

 

[mura555555]

Может и у меня когда нибудь время появится на лодку. Я до транцевых не дорос, все на гидроподьем самодельный на Нептунов в голове кручу...

На прог 4 танкист ставил, и даволен, и груза тягает караул, актуаторы все дело портят ,точнее их цена, 170€за пару на али, и то ,приеду домой буду переделывать, один хапнул соленой воды, и платка что на контроль подъема опускания ,капут пришол, новый заказал, и три сальника,в рулевой рейке такие мелкие применяются , 19×30×7

 

[Sokoloff]

""Нептун-3" относительно несложно избавить от склонности к подлётам: для этого нужно установить на лодку транцевые плиты, на которых возникала бы дополнительная подъёмная сила, "прижимающая" нос лодки к воде. Если же плиты сделать в виде объёмных транцевых наделок (распространённое на западе конструктивное решение), можно увеличить вместимость и грузоподъёмность лодки, переместив в транцевые наделки пенопласт из блоков плавучести под рецессом. "
эот отсюда (https://motolodka.ru/mlneptun.htm?ysclid=m4tpzt3cnp301872620)
Здесь не пишут про аккуаторы. Хоть это и другой корпус но всё-ж родственник.

 

[mura555555]

""Нептун-3" относительно несложно избавить от склонности к подлётам: для этого нужно установить на лодку транцевые плиты, на которых возникала бы дополнительная подъёмная сила, "прижимающая" нос лодки к воде. Если же плиты сделать в виде объёмных транцевых наделок (распространённое на западе конструктивное решение), можно увеличить вместимость и грузоподъёмность лодки, переместив в транцевые наделки пенопласт из блоков плавучести под рецессом. "
эот отсюда (https://motolodka.ru/mlneptun.htm?ysclid=m4tpzt3cnp301872620)
Здесь не пишут про аккуаторы. Хоть это и другой корпус но всё-ж родственник.

Когда там писали, актуаторы еще не придумали

 

[Sokoloff]

Когда там писали, актуаторы еще не придумали

Но работало-же..и я так понимаю не регулировалось.. У меня на Ниве , сиденья без подогрева, парктроников нет, турбонаддув отсутствует и много чего нет, что сейчас напичкано в авто..и что? Она меня из таких ебеней вывозила..мама не горюй( думаю многие навороченные точила этим похвастаться не смогут)... Тут как бы вопрос надо на этот корпус сей девайс ставить или нет..лучше будет или так себе.. меня в принципе всё устраивает и как есть..НО всегда-же хочется как лучше и желательно неЗадорого.

 

[yoric]

Так надо попробовать. Какую-нибудь пластину фанерную, на дверных петлях и упорах на резьбе. Если будет толк, то можно прилично сделать.

 

[Арчибальд]

Уважаемые коллеги!
Есть комплект Нептун 2, и плм Нептун 23. ( сразу оговорюсь другого мотора не планирую пока), корпус тяжелый сам по себе изначально, загрузка практически всегда под завязку хожу сейчас исключительно на грузовом винте, (в одну харю с минимумом шмурдяка бежит резво...но это крайне редко.) Вот и пришла крамольная мысль поставить транцевые плиты. По ощущениям на ходу корма сильно проваливается в воду, на глисс выходит только в полный газ. понимаю что мотор слабоват лошадей 30 было-бы в самый раз, НО.. что есть то есть..погуглил инет..мнения разные..хотелось-бы услышать мнения тех кто устанавливал подобный девайс, и есть ли смысл заморачиваться.

У меня был Н-3 ходил всегда на спарке В-25, так как Нептун короткий, то плохо выходил на глисс гружёный. Пришлось изготовить и внедрить, сразу небо и земля.

 

[Coonar]

Уважаемые коллеги!
Есть комплект Нептун 2, и плм Нептун 23. ( сразу оговорюсь другого мотора не планирую пока), корпус тяжелый сам по себе изначально, загрузка практически всегда под завязку хожу сейчас исключительно на грузовом винте, (в одну харю с минимумом шмурдяка бежит резво...но это крайне редко.) Вот и пришла крамольная мысль поставить транцевые плиты. По ощущениям на ходу корма сильно проваливается в воду, на глисс выходит только в полный газ. понимаю что мотор слабоват лошадей 30 было-бы в самый раз, НО.. что есть то есть..погуглил инет..мнения разные..хотелось-бы услышать мнения тех кто устанавливал подобный девайс, и есть ли смысл заморачиваться.

Ставил себе на новоделы, хожу под 50-кой, сильно выручают, когда крупные пассажиры сзади размещаются. Смысл в том что бы выйти на глиссер, поджимаю до упора, потом поднимаю. На ходу обязательно убираю, они сильно тормозят и кренят. Иногда это полезно когда в волну идёшь, поджимаю, притапливаю нос, при этом корпус режет волну, а не хлабучит по ней. Ну и при неравномерной загрузке, если есть крен на бок, тоже выравнивает.

 

[Coonar]

По пути к нормальной конструкции использовал 3 вариации плит

, 2 варианта приводов и 2 схемы подключения.

Самый последний рабочий вариант.

Кнопки физические, без модных автоматических систем, на ходу чувствуешь как они работают.
Есть вопросы, можешь прочесть мою ветку, путь от задумки до рабочего варианта 2 года, можешь время сэкономить.

Wyatbot Neman 450

Про избыточную мощность писал в контексте не корректная реклама.\ С мощным мотором и корыто поедет. Попробуй 20-30 поставить по параметрам как раз лодка для таких тогда будет понятен конструктив. Короткая, тяжёлая, большая киливатость да ещё и большой груз. Это как приору рекламировать...

forum.motorka.org

 

[mura555555]

По пути к нормальной конструкции использовал 3 вариации плитПосмотреть вложение 259005Посмотреть вложение 259004, 2 варианта приводов и 2 схемы подключения.Посмотреть вложение 259002Посмотреть вложение 259003
Самый последний рабочий вариант.Посмотреть вложение 259006
Кнопки физические, без модных автоматических систем, на ходу чувствуешь как они работают.
Есть вопросы, можешь прочесть мою ветку, путь от задумки до рабочего варианта 2 года, можешь время сэкономить.

Wyatbot Neman 450

Про избыточную мощность писал в контексте не корректная реклама.\ С мощным мотором и корыто поедет. Попробуй 20-30 поставить по параметрам как раз лодка для таких тогда будет понятен конструктив. Короткая, тяжёлая, большая киливатость да ещё и большой груз. Это как приору рекламировать...

forum.motorka.org

Почему плиту ребрами вверх поставил? Первый раз ребрами вниз? В чем разница? Ракажи,у себя только вверх всегда ставил