Suzuki DT30s переделка на дистанцию

[kolobok]

румпель надо снимать или нет

 

[ТаргеТ]

Я у себя снял и положил на полку. Где-то уже в темах рассказывал и показывал по переделке, в т.ч. чертежи для изготовления рычагов газа и вкл. хода. Посмотрите-поищите. Тема
ДУ для румпельного мотора DT30

 

[Владимир М.]

румпель надо снимать или нет

Можно и не снимать, но тогда обязательно закрепить его в вертикальном положении. Если это не сделать и оставить его в горизонте, то при наезде на топляк мотор откидывается, ручка румпеля упирается в переднюю стенку рецесса и ломается.

 

[луха]

Можно и не снимать, но тогда обязательно закрепить его в вертикальном положении. Если это не сделать и оставить его в горизонте, то при наезде на топляк мотор откидывается, ручка румпеля упирается в переднюю стенку рецесса и ломается.

Троса только при этом лучше скинуть...

 

[Владимир М.]

Троса только при этом лучше скинуть...

А что с тросами, чем они помешают? Дело в том, что снятие и уж тем более установка тросов ( в самом румпеле) - дело хлопотное (если, конечно не заниматься этим каждый день), при этом всё равно приходится отвязывать румпель и в таком случае его действительно уж лучше снять совсем.

 

[луха]

А что с тросами, чем они помешают? Дело в том, что снятие и уж тем более установка тросов ( в самом румпеле) - дело хлопотное (если, конечно не заниматься этим каждый день), при этом всё равно приходится отвязывать румпель и в таком случае его действительно уж лучше снять совсем.

Вместе с дистанцией будет румпель крутиться и создавать сопротивление, тем более в поднятом состоянии...

 

[Владимир М.]

Вместе с дистанцией будет румпель крутиться и создавать сопротивление, тем более в поднятом состоянии...

Возможно. Однако я сезон отходил с поднятым румпелем и проблем не заметил. Не снимаю потому, что мотор используется ещё на одной лодке (ПВХ) с румпельным управлением.

 

[Кикос]

Думаете он за три года не разобрался, с румпелем?!

 

[Владимир М.]

Думаете он за три года не разобрался, с румпелем?!

Да он то, наверняка, разобрался. Но, может быть, ещё кто-нибудь на огонёк заглянет - тема-то жива. Кстати, Алексей, забыл уточнить, а где Вы считаете лучше отсоединить троса на карбюраторе или в самом румпеле?

 

[луха]

Да он то, наверняка, разобрался. Но, может быть, ещё кто-нибудь на огонёк заглянет - тема-то жива. Кстати, Алексей, забыл уточнить, а где Вы считаете лучше отсоединить троса на карбюраторе или в самом румпеле?

Проще это делать на карбюраторе. После демонтажа троса лучше пластиковыми хомутами притянуть, чтоб не болтались и не выскочили из румпеля. Потом их обратно ставить будет гемор..

 

[Кикос]

Троса только при этом лучше скинуть...

Вместе с дистанцией будет румпель крутиться и создавать сопротивление, тем более в поднятом состоянии...

На ДТ15 три года отходил на дистанции с поднятым вверх румпелем. Никаких "неудобств" и лишних сопротивлений не обнаружил. Но всегда знал, что при необходимости могу скинуть дистанцию за пару минут и управлять румпелем. Слава Богу!, не понадобилось. На 30-ке этого нет и как то "не спокойно".

 

[GreitGuru]

У меня 30 изначально румпельная была и когда переделал на дистанцию - румпель полностью демонтировал. Но не из за того что троса мешали, а из за того что мотор не откидывался... Хотя он и сейчас полностью не поднимается. Упирается в крышку рецесса.

 

[Владимир М.]

Проще это делать на карбюраторе. После демонтажа троса лучше пластиковыми хомутами притянуть, чтоб не болтались и не выскочили из румпеля. Потом их обратно ставить будет гемор..

Вот про этот гемор я и говорил. Кто делал, тот меня поймёт.

 

[Владимир М.]

...Упирается в крышку рецесса.
[/QUOTE]
Илья, это опасно: - при хорошем ударе (на скорости) двигатель может повредиться, либо слететь со струбцин. У меня недавно такое случилось с ДТ 30 на П-4: - сломало румпель в двух местах, а сам двигатель чудом удержался на транце - одна струбцина соскочила, а трос дистанционного управления порвался и мотор, наклонившись, висел на самом краешке. Хорошо капроновый конец оказался под рукой - я, не дыша, как сапёр, потихонечку накинул петлю на двигатель, закрепил на задних утках и подошёл к берегу на вёслах.

 

[GreitGuru]

...Упирается в крышку рецесса.

Илья, это опасно: - при хорошем ударе (на скорости) двигатель может повредиться, либо слететь со струбцин. У меня недавно такое случилось с ДТ 30 на П-4: - сломало румпель в двух местах, а сам двигатель чудом удержался на транце - одна струбцина соскочила, а трос дистанционного управления порвался и мотор, наклонившись, висел на самом краешке. Хорошо капроновый конец оказался под рукой - я, не дыша, как сапёр, потихонечку накинул петлю на двигатель, закрепил на задних утках и подошёл к берегу на вёслах.
[/QUOTE]
Он поднимается, практически полностью. Просто если его надо на фиксатор поставить, то придеться колпак снять и повернуть.

 

[Telenkov]

Ничего не отсоединял.