Принимайте еще одного амуровода.

[Deonis]

Я так понимаю этот минус уже не один год так подцеплен и как вижу нечего страшного не произошло ?
А то пугают всякими страшилками.

Лодка последние 12ть лет хронилась в сухом гараже на берегу.
У бывшего хозяина дача на берегу Угличского вдх. Сам он из Москвы.
Я так понял что лодку использовали редко, по выходным.
За последние три года вообще почти не спускали.

 

[Deonis]

Снял баки для переделки заливных горловин и замены штуцеров забора топлива.
Кран на баке глушу.
Нижнюю сливную пробку меняю на штуцер.

 

[Deonis]

Снял релинги и таргу.
Примерил транспортировочный тент .
Встал идеально.

 

[Deonis]

Да, снятое и мне не нужное.
Может кого заинтересует, обращайтесь.

 

[Oleg_samara]

Снял баки для переделки заливных горловин и замены штуцеров забора топлива.
Кран на баке глушу.
Нижнюю сливную пробку меняю на штуцер.

Горловины смещай назад , что бы изнутри с канистры заправлять стенка не мешала , но горловины должны быть герметичными , при полных баках и выход на глиссер , что бы не было течи . От кранов зря отказался , как дублирующие к электрокранам самое то . Пробки тоже вроде нужны и менять их на забор толива бессмысленно , в место пробок пробовали ставить трубку , для выравнивания уровня топлива в обоих баках , но потом отказались , раздельные баки практичнее . Указатели уровня топлива добавь.

 

[Deonis]

Горловины смещай назад , что бы изнутри с канистры заправлять стенка не мешала , но горловины должны быть герметичными , при полных баках и выход на глиссер , что бы не было течи . От кранов зря отказался , как дублирующие к электрокранам самое то . Пробки тоже вроде нужны и менять их на забор толива бессмысленно , в место пробок пробовали ставить трубку , для выравнивания уровня топлива в обоих баках , но потом отказались , раздельные баки практичнее . Указатели уровня топлива добавь.

Спасибо за совет.
Канистрами заправлять изнутри не планируется.
Горловины герметичные.
Про электрокраны не понял. Использовать родные как дублирующие сомнительно, борта зашиты и доступа кним нет да и текут они.
Щас на первое время оба бака соеденю вместе через тройник к фильтру. Позже планирую еще бак на дно поставить. Там уже и датчик уровня будет и штатные баки будут кнему подключены. Как-бы получится один большой бак.

 

[Oleg_samara]

Спасибо за совет.
Канистрами заправлять изнутри не планируется.
Горловины герметичные.
Про электрокраны не понял. Использовать родные как дублирующие сомнительно, борта зашиты и доступа кним нет да и текут они.
Щас на первое время оба бака соеденю вместе через тройник к фильтру. Позже планирую еще бак на дно поставить. Там уже и датчик уровня будет и штатные баки будут кнему подключены. Как-бы получится один большой бак.

У меня стоят от карбюраторного ГБО , переключатель на приборке , одновременно с краном подключается и датчик соответствующего бака , указатель один . При выключенном зажигании оба крана закрыты .
Родные краны надо притереть и они перестают подтекать , нужны на крайний случай (ни разу не пользовался , при профилактике электрокранов ).
По моему на лодке должны быть два независимых бака, на первом все покатушки , а второй резервный на обратный путь .

 

[Deonis]

Всем доброго!
Дошли таки руки сделать что хотел.

 

[докер]

Доброго дня! Реданы дело "тонкое"!По каким расчётам устанавливались? На ходу эффективность работы проверяли?

 

[Deonis]

Доброго дня! Реданы дело "тонкое"!По каким расчётам устанавливались? На ходу эффективность работы проверяли?

Устанавливал реданы мастер с опытом. Тонкостей я не знаю.
Лодка еще в работе.

 

[докер]

Устанавливал реданы мастер с опытом. Тонкостей я не знаю.
Лодка еще в работе.

Я почему спросил...Дело в том что боковые реданы близко к корме.На большой скорости возможно что лодка будет "липнуть" носом к воде.

 

[BorisMan]

Эти реданы будут работать неэффективно, очень маленькая площадь горизонтальной полки у них и недостаточная высота вертикальной. Кромка должна быть острая, тут она зализана. Сразу проверяй, параллельна ли горизонтальная полка днищу. Я их ставил, но на Днепра, потом дорабатывал - эффект +10 кмч.
Сначала ставил примерно как у тебя, потом дотянул до кормы все. Но это нужно смотреть на конкретном комплекте.
Совет: повесить мотор и в таком виде пробовать, снимать на видео.

 

[Deonis]

Я почему спросил...Дело в том что боковые реданы близко к корме.На большой скорости возможно что лодка будет "липнуть" носом к воде.

Посмотрим. Укоротить то всегда не поздно.

 

[докер]

Укоротить то всегда не поздно.

Денис. Проверить надо до полной сборки лодки! Потом это сложно будет сделать.

 

[Deonis]

Подкрасили.

 

[Deonis]

Денис. Проверить надо до полной сборки лодки! Потом это сложно будет сделать.

В чём сложность?
Я считаю что правильно проверять при рабочем весе лодки.

 

[докер]

В чём сложность?

Да в том что всё разбирать придётся чтоб заклепать отверстия в днище лодки.

 

[Deonis]

Да в том что всё разбирать придётся чтоб заклепать отверстия в днище лодки.

Максимум снять задний диван. Ничего сложного.

 

[Deonis]

Ходовые

 

[Deonis]

Горн

 

[Deonis]

В работе топливные баки. К штатным бакам добавится дополнительный под слани на 70 л.
Аккумуляторы буду ставить под слани. Встают свободно.

 

[Deonis]

Баки соединяю в одну емкость. Датчик в нижнем.

 

[Deonis]

Отпуск. Процесс ускоряется. Надеюсь этот сезон еще катнуть

 

[танкист]

Баки соединяю в одну емкость.

Не безопасная идея. Очень не безопасная. Верхний штуцер забора топлива не зря придуман.

 

[Шустрый]

Почему не безопасная?Очень рабочая схема.Именно так и соединяются два бака по 45 литров на Корвете-500.