Не идет вода из контрольного отверстия

[Шустрый]

Если прокладка целая, то выхлопа там нет

Есть и с целой прокладкой.Так на всех моторах.Т.е.на малых оборотах давление газов не может продавить весь сапог,а так как выхлоп соединен с сапогом и контролькой-то выхлоп выходит по самому короткому пути-там,где меньше сопротивление.
Я это описание работы на малых оборотах читал в каком-то мануале,если не ошибаюсь-для Меркури.Искать неохота.

 

[Тугарин]

Есть и с целой прокладкой.Так на всех моторах.Т.е.на малых оборотах давление газов не может продавить весь сапог,а так как выхлоп соединен с сапогом и контролькой-то выхлоп выходит по самому короткому пути-там,где меньше сопротивление.
Я это описание работы на малых оборотах читал в каком-то мануале,если не ошибаюсь-для Меркури.Искать неохота.

Думаю ошибаешься, ни как газы не могут попасть в контрольку при целой прокладке.
На мерке 50, вообще 146%. Лазил в такой мотор.

 

[hanter2013]

Всем спасибо за советы. Проблему решил, подал воду из шланга в трубку помпы, вода появилась из контрольки. Видимо что-то попало в заборник. Собрал мотор, завел, поставил обороты 3000, через 15 секунд вода потекла из контрольки. Глушил, запускал снова, все работает.

Ну и слава богу.

 

[Шустрый]

Думаю ошибаешься, ни как газы не могут попасть в контрольку при целой прокладке.
На мерке 50, вообще 146%. Лазил в такой мотор.

На последней картинке более понятно-где расположен выход выхлопных газов холостого хода.

 

[Тугарин]

Посмотреть вложение 214475
Посмотреть вложение 214476
Посмотреть вложение 214480
На последней картинке более понятно-где расположен выход выхлопных газов холостого хода.

И при чём тут контролька!

 

[Volgasar]

Каналы охлаждения , включая контрольку, конечно связаны с атмосферой, а значит с выхлопными газами. Только , при нормальном давлении жидкости, газы в каналы охлаждения не попадают. Тем более в контрольку, так как она , как правило, после холодильника. Хотя бывают и после термостата.Но все равно .

 

[Тугарин]

Каналы охлаждения , включая контрольку, конечно связаны с атмосферой, а значит с выхлопными газами. Только , при нормальном давлении жидкости, газы в каналы охлаждения не попадают. Тем более в контрольку, так как она , как правило, после холодильника. Хотя бывают и после термостата.Но все равно .

С какими моторами общался ни на одном выхлопа не было через контрольку.
Исключение мой мерк, когда прокладка прогорела.

 

[Шустрый]

С какими моторами общался ни на одном выхлопа не было через контрольку.
Исключение мой мерк, когда прокладка прогорела.

Я же говорил,что в каком-то мануале были слова о том,что на холостом ходу выхлоп выходит вместе в водой.

 

[Тугарин]

Я же говорил,что в каком-то мануале были слова о том,что на холостом ходу выхлоп выходит вместе в водой.

На всех почти, на холостом выхлоп из ноздрей идёт с брызгами воды.
Но не через контрольку.

 

[lex568]

Двигатель греется? С задней части дейдвуда вода льётся?

Добрый день, а подскажите вода должна литься или нет? Просто на днях купил б/у мотор, и у него в месте примерно где подушка крепления двигателя льётся вода. При движении на 5200 оборотов минут через 5, загорается перегрев, на 4000 нормально.

 

[maksikrus]

День добрый. Спецы подскажите пожалуйста. На передней части редуктора, при шприцевании переключающей тяги, из небольшого отверстия выходит старая смазка. Вопрос, разве оно не должно быть закрытым, оно-же постоянно в воде?

 

[Тугарин]

Добрый день, а подскажите вода должна литься или нет? Просто на днях купил б/у мотор, и у него в месте примерно где подушка крепления двигателя льётся вода. При движении на 5200 оборотов минут через 5, загорается перегрев, на 4000 нормально.

Фото сделай и покажи откуда вода льётся.

День добрый. Спецы подскажите пожалуйста. На передней части редуктора, при шприцевании переключающей тяги, из небольшого отверстия выходит старая смазка. Вопрос, разве оно не должно быть закрытым, оно-же постоянно в воде?

Фото сделай.

 

[Шустрый]

День добрый. Спецы подскажите пожалуйста. На передней части редуктора, при шприцевании переключающей тяги, из небольшого отверстия выходит старая смазка. Вопрос, разве оно не должно быть закрытым, оно-же постоянно в воде?

А для чего существует невымываемая смазка?

 

[maksikrus]

А для чего существует невымываемая смазка?

Но это все равно не логично, отверстие сделано на передней части, то есть навстречу воде, имхо при таком давлении любая смазка вымоется.

 

[maksikrus]

Фото сделай.

Ок, в выходные буду в гараже, сделаю.

 

[lex568]

Фото сделай и покажи откуда вода льётся.

Фото сделай.

 

[Тугарин]

Посмотреть вложение 215004

У меня тоже от туда идёт вода

 

[lex568]

У меня тоже от туда идёт вода

А это нормально? Просто заехал в сервисный центр по лодочным моторам, говорят нужно разбирать мотор, смотреть откуда течет.

 

[Шустрый]

Посмотреть вложение 215004

Однозначно-НЕТ!Не должна оттуда поступать вода,она должна вся скидываться по сапогу вниз.

 

[maksikrus]

Посмотреть вложение 215004

У меня тоже не идет вода в этом месте, в сапог и контролька, больше мест нет. Согласен с Александром "Шустрым" оттуда вода течь не должна.

 

[Volgasar]

Не смертельно. На работоспособность не повлияет никак. Если напрягает, смени прокладку, или эту с герметиком, если не порвешь

 

[maksikrus]

Фото сделай.

Вот, на фото отмечено.

 

[Тугарин]

Вот, на фото отмечено.

Странно.
По идее, это как на ямахе под спидометр пито

 

[maksikrus]

Странно.
По идее, это как на ямахе под спидометр пито

Нет Саша, какой спидометр? это передний угол редуктора, он всегда под давлением воды. Может ( с чем я быстрее соглашусь) это контрольное отверстие для выхода смазки.

 

[Тугарин]

какой спидометр?

Обычный, от трубки пито.