Днепр 1978 года вариант 3. Сургут.

[vcmma]

...
И еще, есть ли у кого оригинальная крышка переднего рундука? нужны фото подробные, не пойму как она крепится.

Как то я тему про Днепра просмотрел))...крышка типа как у казанки, внизу на крышке приклепаны крючки плоские, которые зацепляются за нижний край проема, а вверху застегиваются на две защелки примитивные, которые закреплены на перегородке отсека...ну и крышка имеет отверстие сверху для петли под навесной замок. Кстати видел где то...то ли Зверев на ютубе продавал, то ли еще где - различные крышки.
зы: и по винтам, сами видели у меня в теме - война винтов)). Вы собираетесь 13 шаг поставить, а испытания проводили с двумя полными баками или пустыми? Понятно, что мотор легче моей хонды...наверное кило 45? Как на глиссер выходит?....видео не доступны(

 

[Серега_86]

зы: и по винтам, сами видели у меня в теме - война винтов)). Вы собираетесь 13 шаг поставить, а испытания проводили с двумя полными баками или пустыми? Понятно, что мотор легче моей хонды...наверное кило 45? Как на глиссер выходит?....видео не доступны(

видео нормально показывают)
Выходил с 2 баками, сзади 140 кг вес, спереди 120. Скорость 45 по течению 40 против. Обороты 5700.
С 1 баком , сзади 80, спереди 80 по течению 47,5 обороты 5900.
На глиссер резко выходит, так как я тримую.

 

[vcmma]

видео нормально показывают)
Выходил с 2 баками, сзади 140 кг вес, спереди 120. Скорость 45 по течению 40 против. Обороты 5700.
С 1 баком , сзади 80, спереди 80 по течению 47,5 обороты 5900.
На глиссер резко выходит, так как я тримую.

Ваши видео в посте 48 не доступны(
зы: трим - весчь!....у меня нету...а 140 кг сзади - это с мотором?

 

[Серега_86]

Ваши видео в посте 48 не доступны(
зы: трим - весчь!....у меня нету...а 140 кг сзади - это с мотором?

Исправил, видео должно грузиться теперь.

сзади мотор+ 2 бака+ человек весом 140.
спереди я и малой вместе 120

 

[vcmma]

Исправил, видео должно грузиться теперь.

сзади мотор+ 2 бака+ человек весом 140.
спереди я и малой вместе 120

будет возможность снимите пжлст видео выхода (с показом тахометра) на глиссер с такой нагрузкой...неужели трим так помогает?...

 

[Арчибальд]

Как работает эхолот с вклеенным датчиком? Тоже клеил аж 2 раза, самый оптимальный вариант для меня оказался, это датчик в ванной с водой. Ванна-контейнер заполняется водой и закрывается крышкой.

 

[Серега_86]

Как работает эхолот с вклеенным датчиком? Тоже клеил аж 2 раза, самый оптимальный вариант для меня оказался, это датчик в ванной с водой. Ванна-контейнер заполняется водой и закрывается крышкой.

Да вроде хорошо, глубину и дно показывает. Не глючит, помех нет. А что вас не устраивало во вклейке датчика?

 

[Арчибальд]

Клеил на силиконовый-бесцветный-нейтральный(который не пахнет уксусом), пока герметик не до конца затвердевший, работало как часы, но по мере конкретного застывания, эхолот казал всё что вздумается. Как то так. В ванной всё работает.

 

[танкист]

Как работает эхолот с вклеенным датчиком? Тоже клеил аж 2 раза, самый оптимальный вариант для меня оказался, это датчик в ванной с водой. Ванна-контейнер заполняется водой и закрывается крышкой.

Саша, а у тебя что в днище под датчиком "дыра"?
Если нет, то откуда такое крепление датчика по заимствованно?
Это ведь ультразвуковой излучатель, который работает на эффекте Доплера. У него на пути не должно быть ни каких преград, вроде экрана из Д-16Т.
Или я сильно отстал от жизни?!

Вроде так должно быть на лодке, по инструкции.......

 

[Арчибальд]

Андрей здравствуй. Да нет конечно никакой дыры, но схема проверена. С вклейкой герметика есть одна хитрость: если при вклейке датчика в герметике образовался мааааленький пузырь, то естественно он перестаёт работать. Насчёт преграды из корпуса не скажу, но многие такой метод используют во избежании повреждения датчика. Конечно возможно и кажет не совсем точно, но меня устраивает. Мне главное глубина и если есть рыба. Второе встречается всё реже.

 

[танкист]

Андрей здравствуй. Да нет конечно никакой дыры, но схема проверена. С вклейкой герметика есть одна хитрость: если при вклейке датчика в герметике образовался мааааленький пузырь, то естественно он перестаёт работать. Насчёт преграды из корпуса не скажу, но многие такой метод используют во избежании повреждения датчика. Конечно возможно и кажет не совсем точно, но меня устраивает. Мне главное глубина и если есть рыба. Второе встречается всё реже.

Ну если всё работает, значит отлично. На сколько я помню, такой метод крепления датчика, применяется на пластиковых корпусах.

 

[Серега_86]

Доброго времени суток. В середине мая, возможно уже откроется навигация и я начал устранять недочеты по лодке.
1) Было перекрашено днище, так как местами поотлетала краска. В целях экономии дно окрашено в цвет бортов.

2) Утановка кнопки трима на машинку, так как родня кнопка от транца очень неудобная.

Вот номера для заказа. это ручка под кнопку и сама кнопка оригинальная ямаховская для машинки новой (с 2020 вроде она)

3) И самое важное усовершенствование - это установка автономки. Теперь в лодке будет не сыро, и тепло. С печкой я перестарался, установил на 8 кВт.

Сделал 2 воздуховода: первый дует на стекло водителя и можно повернуть на среднее стекло и направить в салон, а второй дует из под панели в салон.

Очень удачно подвернулся бак на 8 литров под саляру, он как раз поместился в неиспользуемую нишу багажника и не забрал лишнего места, да и сам отопитель на самом деле не мешает в переднем багажнике.

Единственное что нужно переделать это убрать крепление насоса с корпуса лодки, щелчки передаются очень сильно по корпусу.

4) Осталось немного подкрасить сколы, сделать накидки на сиденья и можно опять на воду.

Работа автономки:

 

[Oleg_samara]

Доброго времени суток. В середине мая, возможно уже откроется навигация и я начал устранять недочеты по лодке.
1) Было перекрашено днище, так как местами поотлетала краска. В целях экономии дно окрашено в цвет бортов.
Посмотреть вложение 226123Посмотреть вложение 226133

2) Утановка кнопки трима на машинку, так как родня кнопка от транца очень неудобная.
Посмотреть вложение 226125
Вот номера для заказа. это ручка под кнопку и сама кнопка оригинальная ямаховская для машинки новой (с 2020 вроде она)
Посмотреть вложение 226126

3) И самое важное усовершенствование - это установка автономки. Теперь в лодке будет не сыро, и тепло. С печкой я перестарался, установил на 8 кВт.
Посмотреть вложение 226127Посмотреть вложение 226128Посмотреть вложение 226129
Посмотреть вложение 226131

Сделал 2 воздуховода: первый дует на стекло водителя и можно повернуть на среднее стекло и направить в салон, а второй дует из под панели в салон.
Посмотреть вложение 226130

Очень удачно подвернулся бак на 8 литров под саляру, он как раз поместился в неиспользуемую нишу багажника и не забрал лишнего места, да и сам отопитель на самом деле не мешает в переднем багажнике.
Посмотреть вложение 226124Посмотреть вложение 226132

Единственное что нужно переделать это убрать крепление насоса с корпуса лодки, щелчки передаются очень сильно по корпусу.

4) Осталось немного подкрасить сколы, сделать накидки на сиденья и можно опять на воду.

Работа автономки:

На насос резиновый хомут должен быть , он как демфер и гасит удары о корпус . 8 кВт это нормально , мой соратник , а он ныряет , и нужно быстро нагреть для передевания , очень доволен , меньшые режимы присутствуют , у меня 5 кВт ей даже комнату 3 х 3,2 осенью прогреваю.

 

[BorisMan]

Доброго времени суток. В середине мая, возможно уже откроется навигация и я начал устранять недочеты по лодке.
1) Было перекрашено днище, так как местами поотлетала краска. В целях экономии дно окрашено в цвет бортов.
Посмотреть вложение 226123Посмотреть вложение 226133

2) Утановка кнопки трима на машинку, так как родня кнопка от транца очень неудобная.
Посмотреть вложение 226125
Вот номера для заказа. это ручка под кнопку и сама кнопка оригинальная ямаховская для машинки новой (с 2020 вроде она)
Посмотреть вложение 226126

3) И самое важное усовершенствование - это установка автономки. Теперь в лодке будет не сыро, и тепло. С печкой я перестарался, установил на 8 кВт.
Посмотреть вложение 226127Посмотреть вложение 226128Посмотреть вложение 226129
Посмотреть вложение 226131

Сделал 2 воздуховода: первый дует на стекло водителя и можно повернуть на среднее стекло и направить в салон, а второй дует из под панели в салон.
Посмотреть вложение 226130

Очень удачно подвернулся бак на 8 литров под саляру, он как раз поместился в неиспользуемую нишу багажника и не забрал лишнего места, да и сам отопитель на самом деле не мешает в переднем багажнике.
Посмотреть вложение 226124Посмотреть вложение 226132

Единственное что нужно переделать это убрать крепление насоса с корпуса лодки, щелчки передаются очень сильно по корпусу.

4) Осталось немного подкрасить сколы, сделать накидки на сиденья и можно опять на воду.

Работа автономки:

А почему краска отлетела?

 

[Серега_86]

На насос резиновый хомут должен быть , он как демфер и гасит удары о корпус . 8 кВт это нормально , мой соратник , а он ныряет , и нужно быстро нагреть для передевания , очень доволен , меньшые режимы присутствуют , у меня 5 кВт ей даже комнату 3 х 3,2 осенью прогреваю.

Мне сказали для этой лодки 2 кВт за глаза))) Но я тоже подумал что лучше убавить если жарко, чем мерзнуть если окажется мало)))
По насосу, видел на картинках и в видео такие хомуты, у меня в комплекте почему то не было.

 

[Серега_86]

А почему краска отлетела?

Тут скорее всего нарушил технологию покраски как то, на одной стороне краска слетела сильно, а на другой совсем не слетела.

 

[BorisMan]

Тут скорее всего нарушил технологию покраски как то, на одной стороне краска слетела сильно, а на другой совсем не слетела.
Посмотреть вложение 226138

Дьявол кроется в деталях...

 

[печкин]

Тут скорее всего нарушил технологию покраски как то, на одной стороне краска слетела сильно, а на другой совсем не слетела.
Посмотреть вложение 226138

чем красил?
может,в краске причина?

 

[Серега_86]

Доброго времени суток.
Достался мне не рабочий электрический мотор. У него сгорела катушка сопротивлений которая в обтекателе залита, я лишние провода повыдерал (так как катушку такую не найти) и сделал напрямую, то есть у меня теперь всегда самая большая скорость работает, что вперед что назад. Нашел что в поднебесной можно заказать ШИМ регулятор с реверсом за небольшие деньги.

Вот теперь вопрос) Задумался я об установке этого мотора на нос Днепра, я люблю с носа ловить и если надо немного отплыть постоянно приходится лезть в кокпит и мотор запускать (весла у меня разборные, ни разу ими не пользовался). А так раз, кнопочку нажал и немного отплыл, переместился на небольшое расстояние. Я не собираюсь брать тяговый аккум, так как не планирую сильно много на нем двигаться, просто ради удобства раз на халяву достался)

Что скажете? Есть ли у кого опыт пользования такими?

Характеристики мотора:
Бренд Nissamaran
Мощность ( л.с. ) 0.72
Напряжение питания ( В ) 12
Тяга ( кг ) 22.5
Максимально потребляемый ток ( А ) 48
Количество скоростей ( вперед/назад ) 5/3
Макс. вес лодки ( кг ) 1000
Вес ( кг ) 7.3
Тяга ( Lbs ) 50
Число лопастей винта 2
Максимальная длина лодки ( см ) 530
Длина дейдвуда ( мм ) 920