Давайте выберем мне мотор.

[MrSeller]

Так свари себе кресло сам возьми, с нержы какой 304, купи трубу профильную 40х40х1,5 там метр понты стоит.
С учетом твоего веса размести грамотно в судне не забывая про остойчивость

 

[115кило]

С кресло ещё подумать надо.Народ,есть вопрос.Сначала фанеру на пол кину,а потом думать буду,связывать её с лавочкой для жёсткости или пусть прыгает вместе с рулевым.Если связывать,то однозначно получится средний рундук.А если не связывать,то одиночное место посередине.Но чё то ссу я на просто лежащем на полу листу делать одиночное сидячье место и рулевое.Это же всё прыгать будет,поэтому склоняюсь к рундуку.А там уже и сиденья совсем другие будут

 

[Адмирал]

Всем привет.Адмиралу картинку оставлю по правильной навеске мотора по углу атаки.Если ему станет интересно то могу и по высоте навески просвятить

Вот ты смотришь в книгу, а видишь фигу.
Вот что ты почерпул из этой картинки?
Вот давай разбираться, щас в дрыск разнесу, все что интернет напихал тебе в чердак.

1. Что конкретно ты понял из этих картинок?
2. Как по твоему должен стоять мотор?
3. Как должна располагаться АКП относительно днища лодки?
4. Вот конкретно, как ты собрался настроить навеску твоего мотора?

.....
Даю тебе фору,..... Подсказку...... Смотри внимательно, на картинки, "слона " ты не видишь!!!!!! Напрягись, разгляди слона!!!!!

 

[115кило]

Сходил,промерил всё по мотору.Выставил на 3 мм ниже днища.Можно было и вровень поставить,но фанерки на 12 мм нет.
Адмиралу вторую картинку на изучение ставлю.По первой у него у же возникло 4 вопроса.Потом отвечу на все сразу

 

[Адмирал]

С кресло ещё подумать надо.Народ,есть вопрос.Сначала фанеру на пол кину,а потом думать буду,связывать её с лавочкой для жёсткости или пусть прыгает вместе с рулевым.Если связывать,то однозначно получится средний рундук.А если не связывать,то одиночное место посередине.Но чё то ссу я на просто лежащем на полу листу делать одиночное сидячье место и рулевое.Это же всё прыгать будет,поэтому склоняюсь к рундуку.А там уже и сиденья совсем другие будут

Ты ещё не знаешь, в каком месте у тебя должна стоять лавочка.
В тебе 130 кг, только вода скажет, где должна стоять лавочка. Всё, что ты придумал, это ничто для воды.
Ничего не крепи пока вода тебе пальцем не ткнет, куда ставить лавочку твою сраную.

 

[115кило]

Ничего не крепи пока вода тебе пальцем не ткнет, куда ставить лавочку твою сраную.

а на днище лодки глянуть не пробовал?По моим обводам не далее 2.5 метра от транца должен руль с консолью стоять

 

[Адмирал]

Сходил,промерил всё по мотору.Выставил на 3 мм ниже днища.Можно было и вровень поставить,но фанерки на 12 мм нет.
Адмиралу вторую картинку на изучение ставлю.По первой у него у же возникло 4 вопроса.Потом отвечу на все сразу

На тебе ещё один вопрос.....
На какой картинке нарисовано правильное положение мотора и самое главное!!!!!!! Почему ты так считаешь?
Опять подсказываю, Напрягись, увидь "слона"!!!!!!!

 

[Адмирал]

а на днище лодки глянуть не пробовал?По моим обводам не далее 2.5 метра от транца должен руль с консолью стоять

Это ты так думаешь. Для воды, ты лягушачья икра, все что ты думаешь, воде по хер. Куда вода пальцем ткнет, туда и поставишь.

 

[115кило]

На какой картинке нарисовано правильное положение мотора

И вот мы с тобой подошли к вопросу угла атаки.Какой он должен быть?В большинстве случаев угол атаки должен быть паралелен днищу лодки,то есть чтоб нос не топило и не поднимало.Езда на пяточке лодки на самом деле лоховство связанное с малым опытом или неправильным пониманием вопроса

 

[115кило]

И вот тут возникает вопрос.А постоянный ли угол атаки у нас во время эксплуатации лодки,или есть факторы влияющие на его изменение?И да,такие факторы есть,это развесовка груза,пассажиров по лодке.Читай что Адмирал написал.

Куда вода пальцем ткнет, туда и поставишь.

Но так ли на самом деле и можно ли установить консоль,места для будущих пассажиров в лодке не выходя на воду?

 

[115кило]

Да легко,большинство лодок не любят носовую нагрузку.А почему?А там обводы у них другие.Так что если лодка стоит на прицепе,вы легко можете посмотреть по днищу где начинают меняться обводы.Менятся не чуть чуть,а переходить практически в другую форму.На моей лодке это расстояние 2.5 метра от кормы.Вот в этот промежуток (от кормы до 2.5 метра) и желательно разместить основной груз.И тогда маловероятно что придётся менять настройки угла атаки на моторе.Хотя это не критично,при большой нагрузке и загрузке на нос можно и приподнять на деление мотор от транца

 

[Адмирал]

Да легко,большинство лодок не любят носовую нагрузку.А почему?А там обводы у них другие.Так что если лодка стоит на прицепе,вы легко можете посмотреть по днищу где начинают меняться обводы.Менятся не чуть чуть,а переходить практически в другую форму.На моей лодке это расстояние 2.5 метра от кормы.Вот в этот промежуток (от кормы до 2.5 метра) и желательно разместить основной груз.И тогда маловероятно что придётся менять настройки угла атаки на моторе.Хотя это не критично,при большой нагрузке и загрузке на нос можно и приподнять на деление мотор от транца

Ген, чушь повторяешься за кем то.
Лодка не может че то любить, а чё то не любить. Тем более загрузку.
Обводы в носу ваще ни причём.
Есть на днище, оптимальное пятно контакта с водой, вот на это пятно и нужно поставить лодку. Именно на этом пятне, лодка мах. вылезит из воды на глиссере и сохранит при этом свою управляемость.
Размеры, форму и расположение этого пятна ты никогда глазми не угадаешь!!!!!
Поэтому не занимайся херней с угадыванием.
Её величество вода!!!!! Моментально и безошибочно определит это пятно и его расположение. Только вода!!!!!! Ни ты, ни один интернетный баран, ни один компьютер, никогда в жизни не угадает.
Включи логику, увидь слона!!!!! И Позволь воде сделать свое дело на сверх высоком профессиональном уровне.
Гена, тупо на полняке, перемещай свою тушку от транца к носу и смотри при этом на скорость. В том месте, где скорость будет максимальной, в этом месте тебе вода ткает пальцем..... Ставь сюда свой сраный стул!!!!! Не умничай, вода гораздо умнее тебя, меня и всех нас вместе взятых.

 

[Адмирал]

И вот мы с тобой подошли к вопросу угла атаки.Какой он должен быть?В большинстве случаев угол атаки должен быть паралелен днищу лодки,то есть чтоб нос не топило и не поднимало.Езда на пяточке лодки на самом деле лоховство связанное с малым опытом или неправильным пониманием вопроса

Ген, не умничай, угол не может быть параллельным.слушай,что тебе говорит вода.

 

[Адмирал]

Ты не ответил на мои вопросы.

 

[115кило]

Ген, не умничай

Ладно,скажу проще.Я просто знаю в каком месте у меня лавочка и дистанция должны быть

 

[Адмирал]

Езда на пяточке лодки на самом деле лоховство связанное с малым опытом или неправильным пониманием вопроса

Езда на пятке, это ваще не про твой лоток и не про твой мотор.
Эту тему даже не задевай. Это совсем другие цели, задачи и способы их решения. До этих целей дорасти ещё надо и только потом начинать их добиваться.
Мне это не надо, а тебе?
А зачем? Можешь ответить?

 

[Адмирал]

Ладно,скажу проще.Я просто знаю в каком месте у меня лавочка и дистанция должны быть

Ещё раз.
Нихрена ты не знаешь и я не знаю.... Но я знаю, как это можно узнать, а ты делай, что хочешь.
Ещё раз, ты не ответил на мои вопросы, значит слона ты так и не увидил, а уже поднял мотор!!!!!!!
99% даю, что ты 40км/час только во сне увидишь.

 

[115кило]

99% даю, что ты 40км/час только во сне увидишь.

А это помнишь?

Адмирал
Совет нужен.Твой винт 10 крутит 5560,скорость 33.5 км,недобираю 3 км по скорости.Нагрузка 200кг люди+60 мотор бенз+120 лодка+30 кг шмурдяк и того 410 кг.Винт 11 оригинал крутил 1 раз 5100,скорость была 32.5 км,с этой же нагрузкой.Не добираю 4.5 км.Если на обороты ориентироваться.Винт 11 340кг общая,обороты 5250,скорость 36.Не добираю 2 км по оборотам.Транец 435 мм высота,мотор ямаха 9.9 нога 440 мм.Такое впечатление что на пару см транец поднять надо,в угол наклона вроде правильно попал.Нога движка подтормаживает.Или всё в пределах нормы?Дощечки с собой не брал сегодня,думал что вообще придётся пилить,а не наращивать.Ну а китаёза 9 пошёл в перекрут после 30 км,на 5700 оборотах перестал газ я добавлять.Его бы в 11 шаг перегнуть.Когда можно обратится?Родной винт 11 на 4800 иду 28-30 и не парит совершенно.Ну и транец лодки шлёпну сюда чтоб чуток по форме понятно было.

а потом так.Я же помню как всё висело,когда транец поднял

Транец у меня теперь 455 мм.На винте 11 оригинальном яма 9.9 крутит до 5370 оборотов иногда.Скорость максималка 38 с общим весом 340 кг.Шаг 10 переделанный даже одевать не стал,неохота мне свой мотор перекручивать.Думаю что всё же 11 шаг мне нужен переделанный.

 

[115кило]

У меня все ходы записаны
Да и нет просто другого места у меня в лодке,куда дистанцию можно поставить.
Или обсудим афалину 395? А эту лодку на продажу пустим?

 

[Адмирал]

А это помнишь?

а потом так.Я же помню как всё висело,когда транец поднял

Я то помню, только вот нафига ты опять все в кучу валишь?
Причём тут винт?
Ещё раз......
Ты сейчас изменил дифферент на корму, потому что изменил развесовку. В худшую или в лучшую сторону (100% в худшую), тебе скажет вода.
Если винт опустится при этом ниже чем был, то ты начнёшь пихать воду перед собой ещё сильнее.
Если винт поднимется на воде от твоих манипуляций с развесовкой, то ты огребешь прохваты раньше времени и лодка физически не сможет встать в правильный дифферент на корму и ты не получишь нужного пятна контакта.
А щас внимание!!!!!!!
Ты ещё и мотор поднял на транце!!!!!
Ну где логика? Ну нахрена ты тыкаешься, как слепой котенок?
Существует чёткий порядок регулировки дифферента на корму.
Но ты мало того, что его не выполняешь, ты ещё реально в кашу замесил все прежние настройки!!!!!
Ну простой вопрос.......
Нахрена ты себе так усложняешь жизнь?
Ну будешь же все переделывать!!!!
...........
А винт!!!!!!!!
Винт настраивается уже под полученные настройки дифферента на корму и высоту навески мотора.
ПОРЯДОК!!!!!! ПОНИМАЕШЬ?
ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ!!!!!
А НЕ ТЫКАНИЕ СЛЕПОГО КОТЁНКА!!!!
......
НА МОИ ВОПРОСЫ ТЫ НЕ ОТВЕТИЛ., ещё раз напоминаю

 

[Адмирал]

У меня все ходы записаны
Да и нет просто другого места у меня в лодке,куда дистанцию можно поставить.
Или обсудим афалину 395? А эту лодку на продажу пустим?

С ней будет тоже самое......
Ты меняешь новодельное говно на новодельное говно, законы ты менять не можешь. Почему ты решил что другое говно поведёт себя по другому?

 

[115кило]

Я знаю что делаю и этого мне достаточно.Вот когда троса буду навешивать,там я лох полный

 

[115кило]

Диану не буду менять,она возможно и обяху сделает по мореходности

 

[Shagal]

Гена напоминает мне Швейка.
Спросили Швейка:
Куда идёшь?
На войну.
Война то в другой стороне!
Вы знаете, отвечает Швейк, куда ни пойду всё на войну попадаю.

 

[Адмирал]

Я знаю что делаю и этого мне достаточно.Вот когда троса буду навешивать,там я лох полный

Тогда не тыкай мне картинки, которые тебе по тупорылому растолковали на русфишинге. Я даже догадываюсь, кто автор этого толкования.

Диану не буду менять,она возможно и обяху сделает по мореходности

Не смеши.
Обяха это имя! Это заслуженный пулувековой авторитет и уважение.
А у тебя всего навсего сраный лоток для кошачьего наполнителя.
То есть ты и есть наполнитель. И не отнекивайся, сраным котом, ты в ней ездил и далее бы ездил, если бы не 300 страниц.