Неее, толко все поставил, завтро бак , незнаю что с салярой делоть ,
Дык она же штатно 12 ампер выдаёт, тебе мало на зарядку?
Хрена лысого, на малых она выдает,
А с двумя катушками, два хрена лысых даст? Потом напиши че получилось. Я на Вольве так игрался, сгорел нах. навигатор и эхолот и че то закинул я эту игрушку.
Где вычетол что 12 ампер?регулятор расчитан на две катушки (если нет то Василий расчитает), отпишусь конечно
У меня на двадцатке прям на моторе у разъёма наклейка.
, ок , попробуем, зделаю замер , отпишусь
Щас посмотрел на сороковке, не нашёл снаружи, может внутри где то видел.
Так чета ненашол, наверно плохо смотрел, надо в мануале а не на наклейке, так и мануал есть только на энглишь, буду искать, но судя по вольтметру гдето от 1500 может чуть больше реле регулятор срабатывает, я параллельно хочу подключить , получится так получится, нет так нет
В правом верхнем углу - 12 вольт 10 Ампер.Нашол, две катушки это 10ампер,Посмотреть вложение 182149 одна значит всего 5 ампер
Ну так это когда две катушки, с одной 5ампер
Заводом одна, такой двигатель
Андрей, а под консолью что за приборы? Дублируешь как в самолёте
?
Старые , 2106 вазАндрей, а под консолью что за приборы? Дублируешь как в самолёте
Я так и понял, просто прикололся
Но панель навеяла кабину самолёта. Ещё десяток тумблеров добавить и а путь
Так ,это, вроде все нужное, давление , температура ,спидометр, тохометр, два датчика в бак(саляра и бенз) ,вольтметр(правдо пока ваз но есче непрешол то что заказывал), трим положение, тумблера:лебедка верх низ,включатель лебедки, трим, две транцевые плиты,подсветка приборов, электровыключатель массы,свет стояночный и ходовой, замок зажигание, два прикуривателя, чека, и два тумблера в запас , так есче надо понель климат контроль куда то впяхнуть, от вибасты, свет в салоне,две лампы по 50см длинной купил ,а да две помпы
Нет никокого перебора, контроль над двигателем, ходить нармально, и без головняка, Так это в будущем положение транцевых плит добавлю
Назови лишнее,
