Необычный ПМЛ Салют

[I57]

Не нужно ничего никуда переносить.
Масштаб проделанных работ поражает .

Спасибо. Действительно подумал, что надо было где-то не в Салюте. В самом начале писал, что хочу полностью переделать Салют, снимать с него минимум 4,5-5 л.с., а добиться этого при родной поршневой, карбюраторе, зажигании и прочих "мелочах" просто невозможно. Отсюда и объёмы работ. Да и привык всё делать по уму.

 

[Одиссей83]

Не нужно ничего никуда переносить.
Масштаб проделанных работ поражает .

Не только масштаб — но и исполнение... Леонардо Да Винчи отдыхает...

 

[Кирюха]

ГЕНИЙ

 

[I57]

ГЕНИЙ

Ребят, это через чур!

 

[I57]

К моему большому сожалению выкладывать почти нечего. Но всё же....
Уже не помню, писал или нет о том, что управление оборотами двигателя (газом) планирую делать электромеханическим. На ручке упраления должны распологаться: кнопки пуска и остановки двигателя, четырёх позиционный джостик (обороты+, обороты-, взвод заслонки), дисплей отображающий обороты, напряжение, температуру двигателя, кнопка перекл. режима дисплея.
В качестве привода устанавливаю мотор с планетарным редуктором (К=392:1) с раб. напряжением 12В.
1. 2 3 4 5
На крышке корпуса с закреплённым мотором будут установлены четыре микровыключателя типа МП7, управление ими осуществляется кулачками. Два микротросика в оплётках должны: 1 - взводить заслонку карбюратора, 2 - увеличивать, уменьшать газ - фото 2.
На фото 3 показан блочок АУОЗ устоновленный над редуктором, ВВ катушка закреплена с тыльной стороны двигателя.
На фото 4 показано место расположения стартера. Также с тыльной стороны двигателя.
Синим изображен шланг вакуума на карбюратор из КШК, точнее из центрального канала к КШК.
Шкала с углами будет расположена с торца двигателя, в корпусе закрывающим шкалу установлен ДХ и мощный светодиод стробоскопа. Это тольго её вид.

 

[I57]

Самоизоляция. Возможно большинство лодочников пропадает около своих любимец, поскольку ко мне ни кто не заглядывает.
Потратил два вечера на теоритические моменты. Худо-бедно, но потихонечку моторчик визуально преобразуется. Крутил-вертел ВВК, блок АУОЗ, моторчик регулировки газа - искал оптимальные места расположения (компоновки) на двигателе. Потрачено не мало времени на поиск необходимых мелочей - так для быстрой замены блока АУОЗ решил коммутировать его при помощи разъёма типа РС на 7 пинов. Порывшись в своём загашнике нашёл три штуки. Сам корнус АУОЗ буду ставить на резиновый демпфер, дабы размеры его вполне подходящие - диаметр 10мм, высота 9.5мм. Имеет внешнюю и внутренюю резьбы. Надеюсь будет несколько гасить колебания.
Скомпоновав обвес сделал рабочие чертежи на всевозможные проставки, кронштейны. После всех чертёжно-изыскательских работ представляю Вам фото. Примерно так должно всё выглядить и в жизни.
Единственным неизвестным остаётся реле регулятор напряжения. Пока не представляю ни тип, ни тем более его размеры, но место подходящее есть - под стартером. Надеюсь окончив работы с испытательным стендом генератора и это будет решено.

На четвертом снимке изображен вид сверху на глушитель впуска (зелёный справо) и предпологаемый бензобак (слева)

 

[Алексей 63]

Игорь, до окончания работ много ещё? Хоть пару фото покажи своей работы, а не схемы. А то на БИС просить будем

 

[Одиссей83]

Работа и задумки — крассава в самом наилучшем смысле этого высказывания. Читаешь как фантастический роман публикуемый по главам в журнале техники молодежи... то есть ждешь каждый номер)

 

[I57]

Работа и задумки — крассава в самом наилучшем смысле этого высказывания. Читаешь как фантастический роман публикуемый по главам в журнале техники молодежи... то есть ждешь каждый номер)

Бяки и обманщики! Чего только читать, предлагайте, спорьте, указывайте на ошибки! А то сообщения мне приходят в лучшем случае раз в месяц!

 

[I57]

Игорь, до окончания работ много ещё? Хоть пару фото покажи своей работы, а не схемы. А то на БИС просить будем

Алексей, мне бы и самому хотелось побыстрее, но завод закрыт был из-за КВ долбанного - раз, два - уже четвёртый месяц занимаюсь самолечением от онкологии 4 стадии (не операбильной). Победил на 95% без химии, лучевой, гормональной. Всё время на это уходило.
Сейчас будет побольше железок.

 

[Одиссей83]

Бяки и обманщики! Чего только читать, предлагайте, спорьте, указывайте на ошибки! А то сообщения мне приходят в лучшем случае раз в месяц!

Как может учащийся 1 курса давать совету академику РАН? Могу только следить за полетом творческой мысли и восторгаться проделанной работой)

 

[I57]

Как может учащийся 1 курса давать совету академику РАН? Могу только следить за полетом творческой мысли и восторгаться проделанной работой)

К сожалению и академики подвержены дименции!!!

 

[Одиссей83]

К сожалению и академики подвержены дименции!!!

Бывает. Это творческая турбояма))) временно)))

 

[Messerschmitt]

Игорь давно на форуме не появлялся что-то...
Есть связь с человеком? Позвонить, спросить как жив - здоров ?

 

[I57]

Игорь давно на форуме не появлялся что-то...
Есть связь с человеком? Позвонить, спросить как жив - здоров ?
Доброго времени!
Спешу сообщить, что жив! Никуда не пропал- во всяком случае модная болячка обходит стороной, типа зараза к заразе не пристаёт.
Но проблемы есть: борьба с 4 стадией онкологии отнимает не только много времени, но и все деньги. Кажется, что даже Коперфильд не смог бы увязать пеньсию с тратами на лечение, ЖКХ и покушать. А по сему про работы по моторчику пришлось забыть на это время.
Сейчас уже оклемался, т.е. состояние почти "нормального" человека - в июле иду на две недели на байдарках.
По железкам.
Несколько слукавил - кое что всё-таки делаю, но безумно медленно и в основном мелочевка не связанная с заводом.
Надеюсь в скором времени выложить новшества.
И большое спасибо за внимание! Чертовски приятно!
P.S. Вообще то существует личка.

 

[Кирюха]

Выздоравливайте, наш дорогой инженер!!! Очень жду продолжения!!!