Прогресс 2 Куйбышев

[avyurin]

Приобрел Прогресс 2 Куйбышев в очень хорошем состоянии. Но отсутствует первая передняя балка под сиденье. И родные слани. Был бы признателен если у кого то это лежит после переделок, что бы продали мне. Хочу восстановить именно все оригинал. Без новомодных вещей типа фанэра.

 

[Евгений0898]

Добрый вечер! Можно считать меня колхозником, но мне не нравится заводская компоновка Прогресса 2. Очень неудобно перелезать через передний диван. Безусловно, возможность разложить задний диван для ночевки или управления мотором с румпеля, штука интересная. Только часто ли вы будете ночевать в лодке. По моему, это удобнее в палатке. Тем более их сейчас даже натягивать не надо. А на моторе у меня и румпеля-то нет. Поэтому я бы сделал сзади нормальный диван, а впереди раздельные сиденья с проходом между ними. Что на Прогресс 4 и было сделано. Кроме того такая планировка позволит сделать ровный пол. Очень удобно и не нужно запинаться. Фанера на полу мне нравиться куда больше, чем дюраль. На старой лодке у меня были дюралевые полы - босиком по ним ходить не будешь. На солнце горячие, в тени холодные. Сейчас фанера - летом в лодке всегда без обуви. Ну и совет потратится или сделать самому стекло с калиткой. Это настолько удобно, что на современных лодках практически все стекла с калитками. Лодка не машина, через дверь в неё не сядешь. Поэтому калитка и свободный проход по всей лодке очень важно.

 

[Oleg_samara]

Таким КОЛХОЗОМ нужно гордится, а не извинятся перед неумехами , которые себе элементарный комфорт создать не могут, прикрываясь любовью к раритетам , не тот случай . Жень , полностью поддерживаю , считай это заявлением в твой колхоз .

 

[Евгений0898]

Таким КОЛХОЗОМ нужно гордится, а не извинятся перед неумехами , которые себе элементарный комфорт создать не могут, прикрываясь любовью к раритетам , не тот случай . Жень , полностью поддерживаю , считай это заявлением в твой колхоз .

Олег, спасибо за комплимент! Хотя многие делают куда круче. Я просто поделился своим опытом эксплуатации Прогресса.

 

[Oleg_samara]

Олег, спасибо за комплимент! Хотя многие делают куда круче. Я просто поделился своим опытом эксплуатации Прогресса.

В этом и есть прогресс , посмотреть на прототип и сделать чуток получше . Я все же больше авиатор по этому всем пример из авиации привожу ,, братья Райт сотворили какого то птеродактеля , что сразу то Су-30 делать не стали ,, ?

 

[с494]

Добрый вечер! Можно считать меня колхозником, но мне не нравится заводская компоновка Прогресса 2. Очень неудобно перелезать через передний диван. Безусловно, возможность разложить задний диван для ночевки или управления мотором с румпеля, штука интересная. Только часто ли вы будете ночевать в лодке. По моему, это удобнее в палатке. Тем более их сейчас даже натягивать не надо. А на моторе у меня и румпеля-то нет. Поэтому я бы сделал сзади нормальный диван, а впереди раздельные сиденья с проходом между ними. Что на Прогресс 4 и было сделано. Кроме того такая планировка позволит сделать ровный пол. Очень удобно и не нужно запинаться. Фанера на полу мне нравиться куда больше, чем дюраль. На старой лодке у меня были дюралевые полы - босиком по ним ходить не будешь. На солнце горячие, в тени холодные. Сейчас фанера - летом в лодке всегда без обуви. Ну и совет потратится или сделать самому стекло с калиткой. Это настолько удобно, что на современных лодках практически все стекла с калитками. Лодка не машина, через дверь в неё не сядешь. Поэтому калитка и свободный проход по всей лодке очень важно.

А я наоборот у 4-ки сделал как у 2го. Мы антиподы?
Мне только диван впереди. И чтоб сидения раскладывались спать.
П2 класс. Ему бы допуск до 40-50 сил и 4-ка не нужна. Он и крепче 4ки, и киль нормальный вечный из профиля.
Не дельфинирует никогда, даже под спаркой 30ток. По волнам не стучит днищем.
Но этот допуск до 30 сил все его плюсы сводит на нет. Пришлось колхозничать с П4.
По мне так.
С калиткой без дивана и шагнуть было б некуда, пришлось бы ступеньки делать.

 

[Евгений0898]

Согласен, что Прогресс 2 крепче, чем Прогресс 4. У 4-ки по носовой палубе ходишь, а она ходуном ходит. У 2-ки даже особо не прогибается. Но я всё же сторонник свободного прохода по всей лодке. Вопрос с калиткой решил кардинально, тем более что спать в лодке необходимости нет.

 

[с494]

Согласен, что Прогресс 2 крепче, чем Прогресс 4. У 4-ки по носовой палубе ходишь, а она ходуном ходит. У 2-ки даже особо не прогибается. Но я всё же сторонник свободного прохода по всей лодке. Вопрос с калиткой решил кардинально, тем более что спать в лодке необходимости нет.

А вот с вырезом палубы на учет без знакомых поставить проблематично будет.
Да и нос грузить у П2 не лучшая затея.
Ездить когда там сидят не интересно совсем.
Хотя... ездили с тетками сидящими на носу, неспеша, и хусним!

зы. А у тебя 2м, а не 2 !

 

[Евгений0898]

У меня 4-ка. На носу жена любит ездить. Особенно когда жарко. Я попробовал - мне тоже понравилось. Как будто летишь над водой. и музыку слушаешь. В основном кокпите на ходу музыку не слышно из-за 2-хтактного двигателя. Когда в лодке пять человек, одного сажаю в нос. и на глиссирование легче выходит, и идёт легче.

 

[Лёшик]

У меня 4-ка. На носу жена любит ездить. Особенно когда жарко. Я попробовал - мне тоже понравилось. Как будто летишь над водой. и музыку слушаешь. В основном кокпите на ходу музыку не слышно из-за 2-хтактного двигателя. Когда в лодке пять человек, одного сажаю в нос. и на глиссирование легче выходит, и идёт легче.

И можно попасть под собственный винт.

 

[Евгений0898]

И можно попасть под собственный винт.

И можно попасть под собственный винт.

Это как ?

 

[Саньок]

Это как ?

Легко на волне, поворотах, топляке не удержался слетаеш и сразу под винт доли секунды надо чтобы был 200-й.

 

[avyurin]

Допуск на моем прогресс 2 под 40 лошадей. На табличке написано. И у кого прогресс 2 куйбышев ранних годов там тоже написано катер прогресс и 40 лошадиных сил. Купить 40 лошадей в корпусе 50 сил или 60 и ездить. Я пошел по-другому пути. Переделал транец по проекту Зимакова из катера и яхты номер 33 под спарку моторов и поставил на учет. Пришлось пободаться немного и доказывать в ГИМСЕ как и что сделано, но все сделал. И в принципе как я усилил транец без боязни можно вешать 100 только они не реализуются на лодке.

 

[Евгений0898]

Думаю и 60 вряд ли возможно реализовать на Прогрессе. Вопрос в том, выдают ли Вихри полноценные 30 сил. Я с этим столкнулся, когда поменял Вихрь 30 на Тохатсу 30. Вроде бы и тут 30 и там 30 - а лодка поехала по другому. По науке один двигатель лучше, чем два той же мощности, так как меньше сопротивление. Но и в двух Вихрях есть резон. Два Вихря куда дещевле одной иномарки. К тому же дробление мощности обеспечивает резервирование, актуальное для Вихрей. Ну а если сделал такой транец, то уж с диваном вопросов вообще не должно быть. Самый простой вариант (правда ненаучный) это прямоугольная стальная тонкостенная труба 20-40. Продаётся на любой металлобазе, стоит копейки. Нужно всего 1.5 метра. Хорошо покрасить, через резиновые прокладки прикрутить к шпангоуту. Лёгкая и прочная.