Отлично. Буду сохранять аутентичность)))
Владимир, менять пока неначто, понравилась хромированная пробка от оскулати, но ее сейчас нет в наличии в магазинах, да и ценник откровенно говоря дороговат, пластмасски какие то стремные на мой взгляд и опять же вчера в аллигаторе смотрел, их нет. Если родную пробку можно доработать и уже есть такой опыт, буду признателен за содействие!
От продления днища зря отказался , если 50 % шва все равно разбирается продление оправдано. Вот на Проге делал недавно .
Всем, добрый вечер! Проклепал неконец таки задний шов, собрал транец и установил две доп. косынкы. Есть вопрос: хочу усисилить конструкцию шпильками из нержавейки 12 мм. Две штуки хочу пропустить сверху, через транцевый слой (слой состоит - текстолит снаружи 5мм., фанера бакалезированная 21мм., дюраль 3мм.) далее через рецесс в стенку. Плюсом к этому две шпильки, только снизу. Правильно это будет? Нужны ли шпильки снизу? Спасибо.
Шпильки не нужны в твоем случае. Единого ственный вопрос - Почему косынки родные не увеличил? Вся нагрузка на них.
Родные косынки правильной формы, состояние у них хорошее, гнуть их не так то просто оказалось)))) поэтому я решил что целесообразнее не трогать, по крайней мере в моем случае)))
Ну сам подумай, Куда они упрутся?
Косынки большие с маленькими поменять местами нужно , иначе прочности добавлено ноль , только вес , не в любое место косынку тыкнуть можно , нужно что бы по ней усилие от тяги винта передавалось на днище , у тебя этого на больших косынках нет . Или оставь болшие касынки, если уже преклепал , не глушить же отверстия ,а к маленьким добавь силовые стойки связав в силовую коробку днище , транец и дно рецесса .
Согласен что гнуть сложно , и про состояние поверю , а в остальном совершенно не правильные понятия, не в целесообразности, не в логике.
Всегда говорю если руками из нужных мест склепано и еще с привлечением мозгов, то в клепаных лодках не может быть воды по определению .
Если точим под рыбалку, то без поворотных кронштейнов вообще!
Борис, лодка у меня в основном для прогулок и покатушек, осенью на спиниг рыбачу. Как то меня эти кронштейны вобще смущают, но говорят очень удобно когда сиденье крутится)))) Вот не знаю. Я бы конечно кресло к рундуку просто присобачил и все))))
Меня в бюджетных кронштейнах смутило отсутствие фиксации. Можно и с поясницей травму получить. На морской серии по 4000 она есть! К тому же под них по хорошему штырь и основание нужны, а это тоже дорого. Более того, длина штыря не подходит под советские лодки. Она длиннее, а вот получится ли упилить - вопрос. Поэтому я остановился на ящиках. С ними смысл поворотного основания отпадает.
Привет. Я делал так: убрал ошметки старого форштевня, потом распилил алл. трубу 3мм, далее из полоски формовал уголок, потом этот уголок на болты начал прикручивать к месту (начинал со стороны кормы) когда подходил к зоне загиба, грел и осаживал молотками Когда загиб получился и все болтики были протянуты, еще раз прогрел заготовку и всю простучал прямо на лодке. На второй день заготовку открутил зачистил все, прогрунтовал и поставил на герметик, стянул все опять же болтами, потом еще через пару дней, когда герметик подсох стал убирать болты и ставить на их места заклепки (заклепки 5мм. окунал в герметик) Долго, муторно, но качество и внешний вид меня порадовали. Все др. ремонты производил по этой же схеме. Сейчас рыбачу очень много, лодка на воде по двое-трое суток, несколько раз попадал на сильй вал, течей нет ни где.
