Регистрация лодки

[мах578]

А что за новый закон? где почитать, чет я отстал от жизни.

 

[1000]

Реакция вполне предсказуемая, но я продолжу нести в массы чудеса отечественной бюрократии.

ГИМС при определении массы лодки использует новый "ГОСТ 8666-2012 Суда малые. Основные данные." (яндекс в помощь). Так при определении указанных 200 кг определяется "Масса укомплектованного судна" в которую входит собственно лодка +балласт + электрическое оборудование, включая аккумуляторы и т.д. и т.п и конечно подвесной мотор, но не просто мотор, а

масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование;

Приложим к 145 кг. какой нибудь Mercury ME F 25ELPT EFI в 70 кг весом, в общем из ограничения в 200 кг мы выскочили

 

[Шустрый]

Неси.Только чушь не неси.

 

[Ледакол]

Неси.Только чушь не неси.

Александр, к сожалению "1000" прав. Мы имеем очередной косяк от законотворцев. Нет конкретики в их новых законах. Многое не учтено. А 200 кг. - хотят мерять именно с мотором и именно с максимальным из разрешенных по мощности производителем. Но когда Казанку-М начали делать под 25 сил, то никто не рассматривал импортные моторы, тем более 4-тактные. Да этого дурацкого ограничения в 200 кг. - вовсе не было. Вот и Казанка-М теперь должна по идее регистрации подлежать. Но ГИМС на местах решают все по своему. Я сам ходил в свой ГИМС и задавал вопрос про Казанку-М и мотор 9,9. Мне сказали - не подлежит. Лодка-145 кг., и мот - 41. А был бы мот какой нибудь весом более 55 кг - изволь регистрировать.

 

[сса]

Александр, к сожалению "1000" прав. Мы имеем очередной косяк от законотворцев. Нет конкретики в их новых законах. Многое не учтено. А 200 кг. - хотят мерять именно с мотором и именно с максимальным из разрешенных по мощности производителем. Но когда Казанку-М начали делать под 25 сил, то никто не рассматривал импортные моторы, тем более 4-тактные. Да этого дурацкого ограничения в 200 кг. - вовсе не было. Вот и Казанка-М теперь должна по идее регистрации подлежать. Но ГИМС на местах решают все по своему. Я сам ходил в свой ГИМС и задавал вопрос про Казанку-М и мотор 9,9. Мне сказали - не подлежит. Лодка-145 кг., и мот - 41. А был бы мот какой нибудь весом более 55 кг - изволь регистрировать.

конкретика в законах есть. но зато нет термина "снаряженная масса" и именно по этому все желания гимс, все их кривлянья и обезьяньи ужимки с этим фейковым гостом именно что как ужимки и воспринимаются и к законодательству не имеют ровно никакого отношения. нафига за придурками повторять эту чушь?
з.ы. кстати сказать, в том госте аж целых 4 массы фигурируют. и все разные) но шулеру хочется считать только то, что выгодно ему

 

[с494]

Вообще то вопрос ТС был Возможно ли зарегистрировать лодку в Украине с 4 цифрами и все ?)

 

[Шустрый]

Александр, к сожалению "1000" прав. Мы имеем очередной косяк от законотворцев. Нет конкретики в их новых законах. Многое не учтено. А 200 кг. - хотят мерять именно с мотором и именно с максимальным из разрешенных по мощности производителем. Но когда Казанку-М начали делать под 25 сил, то никто не рассматривал импортные моторы, тем более 4-тактные. Да этого дурацкого ограничения в 200 кг. - вовсе не было. Вот и Казанка-М теперь должна по идее регистрации подлежать. Но ГИМС на местах решают все по своему. Я сам ходил в свой ГИМС и задавал вопрос про Казанку-М и мотор 9,9. Мне сказали - не подлежит. Лодка-145 кг., и мот - 41. А был бы мот какой нибудь весом более 55 кг - изволь регистрировать.

Тогда о чем разговор?Ведь 1000 говорит-подлежат регистрации с максимальным мотором.А для чего регистрировать лодку без мотора, виртуально подбирая максимальный мотор?Вообче-глупость какая-то получается.Мне сказали-вообще без мотора регистрировать не нужно!Потому,что налог берется именно с мотора,а не с судна.Ну можешь зарегистрировать отдельно лодку-пес с ней!А мотор-если 9.9-то и не нужно.И налоги приходить не будут.

 

[Ледакол]

Тогда о чем разговор?Ведь 1000 говорит-подлежат регистрации с максимальным мотором.А для чего регистрировать лодку без мотора, виртуально подбирая максимальный мотор?Вообче-глупость какая-то получается.Мне сказали-вообще без мотора регистрировать не нужно!Потому,что налог берется именно с мотора,а не с судна.Ну можешь зарегистрировать отдельно лодку-пес с ней!А мотор-если 9.9-то и не нужно.И налоги приходить не будут.

Александр, ну ты что, прикалываешь? Он говорит, что подлежит любая лодка, которая с максимальным мотором вместе весит более 200 кг. А навесить ты можешь хоть 2 лс., хоть 100. Но с чем зарегишь, от туда и налог будет. А вот если зарегишь с 2 лс, а на воде тебя встретят с 100 кобылами - вот тогда и бодайся. Кто победит? У нас ведь тот прав, у кого больше прав.

 

[Шустрый]

Кость!Ведь он говорит о том,чего и сам не знает!Я был в ГИМСе,звонил,спрашивал-отсюда и сведения.Просто лодку(я уже писал)-на учет не ставят.Нужен мотор.А вот если с мотором влипнешь-тогда и бодаться нечего,разруливать надо будет!Но смысл говорить о том,чего еще не было?

 

[докер]

А мотор-если 9.9-то и не нужно.И налоги приходить не будут.

Так,маленькая справочка в тему.При установке на лодке мотора от 6 сил,мотор должен быть вписан в судовой билет.До 5 сил включительно ,регистрация не обязательна.Это правило распространяется на моторы которые используются в качестве ,вспомогательных и резервных .По крайней мере у нас так.

 

[Шустрый]

Так,маленькая справочка в тему.При установке на лодке мотора от 6 сил,мотор должен быть вписан в судовой билет.До 5 сил включительно ,регистрация не обязательна.Это правило распространяется на моторы которые используются в качестве ,вспомогательных и резервных .По крайней мере у нас так.

У нас такого не требуют.

 

[Георг Ом]

Если я в качестве докатки беру ЛМ-1 который в 3 силы, то должен ли я его вписывать и что-то кому-то предъявлять кроме ДКП на этот движок если установлю его на Прогресс, случись чего с Вихрем? Просто на малютке и на надувнушке никто ничего не спросит, а тут лодка-то регистрируемая?

 

[докер]

Если я в качестве докатки беру ЛМ-1 который в 3 силы, то должен ли я его вписывать и что-то кому-то предъявлять кроме ДКП на этот движок если установлю его на Прогресс, случись чего с Вихрем? Просто на малютке и на надувнушке никто ничего не спросит, а тут лодка-то регистрируемая?

Юра читай внимательно! До 5 сил необязательно.

 

[Георг Ом]

Да где как трактуют. Мало того что налоговая суммарно все движки берет и ставку налога по суммарным лошадям насчитывает когда повесить на транец можно только один, так еще и движки любые заставляют вписывать в судовой которые на лодку прицепишь. Где-то читал что у кого-то 3 движка вписано в судовой: 30, 18 и 2,5 лошади. Из налоговой пришел налог со ставкой налога для моторов от 50 лошадей и выше, помноженный на суммарные 50,5 сил. Без вписывания движка в 2,5 силы якобы его нельзя повесить на лодку подлежащую регистрации.

 

[с494]

..До 5 сил необязательно.

По моему, уж почти 5 лет как норму в 5 сил похерили.
Сейчас мс регистрат и нерегистрат. На нерегистрат до 10сил права и регить не надо.
А регистрат хоть с 0,5 сил мотор надо регить. Или моторы - спарку. И спарка эта не обязательно из равносильных моторов, может быть 30+20, или 50+3 силы.
По моему так.
Ну... гулянка, весом тонна поэтому регистрат, записываются и мотор Л3 или Л6 .

 

[нордик301]

Сергей, не надо быть столь категоричным "про всякую чушь". Столько уже перемолото про эти новые правила, в том числе и у нас на форуме. ...

+++ Костя ! Именно так категорично и надо говорить.. ! Все прописано в нашем федеральном законодательстве :-в 36ФЗ, в КВВТ, в КТМ . Сергей уже многократно это приводил . А то , что "льется " сверху на региональные отделы ГИМС , кто то с юмором точно назвал -" влажные фантазии " .. Открой "поиском" судебную практику по штрафам за нерегистрацию , ничего существенного не найдешь . Удачи тебе , брат !

 

[Георг Ом]

А регистрат хоть с 0,5 сил мотор надо регить

Вот это наверно ближе к истине.

И спарка эта не обязательно из равносильных моторов, может быть 30+20, или 50+3 силы.

А вот тут как раз нас нае..вают товарищи из налоговой когда лодка такая что можно только один мотор навесить на транец, но почему-то там считают что вешаются все враз, и соответственно налог шлют. Я вот не знаю теперь с одним Вихрем оставаться или все-таки оба вписывать. Налог на 25 лошадей и на 55 совершенно разный. Хрен бы с ним если весь сезон лодка на воде была-бы, а то несколько раз за лето на пару дней будет спускаться на воду.

 

[с494]

Вот это наверно ближе к истине.

А вот тут как раз нас нае..вают товарищи из налоговой когда лодка такая что можно только один мотор навесить на транец, но почему-то там считают что вешаются все враз, и соответственно налог шлют. Я вот не знаю теперь с одним Вихрем оставаться или все-таки оба вписывать. Налог на 25 лошадей и на 55 совершенно разный. Хрен бы с ним если весь сезон лодка на воде была-бы, а то несколько раз за лето на пару дней будет спускаться на воду.

Я в прошлом году в судовой на П4 вписал два В30, повесил их оба и счастливо отьездил. Для ГИМС как бы все правильно, на транце висят моторы вписанные в судовой, нигде не написано можно ли их использовать одновременно или попеременно, ну я и ездил на двух.
Но и налог с 60ти сил.

Сейчас техосмотр выдается на пять лет, при замене мотора он так и продолжается. Мотор меняется в течении недели по заявлению владельца, доки подтверждающие твое право владения в базе ГИМСЕ есть.
Сними мотор с учета, чтоб не платить. Надо будет сходишь и перепишут.

Поугарать: с новым судовым вообще все еще проще, у меня заверенная ксерокопия нового судового где две тридцатки висели осталась, сейчас висит Джоник который по докам 50 сил - тоже заверенная ксерокопия судового. Получается, не ходя в ГИМС можно менять моторы и ездить !
Не, нельзя, конечно, база есть какая-никакая, пусть местная даже, но и на воде при желании пробьют по номеру.

 

[Арчибальд]

У нас такого не требуют.

Саня и у нас такая же хрень. Я спрашивал в Гимсе у Вероники, сказала тоже самое что и Володя.

 

[с494]

Саня и у нас такая же хрень. Я спрашивал в Гимсе у Вероники, сказала тоже самое что и Володя.

Наверное потому, что
НК РФ Статья 358. Объект налогообложения

1. Не являются объектом налогообложения:
2. весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил

 

[Арчибальд]

Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства)

669

669

Как то не вяжется со статьёй.
У вас так вообще 1000р.

 

[Тугарин]

Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства)

669

669

Как то не вяжется со статьёй.

У нас налог на лодку без мотора 1000 руб в год.

 

[с494]

Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства)

669

669

Как то не вяжется со статьёй.
У вас так вообще 1000р.

Так это на лодку без мотора обязательно зареганную. Но регятся лишь весом >200кг, то есть это какой-нибудь там 15ти местный ял.
Ну и если выписал мотор, а лодка осталась на учете, не снял по какой -либо причине.

 

[Георг Ом]

Получается дешевле лодку с каким-нибудь Ветерком-12 оставлять на учете. Всего 360 р выходит налога.

 

[нордик301]

Получается дешевле лодку с каким-нибудь Ветерком-12 оставлять на учете. Всего 360 р выходит налога.

+++ Юрий . За эксплуатацию маломерного судна с незарегистрированном в установленном порядке ПЛМ тоже можно "отхватить пилюлю" , по КоАП РФ . "Был бы гражданин , а статья найдется... " ( С )