Подарили Неман-2

[alexkoenig]

Не беги вперёд паровоза
Посмотри с начала как всё у тебя сделано и будет всё понятно.

Я посмотрю и сделаю фото наверно даже сниму всю эту систему. А это типа дистанция прошлого века?

 

[докер]

Это я такие цена на каком то из Российских магазинов видел в польше пока не смотрел. Но цены меня уже тогда удивили

Посмотри на сайте "Техномарин" или "Аллигатор"и сравни с тем что видел раньше.

 

[chebarik]

Андрей. причём здесь кочерга? на 45 см длиннее?

Лишний шарнир и люфт в струбцине. Редуктор редуктору рознь. А отсутствие люфтов в старой тросовке заменяется упругостью тросов и пружин. Это еще хуже.

 

[alexkoenig]

Не получится. Здесь не сэкономишь.

В смысле не получится? Уже у 3х моих знакомых так сделано все ок вроде ГИМС конечно задаются вопросом типа что за хрень такая.
Но по докам 9.9 и все. А то что лодка прёт как на 25 моторе не могут понять как так. У вас с товарищем была ситуация когда они осматривали мотор и т.д. ТОлько после вопроса им на счет того что оплатят они время потраченное на осмотр и т.д. сразу пропадали вопросы.

 

[докер]

А это типа дистанция прошлого века?

 

[chebarik]

Посмотри на сайте "Техномарин" или "Аллигатор"и сравни с тем что видел раньше.

В Профиснасть загляни. Если что в Питере присмотришь, помогу купить-переслать.

 

[hanter2013]

Стопе. Саша ты сейчас изобразил газ- реверс. Штурвал на тросах уложен по кругу. В этих лодках момент инерции компенсируется демпфером. Штуртрос гасит инерцию лишней прокруткой руля. Руль связан с редуктором. Передаточное число определяет лёгкость проворота и момент отработки. Короче штуртрос это немного из высшего пилотажа. На обычных тросах отработка руля на много чувствительнее.

 

[chebarik]

Стопе. Саша ты сейчас изобразил газ- реверс. Штурвал на тросах уложен по кругу. В этих лодках момент инерции компенсируется демпфером. Штуртрос гасит инерцию лишней прокруткой руля. Руль связан с редуктором. Передаточное число определяет лёгкость проворота и момент отработки. Короче штуртрос это немного из высшего пилотажа. На обычных тросах отработка руля на много чувствительнее.

Ни хера не понял. Юз, прочитай и переведи, пожалуйста, на человеческий.

 

[hanter2013]

В смысле не получится? Уже у 3х моих знакомых так сделано все ок вроде ГИМС конечно задаются вопросом типа что за хрень такая.
Но по докам 9.9 и все. А то что лодка прёт как на 25 моторе не могут понять как так. У вас с товарищем была ситуация когда они осматривали мотор и т.д. ТОлько после вопроса им на счет того что оплатят они время потраченное на осмотр и т.д. сразу пропадали вопросы.

У нас не прокатит.

 

[alexkoenig]

В Профиснасть загляни. Если что в Питере присмотришь, помогу купить-переслать.

Я бы посмотрел но даже не знать что нужно то мне. Нужны ваши советы. А так х.з. Думаю что наверно нужно все постепенно тут развивать не нужно сейчас обо всем спрашивать дабы не получить кашу как писали раньше. Пока есть чем заниматься буду делать то что пока мне понятно. Но все же под присмотром форумчан.

 

[hanter2013]

Ни хера не понял. Юз, прочитай и переведи, пожалуйста, на человеческий.

Что переводить? Выкинул ты кочергу. Упругую часть всей системы. Как ты без неё повороты делаешь?

 

[alexkoenig]

Стопе. Саша ты сейчас изобразил газ- реверс. Штурвал на тросах уложен по кругу. В этих лодках момент инерции компенсируется демпфером. Штуртрос гасит инерцию лишней прокруткой руля. Руль связан с редуктором. Передаточное число определяет лёгкость проворота и момент отработки. Короче штуртрос это немного из высшего пилотажа. На обычных тросах отработка руля на много чувствительнее.

Жесть!!! Но вроде понял о чем идет речь.

 

[hanter2013]

Саша, я конечно не писатель. Могу не совсем точно выразить свою мысль. Как и многие здесь.

 

[докер]

В смысле не получится? Уже у 3х моих знакомых так сделано все ок вроде ГИМС конечно задаются вопросом типа что за хрень такая.
Но по докам 9.9 и все. А то что лодка прёт как на 25 моторе не могут понять как так. У вас с товарищем была ситуация когда они осматривали мотор и т.д. ТОлько после вопроса им на счет того что оплатят они время потраченное на осмотр и т.д. сразу пропадали вопросы.

Как говорится "Кроилово неизбежно приводит к ПОПАДАЛОВУ"Этот вариант ну очень скользкий.Рано или поздно(скорей рано) попадёшь на не "бздливого"инспектора и будешь сильно удивлён обилию неприятностей.Ты же не по озерку или речушке ходить собираешся,а по морю(заливу).Экономить на средствах безопасности( да ещё и с семьёй) НЕЛЬЗЯ!

 

[alexkoenig]

Давай те пока не будет забегать что касаемо штурвала и мотора. Пока что начну лепить пайолы и рундуки и обшивку сидений. Пока помогите мне в этом. Когда придем к этому вопросу тогда и будем обсуждать. Всем добра и крепкого здоровья уважаемые профессионалы своего нелегкого дела. Когда смотрю на ваши творения (из говна в конфетку). Респект и уважуха вам форумчани.

 

[hanter2013]

А у моего внука сегодня День Рожденья, 2 года!!!!

Вот будет водномоторник. Готовлю заранее.

 

[alexkoenig]

Как говорится "Кроилово неизбежно приводит к ПОПАДАЛОВУ"Этот вариант ну очень скользкий.Рано или поздно(скорей рано) попадёшь на не "бздливого"инспектора и будешь сильно удивлён обилию неприятностей.Ты же не по озерку или речушке ходить собираешся,а по морю(заливу).Экономить на средствах безопасности( да ещё и с семьёй) НЕЛЬЗЯ!

Я не собираюсь экономить на средствах безопасности. У меня есть в наличии 4 жилета восток вроде бы. 1 конец александрова, 1 ракета и 1 фальш чего то там. А еще и аптечка есть. Не в море точно ходить не буду на нём как то далековато до него от элинга идти хотя может и сходу когда все сделаю и буду уверен в погоде. Треску подолбить. Я понимаю что безопасность на воде это в первую очередь. Вода ошибок не прощает.

 

[hanter2013]

Я не собираюсь экономить на средствах безопасности. У меня есть в наличии 4 жилета восток вроде бы. 1 конец александрова, 1 ракета и 1 фальш чего то там. А еще и аптечка есть. Не в море точно ходить не буду на нём как то далековато до него от элинга идти хотя может и сходу когда все сделаю и буду уверен в погоде. Треску подолбить. Я понимаю что безопасность на воде это в первую очередь. Вода ошибок не прощает.

Не зарекайся.

 

[59RUS]

Я бы посмотрел но даже не знать что нужно то мне..........

Точно, что тебе нужно, это не торопится
Будешь у лодки посмотришь "живьём" на лодку и как всё устроено, посидишь с ней рядом ( и не один вечерок\ денёк) и будут тогда и мысли, и вопросы более конкретные - не беги вперёд паровоза -2

 

[hanter2013]

Уж я то Балтику знаю.

 

[alexkoenig]

Не зарекайся.

Так то я на ПВХ уже 4 года гоняю и в море и в залив каждые выходные когда есть погода хожу. Опыт есть.

 

[hanter2013]

Так то я на ПВХ уже 4 года гоняю и в море и в залив каждые выходные когда есть погода хожу. Опыт есть.

А мы что без опыта?

 

[alexkoenig]

Точно, что тебе нужно, это не торопится
Будешь у лодки посмотришь "живьём" на лодку и как всё устроено, посидишь с ней рядом ( и не один вечерок\ денёк) и будут тогда и мысли, и вопросы более конкретные - не беги вперёд паровоза -2

Не бегу спешки нет. Но теперь для себя решил что лучше я лишний раз не схожу на рыбалку а поеду в элинг и поковыряюсь с катером денек! Который мог бы провести на рыбалке. А я это дело очень люблю.

 

[alexkoenig]

А мы что без опыта?

Я отписался что касаемо безопасности на воде. У нас такая область что часто всякие ураганы и порывистые ветра. А вы то вообще мега профи. Я тоже попадал в разные ситуации на воде. Было такое что утром вышли вода почти штиль а к обеду так раздуло что все лодки на берег свалили а мы шли мокрые насквозь и было вообще не смешно на ПВХ. Но я уверен что на катере себя уверенней все нежели на ПВХ. У меня профмарин 360. Сейчас выставил на продажу дабы вложить в катер средства.

 

[hanter2013]

Нет, ты это дело не бросай. Ты давай рыбачь, а железа на наш век хватит.