Ремонт Yamaha 40 HEPO (он же VEOS)

[BorisMan]

ВВ в тиски и нежно матерясь откручиваешь гайку.

Бл.....! А вот матюги очень помогают!

 

[Тугарин]

Бл.....! А вот матюги очень помогают!

Открутил?

 

[BorisMan]

Открутил?

Шкафы....опять. супруге нужно приятное сделать. Вечером или завтра утром вернусь к мотору. Привез из другого гаража нормальные тиски. Со стрлярными не получается. Буду устанавливать.

 

[Арчибальд]

[QUOTE="BorisMan, post: 453153, member: 28308" Привез из другого гаража нормальные тиски. Со стрлярными не получается. Буду устанавливать.[/QUOTE]
Как иногда не хватает "станочных" тисок, это вещь. В своё время не купил, сейчас жалею. И всё у тебя получится, тем более уже спешить некуда.

 

[луха]

Есть хорошая подсказка как откручивать шлицевые валы...
Подбираешь головку которая одевается на шлицы, между шлицами и гранью головки вставляешь подходящий шестигранник и откручиваешь за вал, удерживая гайку внутри редуктора подходящим ключем.

 

[Тугарин]

Есть хорошая подсказка как откручивать шлицевые валы...
Подбираешь головку которая одевается на шлицы, между шлицами и гранью головки вставляешь подходящий шестигранник и откручиваешь за вал, удерживая гайку внутри редуктора подходящим ключем.

 

[Анат0ль]

Мужики, подсказывайте. Не могу снять верхний вал. Я правильно понимаю, что его нужно зажать в тисках и открутить гайку шестерни в редукторе. Если да, какая там резьба - стандартная или обратная?
Вал винта и требуха визуально без износа. Редуктор жив. Жду ЦУ!

Резьба стандартная т.е. правая

 

[BorisMan]

Все разобрал и помыл.
Луха! Шикарный способ. Все откручивается без усилия! Спасибо!

Завтра выложу фото рассыпухи, времени нет. Там все очень хорошо! Как разобрать стакан нижнего вала, где игольчатый подшипник?
В принципе подшипники живы, но есть петтинг на роликах. Лучше поменять. На нижнем валу был небольшой люфт вверх-вниз. Как безгимморно снять подшипники на нем и на верхнем?

Испортил большое медное кольцо. Погнул его керхером. Оно правится. Поставить обратно можно, но лучше новое. Пока все.

 

[луха]

В Стакан все просто запрессовывается. Подшипник с шестерней, за ними игольчатый подшипник, и сальники...

 

[BorisMan]

В Стакан все просто запрессовывается. Подшипник с шестерней, за ними игольчатый подшипник, и сальники...

Я имел ввиду как снять.

 

[луха]

Не понял что нужно снять???

 

[BorisMan]

Не понял что нужно снять???

Может есть какие-нибудь удобные приемы для снятия подшипников с валов? Снимал только автомобильные.

 

[луха]

Наружние удобно снимать сигментальным сьемником, внутренние или обратным молотком с лапчатыми сьемниками или шпилькой с шайбами... самый простой быстрый и варварский- во внутренний подшипник вварить перемычку и выбить.

 

[BorisMan]

Вот требуха. Верхний вал отдам в восстановление - раковины в местах, Где сальники стоят. Есть небольшой износ в месте игольчатого подшипника, пальцем не ощущается. Попробую сегодня купить сегментарный съемник - нужно снять подшипники с шестерен.

 

[Тугарин]

Вот требуха. Верхний вал отдам в восстановление - раковины в местах, Где сальники стоят. Есть небольшой износ в месте игольчатого подшипника, пальцем не ощущается. Попробую сегодня купить сегментарный съемник - нужно снять подшипники с шестерен.

Ну вот.
Всё и разобрал с Лёхиными советами.

 

[BorisMan]

Ну вот.
Всё и разобрал с Лёхиными советами.

Коллектив это сила!

 

[Тугарин]

Коллектив это сила!

Форум для этого и есть))

 

[BorisMan]

Подскажите, что это за трубка, закрытая заглушкой? Она походу ведет из никуда в никуда. Под штуцером походу отверстия нет, а сверху трубка заглушена. У меня там резьба развалилась - нужно что-то колхозить.

 

[докер]

Подскажите, что это за трубка, закрытая заглушкой? Она походу ведет из никуда в никуда. Под штуцером походу отверстия нет, а сверху трубка заглушена. У меня там резьба развалилась - нужно что-то колхозить.

Возможно это для подключения трубки "пито" ,спидометра.

 

[BorisMan]

Возможно это для подключения трубки "пито" ,спидометра.

Володя, Сам так думаю, но лучше перебздеть, Чем недобздеть!
Утром продолжу разборку. Буду подшипники снимать. Нужно заказывать запчасти. Для восстановления вала нужны сальники. Подгонять будут под них.

 

[луха]

Это и есть трубка пито. В торце редуктора должно быть отверстие 2-3мм. В нее набегающая вода создает давление в трубке которая должна подключаться к спидометру.
Не забудь снять муфте переключания и осмотреть там все. (Снял пружинку, выдавил ось.)

 

[докер]

Володя, Сам так думаю, но лучше перебздеть, Чем недобздеть!
Утром продолжу разборку. Буду подшипники снимать. Нужно заказывать запчасти. Для восстановления вала нужны сальники. Подгонять будут под них.

Каким методом будеш восстанавливать вал!?

 

[BorisMan]

Каким методом будеш восстанавливать вал!?

Пока изучаю Этот вопрос. В любом случае скажут только после его осмотра. Варианты разные, начиная от лазерного напыления и заканчивая проточной и напрессовкой нового цилиндра. В данном случае это вариант хорош. На фото видно - Там как раз износ по нему.

 

[докер]

Если только под сальник то можно подумать о гальванике . Никель,хром..Никель проще.При покрытии не экранирует как хром.

 

[BorisMan]

Если только под сальник то можно подумать о гальванике . Никель,хром..Никель проще.При покрытии не экранирует как хром.

Давай поподробнее, раз уж начал.