Да помпа вроде бы плотно входит и перекрывает с зади приток воды к помпе —водотока с зади нет вроде бы... хотя где то на сайте видел как за винтом раместили из медной трубки заборник и ввели его как в эту полость... а вот почему там масло с выхлопа я так и не понялСергей Б сказал(а):
))
Я подумал сперва что это для дополнительного выхлопа отверстие — типа смазку в редукторе подогревать. Только когда в плите (крыло вместо алюминевой прокладки) сделал отверстие — помпа совсем качать перестала..Сергей Б сказал(а):
Вот тут поподробней - какая прокладка из паранита ставится первой к чугунному газоприемнику, а какая ставится после алюминевой прокладки и контактирует с ногой? Эти прокладки размерами окна отличаются....
Я стараюсь чтоб на этикетке масла было написано для моторов с водяным охлаждением. Люксол 2т лью.
Салют конструировали под простые автолы. Под него любое специализированное масло для 2 тактов - будет предел его мечтаний
))) тут главным бутет его пропорция.... по паспорту написано 25:1, а далее в разделе приготовление топливной смеси даны такие рекомендации: период обкатки 0,8 литра масла на 10 литров бензина (8%), после обкатки 0,4 литра масла на 10 литров бензина (4%).... далее написано — если масло МС-20 то его достаточно на 10 литров бензина —0,6 литра для обкатки и 0,3 литра после...Тут как бы проблема типа: что было раньше—курица или яйцо
)))))) исходя из чего лично я беру за основу ТТХ мотора — и масло добавляю исходя из инструкции мотора. ))) маслом кашу не испортить ведь))Те «лишние» 15 грамов шторма не сделают.... карбюратор надо мастырить на салют с бензопилы.... красота — с мотора ничего не течет при его наклоне....