Стучит мотор Вихрь 30

[сергей196]

помогите, мой вихрь-30 стал стучать на малых. у нас месяц назад перестали продавать на АЗС 80 бензин и сказали , что его уже его не будет никогда. тем про 92 и вихрь конечно много, но мне надо точно знать в чём причина поломки моего мотора. значит так, как только не стало 80-ого я сразу стал использовать 92-ой без всяких переделок, мне так знакомые сказали. целый месяц почти ежедневно я ездил в среднем по часу на моторе, разницы кстати в работе мотора не заметил ни какой. и вот вчера на малых при подходу к берегу появился какой то стук(только на малых оборотах на среднем и полном всё нормально), сегодня он уже стал больше различим. я боюсь что всё закончиться плачевно для двигателя. маховик не открутился я проверял, люфта подшипника коленвала нет. а вот когда маховик туда сюда шевелю по часовой и против часовой люфтик есть. может из за 92-ого пальцы или шатуны застучали? или это совпадение просто? при 80-ом могло также застучать

 

[докер]

Re: стучит мотор вихрь 30

Бензин тут не причём. Просто совпало так.

 

[реф-мех]

Re: стучит мотор вихрь 30

Выкрути свечи, поставь поршень в ВМТ (верхнюю мертвую точку). Возьми отвертку длинную, вставь в свечное отверстие и коснись ею в поршень. Затем крути маховик так. чтобы отвертка ушла в отверстие с поршнем на 2см. Останови и толкни поршень отверткой в сторону НМТ (но не сильно, а то и маховик провернется). Если поршень слегка пошел к НМТ, а маховик стоит, значит люфт в поршневом пальце, либо в кривошипный палец-шатун. Можно аналогично и маховиком проверить, но нужен помощник.
Эта беда из-за некачественной смазки.

 

[Тугарин]

Re: стучит мотор вихрь 30

Из личного, недавнего опыта- возможно немного раскрутился КВ.
А вообще не тяни- разбирай срочно мотор и ищи причину. Пока не угробил его окончательно!

 

[Тугарин]

Re: стучит мотор вихрь 30

Бензин тут не причём. Просто совпало так.

Такого же мнения и я.

 

[IGNAT]

Re: стучит мотор вихрь 30

Разбирать и смотреть в чём дело.

 

[сергей196]

Re: стучит мотор вихрь 30

Разбирать буду однозначно. Есть ещё один вихрь-30 в запасе(сегодня его поставлю), я на нём просто побаивался начинать ездить из - за 92-ого пока этот буду смотреть. Масло автол 1:20, может чуть побольше тогда лить? И если масло не качественное, то видел в магазине ТНК 2т, но там сказали 1:50 разводить надо, не маловато ли для вихря будет?

 

[Тугарин]

Re: стучит мотор вихрь 30

Я лью 1/25.
Масло Лукойл 2т, ТНК 2т, МГД 14.

 

[сергей196]

Re: стучит мотор вихрь 30

Наконецто время для осморта мотора появилось, ездил пока на запасном. 92-ой тут оказался не причём, сам я виноват, запаниковал и не заметил простой мелочи, оказывается ослабла гайка маховика вот вся причина стука была. За время владения вихрями гайка уже так ослабевала, сразу выявлял это, а тут вроде за маховик шевелил ничего не заметил, только когда храповик снял замелил что гайка ослабла и маховик немного болтается.

 

[реф-мех]

Re: стучит мотор вихрь 30

Наконецто время для осморта мотора появилось, ездил пока на запасном. 92-ой тут оказался не причём, сам я виноват, запаниковал и не заметил простой мелочи, оказывается ослабла гайка маховика вот вся причина стука была. За время владения вихрями гайка уже так ослабевала, сразу выявлял это, а тут вроде за маховик шевелил ничего не заметил, только когда храповик снял замелил что гайка ослабла и маховик немного болтается.

Есди гайка ослабла, то маховик должен был приварится к коленвалу. А вообще это исключительный случай, когда при установленном стопоре (храповик), гайка ослабла.

 

[сергей196]

Re: стучит мотор вихрь 30

Я тоже так думаю(храповик не даст ослабнуть гайке), там шайба гравер крупная стояла под гайкой, скорее всего её продавило и получилась слабина.

 

[реф-мех]

Re: стучит мотор вихрь 30

........только когда храповик снял замелил что гайка ослабла и маховик немного болтается.

Так все-таки храповик стоял или шайба гровера. В двух твоих постах написано по разному. Сам себя ввел в заблуждение.....

 

[Pilot-by]

Re: стучит мотор вихрь 30

ослабнет и с храповиком нефиг делать. ..и разобьёт и провернёт, если надо. такая конструкция\металл.
тщательный отбор маховика и обязательная притирка конусов, как мера...

 

[сергей196]

Re: стучит мотор вихрь 30

........только когда храповик снял замелил что гайка ослабла и маховик немного болтается.

Так все-таки храповик стоял или шайба гровера. В двух твоих постах написано по разному. Сам себя ввел в заблуждение.....

храповик стоял я его снял, гайка маховика крутилась от усилия руки, а под гайкой маховика стояла граверная шайба(крупная), скорее всего этот гравер продавило и маховик ослаб. после снятия храповика ещё почти на оборот гайку подтянул(гравер этот оставил на месте) и опять храповиком застопорил, сейчас всё норм.

 

[АлександрВ]

Всем привет. Решил покинуть тему для размышления.
Искал ответ в интернете, нашёл лишь подобные симптомы но без ответа что случилось.
"в моторе «Вихрь» появился металлический треск............Треск возникает примерно при 70 % полного открытия заслонки карбюратора; при дальнейшем увеличении газа он не увеличивается, а при уменьшении газа на 1/З — исчезает полностью"
В остольном. Мотор работает нормально, экономичность есть, цвет свечей прям эталонный. Скорость и мощь просто радуют.
Мои подозрения это кареные подшибники 2*205их. Но вот долго они уже так трещят, по идее должны рассыпается. Может я ошибаюсь...
Вобщем кто может что сказать!?
Разбирать мотор нет желания, должен дожить до конца сезона.

 

[Тугарин]

Разбирай

 

[АлександрВ]

Маховик сидит на месте, ни что неикуда не болтается.

 

[вЯчЕславович]

Всем привет. Решил покинуть тему для размышления.
Искал ответ в интернете, нашёл лишь подобные симптомы но без ответа что случилось.
"в моторе «Вихрь» появился металлический треск............Треск возникает примерно при 70 % полного открытия заслонки карбюратора; при дальнейшем увеличении газа он не увеличивается, а при уменьшении газа на 1/З — исчезает полностью"
В остольном. Мотор работает нормально, экономичность есть, цвет свечей прям эталонный. Скорость и мощь просто радуют.
Мои подозрения это кареные подшибники 2*205их. Но вот долго они уже так трещят, по идее должны рассыпается. Может я ошибаюсь...
Вобщем кто может что сказать!?
Разбирать мотор нет желания, должен дожить до конца сезона.

Свечи поменяй для начала..треск на выше средних бывает и при калильном зажигании, и исчезает при уменьшении газа... когда свечи не соответствуют..

 

[АлександрВ]

Свечи поменяй для начала..треск на выше средних бывает и при калильном зажигании, и исчезает при уменьшении газа... когда свечи не соответствуют..

Да вот свечи хорошо выглядят, следов перегрева или разрушения изолятора отсутствуют.

 

[Георг Ом]

Если от оборотов не так явно зависит, а зависит именно от положения заслонки, то вариантов 2: положение заслонки не соответствует углу зажигания, либо что-то с золотниками близкое к их скорому разрушению. Если от оборотов явно выраженная зависимость, то возможно коренные подшипники или торсион.

 

[АлександрВ]

Поразмышлял я, может Вячеслав и прав. Вся эта трескотня начала появляется после установки буржуских свечей.
Самое интересное, в большей степени треск проявляется в жаркие дни, вменьшую в прохладу погоду. Ежу всегда без калпока, так как он вместо сиденья используется
На моторе установлен термостат, самопал конечно, но работает. Двигатель всегда горячий. Может свечи для более холодных моторов идут.
Ещё интересный момент. До установки свечей делал зазор 0.6 мм. Сейчас одна свеча 0.5, вторая 0,55, невероятно но факт. Ранше свечи стояли с более длинным излятором и нечего не менялось.
Вот ещё что обнаружил . Терлось об храповик.
Ладно, следуюший выезд не раньше чем через неделю, там и отпишусь что да как.

 

[АлександрВ]

Если от оборотов не так явно зависит, а зависит именно от положения заслонки, то вариантов 2: положение заслонки не соответствует углу зажигания, либо что-то с золотниками близкое к их скорому разрушению. Если от оборотов явно выраженная зависимость, то возможно коренные подшипники или торсион.

От оборотов зависит как раз. Зажигание электронное, сидит на месте.
По счёт золотников, работает движок хорошо, если наволить то летит. Я с этими 70 процентами газа, при загрузки примерно 300кг иду со скоростью 30 км. Для неширокой реки с корягами быстрее незахочешь.
Когда треск появляется я чуток скину газа и уду дальше. Скорость устраивает, вот особо и не заморачивался

 

[с494]

От оборотов зависит как раз. Зажигание электронное, сидит на месте.
По счёт золотников, работает движок хорошо, если наволить то летит. Я с этими 70 процентами газа, при загрузки примерно 300кг иду со скоростью 30 км. Для неширокой реки с корягами быстрее незахочешь.
Когда треск появляется я чуток скину газа и уду дальше. Скорость устраивает, вот особо и не заморачивался

Это детонация. Опережение немного подвинь в минус. Пластиной под маховик и молотком - сдвинь основание по часовой на пару мм по окружности.

 

[Георг Ом]

Вот первая мысль у меня и была что детонация. Газу больше дает и треск появляется - признаки детонации или грохота плохо прижимающегося золотника. Если же в жаркую погоду сильнее трещит, то точно детонация. Этак можно до разрушения колец и перегородок поршней доездиться. Надо либо чуть позже поставить зажигание, либо чутка побогаче смесь сделать.

 

[АлександрВ]

Вот первая мысль у меня и была что детонация. Газу больше дает и треск появляется - признаки детонации или грохота плохо прижимающегося золотника. Если же в жаркую погоду сильнее трещит, то точно детонация. Этак можно до разрушения колец и перегородок поршней доездиться. Надо либо чуть позже поставить зажигание, либо чутка побогаче смесь сделать.

До этого случая, как то игрался с зажиганием. Делал раньше, плохо заводился, ставил позднее вобше не запускался. В итоге оставил примерно так как оно все свои 20 с лишним лет стояло.
Неужели это признаки детонации или калильного зажигания. Как то в голову вообще не приходило такое.