Вихрь 30 не заводится

[59RUS]

.

 

[Георг Ом]

Колпачки и провода отпадают. Переставлял катушки с проводами и колпачками с 25-го Вихря. На 25 эти катушки и с родным маховиком и со снятым с 30-го от поворота маховика от руки щелкали. Емкость кондеров именно прибором проверял. Слышал что бытует мнение о том, что если емкость слишком выше номинальной намеряется, то кондеры уже не живые. Попробую их поменять. Остальное уже все проверено.

 

[Timur 050186]

Судя по обсуждению зря начал маломерство с вихря30.Недавно приобрел Нептун 2 с вихрем30(2 шт).у обоих одна и та же причина.в бочке работают как часы.на холодную,на горячую, через 1 час работы(пауза)и опять все норм .как только он косаеться открытой воды,сразу в кусты.на холодную ещё можно как то завести( на открытой воде),но потом все как будто здох(даже не чихает)и на весла.Сегодня в целый день провёл в гараже.1-скинул маховик посмотрел шпонку,2-промыл,продул,протер карбер(309),3-почистил контакты катушек под маховиком,протянул,замерил(22 в)на низкой стороне,4-просмотел все провода,не понравившиеся заменил(сечение чуть побольше,ркгм-марка кабеля,обжал концевики)5-проверил искру(на вид норм синяя),6-почистил от всего что можно высокую сторону(мегернул броники,норм),7-почистил свечи,зазоры на них.8-постарался устранить люфты на газуле,9-переподключил эл.стартер(клеммы,провода).10-убрал одну прокладку между карбером и блоком(3 стояло,одну стывишь гайка заслонки сверху упераеться.,3 болт хх упераеться в шток газули,итого оставил 2 середина.К 22:00 закончил(собрал) и хер тебе ,плюнул закрыл гараж.ну что ещё ему надо то.Руки из одного места растут что-ли.Ваши советы все учел .а он опять вкусты.просто спортивный интерес ещё.мож секрет какой? Не говорите просто или опыта нет у меня.нераз косался двигателей норм все,а тут стыдно даже.Созвонился с бывшим владельцем.говорит что 3 года горя не знал,потом перегрелся,кап ремонт,и моя фигня началась оказывается.второй мотор взял ,чуть покатался и опять такая же фигня.теперь я наследник.Что можно ещё попробывать

 

[Dmitriy87]

В этом году спустил лодку, и вместо рыбалки получил секс с вихрем, хотя в гараже отлично работал. Плюнул, поставил лодку, теперь жду премию для покупки иномотора, что то делать с вихрем уже никакого желания нет.
С вихрем херня получается, что на скорости отваливается один цилиндр, на холостом работает ровно, при включении скорости либо глохнет, либо идет на одном цилиндре, иногда включается второй, свечи менял, блок мб-22 менял, зажигание крутил, уже хз что с ним не так, поменяю мотор, буду в гараже с ним возится, только как в гараже это проверить хз, вроде и запускается нормально и работает хорошо но только на нейтрали, а под нагрузкой в гараже нет условий проверить.

 

[танкист]

Судя по обсуждению зря начал маломерство с вихря30.Недавно приобрел Нептун 2 с вихрем30(2 шт).у обоих одна и та же причина.в бочке работают как часы.на холодную,на горячую, через 1 час работы(пауза)и опять все норм .как только он косаеться открытой воды,сразу в кусты.на холодную ещё можно как то завести( на открытой воде),но потом все как будто здох(даже не чихает)и на весла.Что можно ещё попробывать

Это давнишняя и широко распространенная болезнь Вихрей -30
Суть её лежит в газораспределении. В частности в износе золотниковых шайб и соответственно картера.
Этот узел на 30 ке должен быть идеальным, тогда проблем с пуском и работой мотора не будет.
Естественно в газораспределение входит и поршневая группа, она так же должна иметь минимальный износ и хорошую компрессию.

Отверстие в дейдвуде диаметром 10 мм частично компенсирует работу изношенных золотников.
По крайней мере снимает разряжение в дейдвуде и дает более менее работать газораспределению.

 

[Timur 050186]

Это давнишняя и широко распространенная болезнь Вихрей -30
Суть её лежит в газораспределении. В частности в износе золотниковых шайб и соответственно картера.
Этот узел на 30 ке должен быть идеальным, тогда проблем с пуском и работой мотора не будет.
Естественно в газораспределение входит и поршневая группа, она так же должна иметь минимальный износ и хорошую компрессию.

Отверстие в дейдвуде диаметром 10 мм частично компенсирует работу изношенных золотников.
По крайней мере снимает разряжение в дейдвуде и дает более менее работать газораспределению.

Спасибо попробую на днях посмотреть.Сегодня не поленился,собрался,почитал и пошел в гараж.пришел покурил плюнул ушел.Купил стробоскоп,клеммы новые,экраны на провода сигнальные,кембрики.Пришел в гараж там сосед рядом.Подошел посмеялись(а вихрь ну ну хи хи).Объяснил что сделал.Он посмотрел покумекал,бензина НЕТ говорит,я ему вчера только смотрел все норм.Тут друг пришел говорит а чё давай ещё посмотрим разок.начали дошли до бензонасоса.Опа а там с_ _ка клапан обратный заклинил,то перекрывает поток то нет.Вобщем собрали,подсосали,перекрестилась,помолились,покурили и вдруг завелся но с чихами.Я чуть не сел где стоял.Разобрались в новом баке мусор был.Взяли просто свой от ветерка проверенный.Дело к вечеру.Маслаем то схватывает и работает,пауза нет,то опять.Думаю настало дело стробоскопа.Подключаю,верхней положение поршня,4,5 мм назад,ставлю метки.Маслаю а стробыч не Ало.Думал не работает.Маслаю не верю.Контакта не было на массе.все заморгал.сотрю не пойму то есть то нет света.проверил контакты(норм).зажигание мб-23.угол по метке стоит.плюнул ушел.Что ему ещё надо?
P.s Обратил внимание,когда в бочке воды мало то лучше заводился.

 

[Timur 050186]

Спасибо попробую на днях посмотреть.Сегодня не поленился,собрался,почитал и пошел в гараж.пришел покурил плюнул ушел.Купил стробоскоп,клеммы новые,экраны на провода сигнальные,кембрики.Пришел в гараж там сосед рядом.Подошел посмеялись(а вихрь ну ну хи хи).Объяснил что сделал.Он посмотрел покумекал,бензина НЕТ говорит,я ему вчера только смотрел все норм.Тут друг пришел говорит а чё давай ещё посмотрим разок.начали дошли до бензонасоса.Опа а там с_ _ка клапан обратный заклинил,то перекрывает поток то нет.Вобщем собрали,подсосали,перекрестилась,помолились,покурили и вдруг завелся но с чихами.Я чуть не сел где стоял.Разобрались в новом баке мусор был.Взяли просто свой от ветерка проверенный.Дело к вечеру.Маслаем то схватывает и работает,пауза нет,то опять.Думаю настало дело стробоскопа.Подключаю,верхней положение поршня,4,5 мм назад,ставлю метки.Маслаю а стробыч не Ало.Думал не работает.Маслаю не верю.Контакта не было на массе.все заморгал.сотрю не пойму то есть то нет света.проверил контакты(норм).зажигание мб-23.угол по метке стоит.плюнул ушел.Что ему ещё надо?
P.s Обратил внимание,когда в бочке воды мало то лучше заводился.

Ещё нюанс работает не ровно дёргаться на низах

 

[Timur 050186]

Ещё нюанс работает не ровно дёргаться на низах

А да а может херня со стобоском из-за мб23 платы.в гараже порылся комплектующие нашел.катушку волговскцю нашел .

 

[танкист]

проверил контакты(норм).зажигание мб-23.угол по метке стоит.плюнул ушел.Что ему ещё надо?

На втором Вихре какое зажигание стоит?
Возможно МБ-22 имеет неисправности, а возможно стробоскоп так себя ведёт.
Что бы это понять нужны более подробные данные.
Например марка модель стробоскопа. Как и куда подключен. И так далее.

 

[танкист]

P.s Обратил внимание,когда в бочке воды мало то лучше заводился.

Это свидетельствует о том что золотники имеют износ.
Просверли отверстие в дейдвуде, вверху под поддоном. Диаметр 10 мм. Потом изготовишь глушитель и закроешь отверстие для снижения шума.

 

[Timur 050186]

Это свидетельствует о том что золотники имеют износ.
Просверли отверстие в дейдвуде, вверху под поддоном. Диаметр 10 мм. Потом изготовишь глушитель и закроешь отверстие для снижения шума.

Спасибо попробую сегодня,отпишусь

 

[Timur 050186]

На втором Вихре какое зажигание стоит?
Возможно МБ-22 имеет неисправности, а возможно стробоскоп так себя ведёт.
Что бы это понять нужны более подробные данные.
Например марка модель стробоскопа. Как и куда подключен. И так далее.

Второй вихрь не смотрел с первым вожусь.хочу плату перепоять.Комплектыющие нашел.Своткою покажу.

 

[Timur 050186]

Спасибо попробую сегодня,отпишусь

Вспомнил там есть отверстие.гдето 10 см от поддона.диаметр 6-8 мм