Ветерок 8м глохнет. Нужна помощь.

[Сеня _22rus]

Доброго времени суток всем! Недавно купил себе ветерок 8м. Заводится с пол оборота, даже холодный. Холостой как в сказке, аж мужики удивляются местные. Но вот где то в нем косяк... Первый выезд на рыбалку, облазил все протоки, все хорошо. Раз 30 заводил и глушил, все ок. Возвращаюсь домой, он на полном газу хлоп и заглох... Я его завел - работает, только на полный газ вывел - опять заглох и так 2 раза, после чего заводится он отказался. Догреб я до дома (3 километра. Хорошо по течению)) Дай думаю попробую. Завелся с пол оборота, хотя я его по пути домой раза 4 пробовал заводить. Прокатился на нем все хорошо... Ну думаю может так, глюк какой... Второй выезд. Откатал все отлично и туда и обратно. Причалил к берегу еще порыбачил часа полтора. Тут парень местный прокатить попросил. Только тронулся и все по новой. Заглох, два раза завелся и все. Я к берегу, свечи выкрутил - искра есть на обоих цилиндрах. Шланг с бензонасоса снял - качает нормально. Обратно все собрал - завелся. Прокатился едет нормально... Куда копать фиг его знает. Единственное что заметил он так вытрепывается когда жарко на улице становится. Без колпака второй раз ехал - обдувало его вродь... Зажигание кстати его родное электронное.

 

[болгарин]

Последние три слова, ИМХО

 

[Сеня _22rus]

Последние три слова, ИМХО

Ну дык искра же есть, причем хорошая.

 

[volerko]

В процессе работы греются тиристоры и момент искрообразования сдвигается, либо пропадает совсем. На неработающем моторе искра вполне может быть.

 

[Сеня _22rus]

В процессе работы греются тиристоры и момент искрообразования сдвигается, либо пропадает совсем. На неработающем моторе искра вполне может быть.

Блин - это плохо. Много про это читал, но паяльщик из меня еще тот... По форумам сколько смотрел ничего не понял. Хотя тиристоры диоды и конденсаторы купил которые советуют. А вот перепаять похоже не смогу...

 

[Сеня _22rus]

В процессе работы греются тиристоры и момент искрообразования сдвигается, либо пропадает совсем. На неработающем моторе искра вполне может быть.

И хотя опять же... Последний раз я вообще 200 метров прошел, а перед этим стоял 1,5 часа. Не могли они нагреться за 2 минуты.

 

[нордик301]

Блин - это плохо. Много про это читал, но паяльщик из меня еще тот... По форумам сколько смотрел ничего не понял. Хотя тиристоры диоды и конденсаторы купил которые советуют. А вот перепаять похоже не смогу...

+++ Коль паяльщик никакой -- то и не начинай ... Отдай специалисту и все дела , только все на новой плате и новом основании , что бы было с чем сравнивать . Зажигание старое не громи . если оно заводское . то может и тебя пережить . Кстати , какое у тебя МБЭ-1 или МБЭ-3 ?? Молодой напарник по рыбалке всегда возил с собой комплект новодельного проверенного зажигания . Ни разу не доводилось менять -- но брали . ибо плавали далеко .. Звони на мобильный ,( все через личку ) если что , что знаю -- подскажу .. Удачи !

 

[ROKOKOT]

Как обычно в таких случаях виновата какая нибудь мелочь, у меня например жгут проводов согнулся так что касался маховика через какое то время протерся ну и понятное дело покрутишь газ провода замкнет и мотор не едет чуть газ в другую сторону все опять окей.
А на счет перепайки на мотолодке есть описание с пошаговой инструкцией поиском находится легко.

 

[Сеня _22rus]

+++ Коль паяльщик никакой -- то и не начинай ... Отдай специалисту и все дела , только все на новой плате и новом основании , что бы было с чем сравнивать . Зажигание старое не громи . если оно заводское . то может и тебя пережить . Кстати , какое у тебя МБЭ-1 или МБЭ-3 ?? Молодой напарник по рыбалке всегда возил с собой комплект новодельного проверенного зажигания . Ни разу не доводилось менять -- но брали . ибо плавали далеко .. Звони на мобильный ,( все через личку ) если что , что знаю -- подскажу .. Удачи !

Мбэ - 3. Я еще вот не догадался карбюратор в тот раз проверить. Может поплавок клинит и он бензин перекрывает... А постоит немного уровень бензина падает и поплавок опускается в низ. Хотя это просто варианты...

 

[Denis88]

Мбэ - 3. Я еще вот не догадался карбюратор в тот раз проверить. Может поплавок клинит и он бензин перекрывает... А постоит немного уровень бензина падает и поплавок опускается в низ. Хотя это просто варианты...

А бак железо ? Как с фильтрами дела? Вконтакте человек так же мучался, оказалось ржа из бака попадала.

 

[Voivano]

Это скорее всего, слишком обедняется смесь. Часто причина - жигулевский фильтр, через который бензонасос не может обеспечить нужной производительности, в результате уровень в поплавковой камере падает, и мотор глохнет. Была такая проблема. Либо нагнетательный клапан в бензонасосе не держит. Проверить легко. Снимаешь отстойник с бензонасоса, и пробуешь продувать через шланг, идущий на карб, если хоть маленько чувствуется, что не держит, то надо менять. Пробовал старые восстанавливать, но видимо, у меня руки кривые, не получилось. Заменить проще, без гемора и надежней.

 

[Voivano]

Кстати, родное зажигание, если собрано на 221 тиристорах (МБЭ-3) лучше не трогать. Оно надежнее перепаянного, особенно домашними умельцами) на китайский ширпотреб.

 

[Сеня _22rus]

А бак железо ? Как с фильтрами дела? Вконтакте человек так же мучался, оказалось ржа из бака попадала.

Бак новый, пластиковый

 

[Сеня _22rus]

Кстати, родное зажигание, если собрано на 221 тиристорах (МБЭ-3) лучше не трогать. Оно надежнее перепаянного, особенно домашними умельцами) на китайский ширпотреб.

Попробую. Я почему-то тоже на карб грешу. А вот насоса у меня два. Пробовал другой ставить эффекта ноль. Потом уже когда проверял качает он или нет, с отцепленым от карба шлангом, он паразит завелся на остатках бензина в карбюраторе...

 

[нордик301]

Мбэ - 3. Я еще вот не догадался карбюратор в тот раз проверить. Может поплавок клинит и он бензин перекрывает... А постоит немного уровень бензина падает и поплавок опускается в низ. Хотя это просто варианты...

+++ Семен . Про карбюратор все правильно .. Дружеское пожелание на будущее -- потихоньку укомплектуйся вторым рабочим комплектом зажигания + карбюратор + ВВ катушка . Скромный опыт показал -- много легче потом неисправности выискивать .. И "Ветер" будет бояться ...

 

[shalagin]

Мбэ - 3. Я еще вот не догадался карбюратор в тот раз проверить. Может поплавок клинит и он бензин перекрывает... А постоит немного уровень бензина падает и поплавок опускается в низ. Хотя это просто варианты...

Вы пишите что мотор заглох на полном газу. Если это произошло так, как буд-то кто-то внезапно нажал кнопку "стоп", то это однозначно связано с зажиганием. При неисправности топливной системы мотор глохнет постепенно, сбрасывая обороты.

 

[Voivano]

Вы пишите что мотор заглох на полном газу. Если это произошло так, как буд-то кто-то внезапно нажал кнопку "стоп", то это однозначно связано с зажиганием. При неисправности топливной системы мотор глохнет постепенно, сбрасывая обороты.

Это очень спорный вопрос. На переобедненной смеси мотор глохнет резко, Сейчас некогда заниматься экспериментами, снимать видео. Но в этот режим легко загнать любой исправный мотор, что по неопытности иногда делал. Конечно, зажигание здесь в помощь, От нагрева сопротивление катушек возрастает, плюс на больших оборотах также растет индуктивное сопротивление, мощность искры падает в разы, и ее энергии не хватает для поджига очень бедной смеси. Вот почему, мотор резко глохнет, но после этого легко запускается и хорошо работает на малых и средних оборотах.

 

[Сеня _22rus]

Последний раз я вообще стоял полтора часа на острове. Только тронулся, и максимум 200 метров прошел он заглох. Ну не мог он перегреться за это время..

 

[shalagin]

Последний раз я вообще стоял полтора часа на острове. Только тронулся, и максимум 200 метров прошел он заглох. Ну не мог он перегреться за это время..

Видимо речь идёт не о перегреве, а о том что при определённой температуре под маховиком радиодетали на время изменяют свои характеристики, после охлаждения они востанавливаются, потом всё повторяется. Вот статья из КиЯ № 136 на стр. 48.

 

[Сеня _22rus]

Видимо речь идёт не о перегреве, а о том что при определённой температуре под маховиком радиодетали на время изменяют свои характеристики, после охлаждения они востанавливаются, потом всё повторяется. Вот статья из КиЯ № 136 на стр. 48.

Я заметил, что утром все отлично, но только начинается жара, а она сейчас на Алтае хорошая, то сразу вылазит эта фигня... И что в итоге? Перепаять?

 

[volerko]

Я заметил, что утром все отлично, но только начинается жара, а она сейчас на Алтае хорошая, то сразу вылазит эта фигня... И что в итоге? Перепаять?

лично я пришел к выносному блоку электроники, под маховиком только катушки остались, как раз чтобы такой фигни не было и возможность быстрой замены.

 

[Voivano]

Я заметил, что утром все отлично, но только начинается жара, а она сейчас на Алтае хорошая, то сразу вылазит эта фигня... И что в итоге? Перепаять?

С этой хренью я столкнулся на соревнованиях. Это бензин в шлангах нагревается и испаряется. Пояавлются пузыри пара. Закрывали бак и шланги мокрой тряпкой. Поставь прозрачный шланг между карбом и насосом, увидишь, как растет пузырь воздуха в нем, а потом мотор глохнет.

 

[Сеня _22rus]

С этой хренью я столкнулся на соревнованиях. Это бензин в шлангах нагревается и испаряется. Пояавлются пузыри пара. Закрывали бак и шланги мокрой тряпкой. Поставь прозрачный шланг между карбом и насосом, увидишь, как растет пузырь воздуха в нем, а потом мотор глохнет.

Согласен, может. Но почему тогда подкачка не помогает? Бензин то должен пропихнуть пузырь когда грушей качаешь. Послезавтра на рыбалку поеду. Если повторится, то попробую посмотреть в карбюратор. Тут посоветовали, что должно быть видно распыл в карбюраторе.

 

[Voivano]

Согласен, может. Но почему тогда подкачка не помогает? Бензин то должен пропихнуть пузырь когда грушей качаешь. Послезавтра на рыбалку поеду. Если повторится, то попробую посмотреть в карбюратор. Тут посоветовали, что должно быть видно распыл в карбюраторе.

Не успевает. Я снимал шланг и бак прокачивал. Мотор был 12. Либо как писал выше, слишком бедная смесь.

 

[Сеня _22rus]

Не успевает. Я снимал шланг и бак прокачивал. Мотор был 12. Либо как писал выше, слишком бедная смесь.

Ну буду пробовать. Получается смесь на ходу на полном газу, нижний винт на карбюраторе?