Вопросы по Yamaha 40 XMH

[луха]

То есть он мастер, а мы тут так себе....х... с бугра???

 

[луха]

Дело было не в бабине плюс надо подключать не только на подсветку.

 

[Руслан ХМАО]

То есть он мастер, а мы тут так себе....х... с бугра???

Алексей не нужно так критично. Форум уважаю. Кто бы знал что нужно просто сфотографировать зад тахометра, я уж было собрался видио снимать, дабы осветить всю глубину данной проблемы
У нас сегодня лед пошел...

 

[луха]

Изначально была у меня мысль что питание подключено не туда, но я ее сразу отогнал

 

[Руслан ХМАО]

На выходных открыл сезон!
Тахометр корректно работать отказывается, из-за чего так может быть: более менее правильно показывает на втором и третьем положении регулировки, но доходя до 4000 начинает гулять самопроизвольно 3-4-5-3-2-4 тыс. об/мин.?
Испытывал на всех положениях регулировки 1-слишком завышены, 2,3-примерно верно... 4,5,6-показывает заниженные показатели.

 

[луха]

Проверь как идет переменка в момент когда тахометр скачет.

 

[Руслан ХМАО]

Проверь как идет переменка в момент когда тахометр скачет.

Я с электроникой на вы, но как бы азы "понимаю" когда тахометр ещё подключал, а он у меня отказывался работать, я промерял мультиметром, при заглушенном состоянии на аккумуляторе 12,6, завожу показатели начинают прыгать, понимаю что пошла переменка. Переключаю мультик на переменку он что заведенный что заглушенный показывает 0. Это меня ввело в ступор. Может мультик не исправный, не знаю.
А что может быть? к чему готовиться?

 

[луха]

Переменку нужно мерить между двумя зелеными проводами, выходящими из генератора. При наборе оборотов она должна пропорционально оборотам расти.

 

[Руслан ХМАО]

Переменку нужно мерить между двумя зелеными проводами, выходящими из генератора.

То есть два провода от мультиметра (красный и черный) подцепить красный к зеленому №1 и черный к зеленому №2 выходящим с генератора?

 

[луха]

Да.

 

[Afonka111]

Дабы не плодить новую тему думаю спросить тут. Мотор Ямаха 60 карбюраторный. После зимы поехал на охоту. С второго карба начал капать бензь. Как выяснилось попала мусоринка под игольчатый клапан. Все устранил но пока на воде не пробовал. Вроде все норм. Но мучает такой вопрос перед тем как снять карбы решил проверить компрессию. Выкрутил свечи, нижняя свеча была в бензин и прокрутил стартером двигателя. И из нижнего цилиндра была бензиновая пыль. Может это быть из за того что карб был переполнен?

 

[Руслан ХМАО]

Я считаю, что это вполне могло произойти по той причине, что карбюратор был не снят, в нем находилось топливо, часть которого и вылетела наружу после того как стартером крутанул. Самое главное что причина перелива обнаружена и устранена.
Как компрессия то в норме?

 

[Afonka111]

Я считаю, что это вполне могло произойти по той причине, что карбюратор был не снят, в нем находилось топливо, часть которого и вылетела наружу после того как стартером крутанул. Самое главное что причина перелива обнаружена и устранена.
Как компрессия то в норме?

По 10 в каждом. Но. В нижнем не смог померять, компрессометр длинный не входит

 

[Afonka111]

Ещё вопрос. А как регулировать диафрагму на карбах стоит?

 

[Afonka111]

Отрегулировать клапана. Все стало норм. Движок еле потряхивает на ХХ. Ещё бы карбы синхронизировать. Думаю ещё лучше бы было. При нагреве начало не сильно но слышно чихать в карбы. Изначально так было на холодную. Двигатель трясло на ХХ, при перегазовке глох. Когда нагревался чихать переставал но вибрация оставалась.

 

[Руслан ХМАО]

Может ли после снятия/установки маховика, каким то образом сбиться зажигание?
На холостых оборотах колбасит его и после включение скорости, особенно задней, если сразу газку не поддать очень часто глохнет. Как только газку поддал все хорошо во всех диапазонах. Карбюратор мыл, свечи новые.
В прошлом сезоне к работе на хх замечаний не было. Перед сезоном 2018 установил эл. стартер с маховиком.
Чтоб меньше глох добавил оборотов хх, но эти судороги не дают покоя...
Или другой маховик всему вина...

 

[луха]

Может ли после снятия/установки маховика, каким то образом сбиться зажигание?
На холостых оборотах колбасит его и после включение скорости, особенно задней, если сразу газку не поддать очень часто глохнет. Как только газку поддал все хорошо во всех диапазонах. Карбюратор мыл, свечи новые.
В прошлом сезоне к работе на хх замечаний не было. Перед сезоном 2018 установил эл. стартер с маховиком.
Чтоб меньше глох добавил оборотов хх, но эти судороги не дают покоя...
Или другой маховик всему вина...

Если не трогал тяги опрережения, то зажигание измениться не может.

 

[Руслан ХМАО]

У меня же тот-же принцип настройки? что и в этом ролике:

 

[Арчибальд]

Добавь немного топлива винтом обогащения, посмотри на сколько отвёрнут, и добавь пол или один оборот. У меня бывает такая же х-ня, особенно когда наступают холода. Мотор у меня Хайди 40(клон Ямахи 40ХВС) один в один. Тяги опережения на зажигании не регулируемые, скорее и у тебя то же самое.

 

[Руслан ХМАО]

Сегодня перестала вода бежать из контрольки, нужно менять помпу, возник вопрос: можно просто крыльчатку заменить или нужно вместе со стаканом менять?

 

[mura555555]

Сегодня перестала вода бежать из контрольки, нужно менять помпу, возник вопрос: можно просто крыльчатку заменить или нужно вместе со стаканом менять?

Если гроши есть ,то комплект, если несовсем то крыльчатку, но смотреть на стакан незабываем,

 

[Арчибальд]

Сегодня перестала вода бежать из контрольки, нужно менять помпу, возник вопрос: можно просто крыльчатку заменить или нужно вместе со стаканом менять?

Ес-сно сначала вскрытие, возможно просто крыльчатку менять. Смотри состояние пластины под крыльчаткой.

 

[луха]

Сегодня перестала вода бежать из контрольки, нужно менять помпу, возник вопрос: можно просто крыльчатку заменить или нужно вместе со стаканом менять?

Сначала проверь саму контрольку на засоренность.

 

[Руслан ХМАО]

Луха ну ты прям как в воду глядишь!
Не знаю что это было, но! В воскресенье начал откручивать редуктор, уже три болта выкрутил, в процессе четвертого присмотрелся к контрольке, а там пробка. Выковырял её, похоже было на какой то воск. Лодка стоить на улице закрытая банером, после последнего выхода прошло около 1,5 месяцев, может насекомое какое там чёнить отложило... Лодку скинул, завел, газанул и струя пошла...

 

[луха]

Луха ну ты прям как в воду глядишь!
Не знаю что это было, но! В воскресенье начал откручивать редуктор, уже три болта выкрутил, в процессе четвертого присмотрелся к контрольке, а там пробка. Выковырял её, похоже было на какой то воск. Лодка стоить на улице закрытая банером, после последнего выхода прошло около 1,5 месяцев, может насекомое какое там чёнить отложило... Лодку скинул, завел, газанул и струя пошла...

Опыт не пропьешь, однако!