Пластик или металл, тенденции в строительстве маломерного флота

[hanter2013]

У Вас ограниченная информация.

НЕ буду вступать в ненужную полемику, но были времена когда и железобетон считался перспективным.

 

[победа]

Спасибо большое за высказанное Вами мнение.... Увы металлические корпуса, как не печально, уходят в прошлое.... я во многих частях света бываю и вижу своими глазами.... но "душа" лежит к дюралькам...., а мне в ответ это архаика....

 

[Лёшик]

Спасибо большое за высказанное Вами мнение.... Увы металлические корпуса, как не печально, уходят в прошлое.... я во многих частях света бываю и вижу своими глазами.... но "душа" лежит к дюралькам...., а мне в ответ это архаика....

Привет пропажа.Я за Д16Т.

 

[победа]

...печалька конечно, но там где я сейчас, ещё в конце 80-х отказались от металла и перешли на пластик.... и смотрят на нас с удивлением...

 

[КиЖиМ]

НЕ буду вступать в ненужную полемику, но были времена когда и железобетон считался перспективным.

Вы невнимательно читаете мои сообщения.

 

[Андрей-3-1]

Если уж где и важен вес, то это в авиации. Но и тут на пластик переходят активно. Какие формы позволяет делать - загляденье!
И не заводы строят такую красоту, а энтузиасты ( на фото Самарские летающие лодки) Так что будущее за пластиком!

.

 

[Артем Александрович]

Если на пластиковой лодке причалить носом к берегу, закрепить на ночь, будут какие то последствия для корпуса (прежде всего для киля) когда волна бьет по лодке в корму? Не раздолбит? И как такие лодки затаскивают на берег волоком по гравию или камням, тоже ведь печаль для корпуса? Имею ввиду лодку ладога-2

 

[Андрей-3-1]

Где раздолбит пластик, там и металлу не поздоровится. Так что технику в любом случае беречь нужно!

 

[Шустрый]

Если на пластиковой лодке причалить носом к берегу, закрепить на ночь, будут какие то последствия для корпуса (прежде всего для киля) когда волна бьет по лодке в корму? Не раздолбит?

Так причаливать не нужно ни на какой лодке!Волна раздолбит все-и пластик и ,тем более-металл.

 

[Артем Александрович]

Так причаливать не нужно ни на какой лодке!Волна раздолбит все-и пластик и ,тем более-металл.

Днем согласен, можно на воде оставить. Но на ночь я бы побоялся оставить лодку на воде. На берег затащить надежнее, но только вес лодки и материал..... Да и как ночевать в лодке на воде, ветер поднимется, волна, с якоря сорвет и приплыли...

 

[Артем Александрович]

Я честно говоря из-за неимения опыта эксплуатации пластиковой лодки не понимаю как с ней обращаться на каменистом берегу. Вот решил я в ней заночевать, надо ее закрепить. Распорками к берегу. Кормой к берегу. Но волна будет колотить по лодке и пластик об берег раздолбает. Затаскивать на берег лебёдкой - та же история, днище испохабить. На воде поодаль от берега на якорь - опасно, сорвет с якоря при ветре и приличной волне.

 

[Лёшик]

Я честно говоря из-за неимения опыта эксплуатации пластиковой лодки не понимаю как с ней обращаться на каменистом берегу. Вот решил я в ней заночевать, надо ее закрепить. Распорками к берегу. Кормой к берегу. Но волна будет колотить по лодке и пластик об берег раздолбает. Затаскивать на берег лебёдкой - та же история, днище испохабить. На воде поодаль от берега на якорь - опасно, сорвет с якоря при ветре и приличной волне.

Дюраль практичнее и долговечнее.ИМХО.Да и ремонтопригоднее.

 

[lexir38]

Если на пластиковой лодке причалить носом к берегу, закрепить на ночь, будут какие то последствия для корпуса (прежде всего для киля) когда волна бьет по лодке в корму? Не раздолбит? И как такие лодки затаскивают на берег волоком по гравию или камням, тоже ведь печаль для корпуса? Имею ввиду лодку ладога-2

Нормально все с пластиком, многие недооценивают его свойства. Три сезона ночую носом к берегу прямо в лодке, берег разный, и песок и камни, за три года киль немного протерся, нынче восстановил своими силами.

На счет вытаскивать по камням. Вытаскивать любую лодку по камням ни есть гуд, сдирается краска, царапины остаются. Для этого лучше подкладывать деревянные бруски цилиндрической формы, по ним пластику ничего не будет. Сам так спускал как то лодку на лодочной в воду.

У меня был случай, попал в шторм приличный и надо было к берегу каменистому подойти, винт открутился, гайка потерялась, надо было винт прикрутить, на волне не реально было.. В итоге подошел и через минуту оказался всей лодкой прямо на берегу, волной забросило, хорошо мотор успел поднять... потом кое как скинули назад, что бы отойти.

Но тут еще надо понимать, какой размер лодки... я понимаю казанку или прогресс выдернуть, у меня ладога размером 4,8 * 2 метра с рубкой, вес под 400 кг... + 90 кобыл мотор 120 кг... итого полтонны, + бутор всякий, бензин, реальный общий вес под 650-700 кг... куда его вытащишь... а как жить людям с пластиковыми катерами 6-12 метров?

Я все же предпочитаю на ночлег останавливаться в бухточках и местах закрытых от ветра. Если берег не комфортный ставлю лодку на растяжки двумя якорями и спокойно ночую в воде, если песок-земля или галька, утыкаюсь в берег и не заморачиваюсь.

На счет ремонтопригодности, считаю пластик наиболее комфортным для этого, так как нет ни заплат, ни швов на днище после ремонта... очень легко и просто все ремонтируется. Для примера несколько фото ремонта киля моей лодки, с другом за два дня восстановили. Осталось покрасить.


Сняли старый гелькоут до стеклопластика, все промыли и обезжирили


Наложили 3 слоя стекловолокна с пропиткой смолой и прокаткой роликом


Когда все высохло, такой результат


Еще раз шлифанули, обезжирили и нанесли гелькоут.

Немножко некрасиво сделали, так как первый раз, но на надежность и ход судна это не повлияет.

 

[Шустрый]

Дюраль практичнее и долговечнее.ИМХО.Да и ремонтопригоднее.

Ни в коем разе.Ну,допустим,случилась пробоина на лодке.Что нужно для дюрали?Отрихтовать,вырезать поврежденный участок,наложить латку и заварить(или прижать клепками).Для этого нужен инструмент и практический навык.Что нужно для пластика-вырезать повреждения,развести эпоксидную смолу и наложить латки(одну-две,три-сколько понадобится).После зашкурить и покрасить.Во втором случае-трудозатраты более чем в два раза меньше.

 

[КиЖиМ]

Дюраль практичнее и долговечнее.ИМХО.Да и ремонтопригоднее.

Практичнее - согласен. У него осмоса не бывает. Хотя он не такой красивенький. Это лодка для всерьёз активного отдыха. Насчёт ремонтопригодности Вы несколько погорячились. Дюраль здесь серьёзно проигрывает сплавам типа АМг5. Но по массе он выигрывает, хоть и гремит больше, если не использовать вспененные материалы.

 

[garik78]

Как можно отличить стеклопластиковое изделие, из какого оно композита полиэфир или эпоксид?

 

[Sokoloff]

У меня Нептун 2, лохматого года прошлого века..в позапрошлом году протерся наконец-то киль..причем течь дал ощутимую( дыра в палец, длинной см 15..)...пристал к берегу, откачал воду..просушил..зашпаклевал дыру двухкомпонентной шпаклевкой со стекловолокном.. покурил, пошкурил и поехал дальше.. сезон доходил так..потом поставил на киль накладку из 3 мм. нержавейки..думаю на мой век хватит..

 

[Sokoloff]

Что касается приставания к берегу...ну эт кто на моторе привык..кто на веслах.., в общем смотреть надо внимательнее..ночую на воде с одним якорем, главное что-б слабины было метров 10 как минимум..ну а в волну желательно в заливчик какой.

 

[lexir38]

.зашпаклевал дыру двухкомпонентной шпаклевкой со стекловолокном.. покурил, пошкурил и поехал дальше..

Ремонтопригодность пластика шикарная. Собрал в лодку ремкомплект в прозапас, волокно + эпоксидная смола + отвердитель. Мало ли что, а теперь делов будет пробоину заделать пару часов и можно дальше.

 

[Борис]

Была у нас уже подобная тема (материал для лодки или что-то подобное, не помню).
Выскажу свое мнение.
Пластик - перспектива маломерного флота. Хотя, еще очень долго, а может и всегда, будут делать металлические корпуса. Например, у нас на озере многие, при появлении пластиковых лодок, стали переходить на них Но, в процессе эксплуатации столкнулись с проблемой повреждения корпусов о камни. У нас на Урале камень - основа грунта. Кругом горы, каменистые гряды, копнешь на штык лопаты и камни пошли. Даже, экскаваторы не могут взять. Мне на участке начал копать котлован под канализацию "Беларусь". На полметра углубился и отказался от работы. Сказал, что все переломает. Вызвал "Хундай" с шириной ковша 1,2 м. Тот с большим трудом выкопал, и то не там где надо было. Ушел в поисках мягкого грунта на 5 метров в сторону.
Т.е. если ставишь лодку на ночь у берега и ее всю ночь бьет о камни, то результат будет не веселый. Дюраль в этом плане более стойкий. В конце концов, появилась обратная тенденция - замены пластика на металл.

 

[Sokoloff]

Собрал в лодку ремкомплект в прозапас, волокно + эпоксидная смола + отвердитель.

У меня в зипе вот такая банка живет..

 

[Борис]

У меня в зипе вот такая банка живет..

Алексей, а что ты будешь делать с этой банкой, если у тебя утром будет пол-лодки воды, вес пустой лодки 300-400 кг, вес мотора 100 кг, и в ней еще барахла минимум 100 кг?

 

[Тугарин]

Алексей, а что ты будешь делать с этой банкой, если у тебя утром будет пол-лодки воды, вес пустой лодки 300-400 кг, вес мотора 100 кг, и в ней еще барахла минимум 100 кг?

Тоже самое что и с люминеевой лодкой.

 

[hanter2013]

Я лично не могу понять, а какой хозяин дюральки позволит своему любимцу биться об камни. Да какая разница? Но при ударе пластика и дюральки об острые камни, ущерб у дюрали будет более ощутимым. Да и ремонтировать в полевых условиях её на много сложнее.

 

[Kep]

Ни в коем разе.Ну,допустим,случилась пробоина на лодке.Что нужно для дюрали?Отрихтовать,вырезать поврежденный участок,наложить латку и заварить(или прижать клепками).Для этого нужен инструмент и практический навык.Что нужно для пластика-вырезать повреждения,развести эпоксидную смолу и наложить латки(одну-две,три-сколько понадобится).После зашкурить и покрасить.Во втором случае-трудозатраты более чем в два раза меньше.

Забыл что ещё просушить надо, а пластик (кроме японского) воду сосет как пылесос и просыхает долго.