Johnson 9.9 SeaHorse (1976) вопросы по ходу реанимации

[larion]

Привожу в порядок старго Джонсона, кое что реанимирую, кое что модернизирую.
Вопрос к мудрейшим: Что за разъем, почему три провода, как к нему подключить аккумулятор на подзарядку?

 

[larion]

Что за деталь? Номер 320487, стояла между ручным стартером и карбюратором.
На верху детали - вилка, под что то, этого что то у меня нет. Нашел в мануале картинку, но не понимаю функционального назначения.

В общем я её снял так как об неё трется шнурок стартера.

 

[ovchinnikov 1966]

Это розетка с ген. катушки-переменка, для подзарядки акб вещь без полезная.

 

[larion]

Это розетка с ген. катушки...

это понятно ... спасибо
Что это за разъем?
К нему "папу" реально найти или это чисто "джонсовский" старый разьем?
Что там за три контакта внем?
Как с него полезные токи получить?

 

[макс н и]

Мне было поставлено обычная гнездо от прикуривателя.

 

[larion]

Померил компрессию ... нашмыргал на 6 - 6,5 кгс/см2, одинаково на обоих цилиндрах.
Это 90 psi ... не знаю нормально ли это, на зарубежнх форумах пишут типа норм для 40 летнего ишака.
Какая должна быть, по хорошему?

 

[ovchinnikov 1966]

Будет жить

 

[larion]

Будет жить

Подскажите по изыманию токов у мотора, замерил на всех трех контактах (минус, как я понял, брать надо с корпуса) .. показывает какой то мизер ... 0,5-0,3-0,8 вольт.
Таким макаром и батарейку от часов не зарядишь.
Или чего не правильно делаю?

 

[ovchinnikov 1966]

Там переменка. ватт 60 от силы

 

[larion]

дергается на малых оборотах

 

[arhangel]

поставь диодный мост и конденсатор электролит и тогда мерь.

 

[ovchinnikov 1966]

по работе на холостых-нужно посмотреть-задевает маховик о сердечники катушек? при люфте кв такое бывает

 

[olegvasik]

Почему 3 провода так и не ответили? На всех моторах что у меня были с переменки 2 выходило....к каким проводам подключать выпрямитель?

 

[olegvasik]

как мне обьясняли знающие люди,что именно нестабильная работа на холостых у этого мотора это первый признак износа цпг. компрессия ваша в принципе это подтверждает(насколько я могу судить)...

 

[Vitas_arh]

Насчет 3-х контактов в розетке. Точно не помню, но вроде в теме 6hp писалось: между крайними переменка 24 В, а между средним и крайним 12 В. Соответственно, для бортовой системы нужно только два провода на которых 12 В, третитий можно заглушить. Я еще с этим до конца не разобрался, пока заказал на али от скутера выпрямитель с регулятором напряжение в одном "флаконе". Когда придет буду разбираться

 

[Pilot-by]

да, между крайними 24, но не надо ничего глушить, подключить вот так = в 2 раза больше мощность, при том же напряжении.

по поводу компрессии согласен. с топливом в трубу вылетишь.

 

[olegvasik]

т.е. соединяем 2 крайних?

 

[Volgasar]

Джонни...,ооо..е..) А если серьезно,то интересуют некоторые моменты. Я конечно разберусь со временем,но вот не терпится
1.Амортизаторы.Кто нибудь колхозил,при их отсутствии?
2. Отсутствие глушака карба.Не повлияет на работу? Кто нибудь колхозил опять же? Я помню на Нептун колхозил
3.Пластиковый карб ставился только на 9,9?
4.Какие свечи ставить? А11 сгодятся?
5. Бодяжить думаю 1:30.Нормально?
З.Ы.Вот жеж блин..,думал навечно ушел из большого спорта,ан-нет..,это диагноз. Не прошло и 10 лет.Купил за неделю и ПВХ и джона,уж больно понравился. Многое позабыл,но постепенно вспоминаю. Принимайте в ряды.
С ув.Павел.

 

[ovchinnikov 1966]

Джонни...,ооо..е..) А если серьезно,то интересуют некоторые моменты. Я конечно разберусь со временем,но вот не терпится
1.Амортизаторы.Кто нибудь колхозил,при их отсутствии?
2. Отсутствие глушака карба.Не повлияет на работу? Кто нибудь колхозил опять же? Я помню на Нептун колхозил
3.Пластиковый карб ставился только на 9,9?
4.Какие свечи ставить? А11 сгодятся?
5. Бодяжить думаю 1:30.Нормально?
З.Ы.Вот жеж блин..,думал навечно ушел из большого спорта,ан-нет..,это диагноз. Не прошло и 10 лет.Купил за неделю и ПВХ и джона,уж больно понравился. Многое позабыл,но постепенно вспоминаю. Принимайте в ряды.
С ув.Павел.

1.колхозили с прибоя,нептуна
2.не повлияет
3.NgK BR6
4.1;50

по компрессии 6Ат будет жить долго.Не путать мотор на втулках и на подшипниках.Сальники похоже ни кто и ни когда там не менял. не стабильно- смотреть маховик и катушки,на фото ВВ катушки замазаны смолой? Если так ,то поменять на тдм или скутерные. И смотреть карб. По трем проводам. один общий. два в зависимости что хотите. На практике делал рег. ни разу не пользовался на зарядку.

 

[Volgasar]

ovchinnikov 1966.Спасибо! По коммутатору я в ВК к Вам стучал.
Компрессия 5.Но, это один рывочек родным стартером,сухого и холодного. Что скажете?

 

[ovchinnikov 1966]

дергать,а лучше эл.дрелью покрутить. газ в положении -полный. Зима долгая,вскрыть и посмотреть поршневую. Может повезёти одними кольцами обойдетесь, а может и залегли. Сейчас это гадание на кофейной гуще

 

[Pilot-by]

т.е. соединяем 2 крайних?

2 крайних на диоды. средний общий, т.е масса.

в 76-ом ещё были на втулках?

 

[Volgasar]

дергать,а лучше эл.дрелью покрутить. газ в положении -полный. Зима долгая,вскрыть и посмотреть поршневую. Может повезёти одними кольцами обойдетесь, а может и залегли. Сейчас это гадание на кофейной гуще

Да,гайковертом пневмо!
Их два и на обоих 5. Один заводился в бочке и работал неплохо вроде. Покручу гайковертом-отпишусь.

 

[lednic606]

1.колхозили с прибоя,нептуна
2.не повлияет
3.NgK BR6
4.1;50
...

Я б так не рисковал ... 1:40 или скорее 1:35

 

[olegvasik]

к чему такая пропорция?