А я вполне понимаю. Ехать в лодке просто не безопасно, да и правилами запрещено. А снимать мотор, если каждый раз везёшь лодку к воде, да ещё с дистанцией - не наснимаешься. Мой знакомый лодку в гараже держит, до воды метров 800. Он мотор попросту привязывает верёвкой внутри лодки. Помоему, это самое надёжное, ведь любой фиксатор не застрахован на кочках от срыва и имеет свободный ход, который приведёт к разбалтыванию в зазорах.Димасик сказал(а):
Это ,блин, конечно здоровоLPB сказал(а):
Опора с амортизатором
( Производитель )
Цена: 1 850 руб.
Предназначена для поддержки дейдвуда («ноги») подвесного мотора при перевозке лодки на трейлере. Предохраняет детали подвески двигателя от повреждений при движении по неровной дороге. Особенно рекомендуется для перевозки подвесных моторов с дистанционно управляемым тримом (механизмом изменения угла наклона мотора). Снабжена пружинным амортизатором, обрезиненной вилкой под дейдвуд мотора и эластичным шнуром с крючками. Длина опоры регулируется в пределах 50-80 см.
,но (сугубо моё) мнение - если есть руки,то за эти деньги - 100литров бенза(слитого) .
+10000000.....согласен полностьюlednic606 сказал(а):Это ,блин, конечно здоровоLPB сказал(а):
Опора с амортизатором
( Производитель )
Цена: 1 850 руб.
Предназначена для поддержки дейдвуда («ноги») подвесного мотора при перевозке лодки на трейлере. Предохраняет детали подвески двигателя от повреждений при движении по неровной дороге. Особенно рекомендуется для перевозки подвесных моторов с дистанционно управляемым тримом (механизмом изменения угла наклона мотора). Снабжена пружинным амортизатором, обрезиненной вилкой под дейдвуд мотора и эластичным шнуром с крючками. Длина опоры регулируется в пределах 50-80 см.
