перебои при работе

[жека-каховка]

WOLLI подскажи куда копать. Перебои в работе , похожи на редкие пропуски искры. От изменения оборотов картина не меняется. Холостой держит . При включении скороси не глохнет. Свечи менял. Зажигание пробовал ставить с ку 202( стоит на 151-х) нибуя не изменилось. Катушки вв пробовал менять . Вообщем зажигание пробовал менять все короме подмаховичных катушек. Бестолку. Уровень топлива держит нормальный , на винт хх реагрует. Косяк проявляется в виде ощутимых подергиваний при любых оборотах. Нижняя свеча замасливается ,смесь 1:30. Верхний поршень чуть с нагаром (обкатывал на смеси 1:20 тсв3 думаю из-за этого) нижний чистый в масле. Компрессия 7 в обеих горшках. Кольца с поршней не снимались при ремонте. Следов воды вроде нет. Свечи пробовал разные холоднее горячее побоку.

 

[докер]

Вопрос не ко мне,но позвольте выразить своё мнение .Не подсасывает ли верхний сальник?А не пробывал определить в каком цилиндре сбой ?

 

[жека-каховка]

Как определить если постоянного сбоя нет. Потряхивает периодически . Сальник новый , 'вражеский' посадочное на валу чистое . Чего ему 'травить'

 

[докер]

Попробывать под нагрузкой пройти на одном цилиндре потом на другом.

 

[WOLLI]

видео бы...а то я забебался экстрасенсорику включать...

смотри жгут проводов...один вероятнее всего подломанный(массовый как прикручен=контачит проверить обязательно)...звонить по сопротивлению одновременно "ломая" на сгибе...

второй момент=год мотора какой? часть ветров шла с непропаянными мамами которые в ВВ катуху вставляются...не контакт провода с мамой...пропаять обязательно только не кислотой...(сие смотреть в первую очередь!!!)

вв катухи прозвонить тоже в первую очередь и проверить вв колпачки(может шить на массу,отсюда и проблема)...

далее проверить не цепляет ли маховик любой точки на магнето...

 

[shalagin]

...Нижняя свеча замасливается ,смесь 1:30...

Возможно неисправен клапан перекачки конденсата, и нижняя свеча чрезмерно заливается маслом, отсюда и перебои в зажигании.

 

[WOLLI]

это было актуально при использовании автола 1 к 10(в инструкциях до начала 80тых обкаточная пропорция ) или 1 к 15...с современными 2т маслами и 1 к 30 даже полностью удалив клапан ничего замасливаться не будет...

 

[Roman42r]

друзья, подскажите куда копать....верхний горшок работает с перебоями, дергается нереально....нижний работает хорошо и ровно. куда копать? ветер старый год я не знаю, карб еще 33й, контактное зажигание....
если дать макс газу и снять колпачок с свечи верхнего горшка то мотор работает ровно....если оставить один верхний то он начинает чудить, дергается аж стучит....не могу найти как регулировать это зажигание и в нем ли дело?

 

[леонидыч]

свечи для начала поставьте проверенные или поменяйте местами и если начнет чудить нижний то все ясно. ну эт для начала

 

[леший]

всем здравствуйте,я новичок,у меня такой вопрос ,после сборки мотора москва 10 мотор туго прокручивается и не заводится,пожалуйста подскажите в чём подвох,в чём проблема

 

[Greemlen]

это было актуально при использовании автола 1 к 10(в инструкциях до начала 80тых обкаточная пропорция ) или 1 к 15...с современными 2т маслами и 1 к 30 даже полностью удалив клапан ничего замасливаться не будет...

Тогда почему ? тема ниже о том же. началось внезапно, сразу после сборки работал как часы перепробовал уже все что можно , все равно низ в масле. вначале думал карб, но походу не он, и вобще раньше все с этим карбом работало.

 

[Roman42r]

свечи для начала поставьте проверенные или поменяйте местами и если начнет чудить нижний то все ясно. ну эт для начала

cвечи уже меняли и родные и другие. результат тот же. верхний горшок дергается- как будто работает не в тему вообще, то работает то нет

 

[Greemlen]

свечи для начала поставьте проверенные или поменяйте местами и если начнет чудить нижний то все ясно. ну эт для начала

cвечи уже меняли и родные и другие. результат тот же. верхний горшок дергается- как будто работает не в тему вообще, то работает то нет

Посмотри мембрану бензонасоса, бывает через нее в верхний цилиндр топливо залетает, но не факт. если в шланге есть масло то обойдешься малой кровью.

 

[Roman42r]

свечи для начала поставьте проверенные или поменяйте местами и если начнет чудить нижний то все ясно. ну эт для начала

cвечи уже меняли и родные и другие. результат тот же. верхний горшок дергается- как будто работает не в тему вообще, то работает то нет

Посмотри мембрану бензонасоса, бывает через нее в верхний цилиндр топливо залетает, но не факт. если в шланге есть масло то обойдешься малой кровью.

спасибо за совет. купил все прокладки резинки итд, но начну пожалуй с зажигания. может конденсатор сдох или контакты прерывателя грязные, проверил сопротивление катушек практически одинаковое. 8.65 и 8.8

 

[Greemlen]

свечи для начала поставьте проверенные или поменяйте местами и если начнет чудить нижний то все ясно. ну эт для начала

cвечи уже меняли и родные и другие. результат тот же. верхний горшок дергается- как будто работает не в тему вообще, то работает то нет

Посмотри мембрану бензонасоса, бывает через нее в верхний цилиндр топливо залетает, но не факт. если в шланге есть масло то обойдешься малой кровью.

спасибо за совет. купил все прокладки резинки итд, но начну пожалуй с зажигания. может конденсатор сдох или контакты прерывателя грязные, проверил сопротивление катушек практически одинаковое. 8.65 и 8.8

Если чето накопаеш отпишись а то у меня с нижним беда

 

[Roman42r]

свечи для начала поставьте проверенные или поменяйте местами и если начнет чудить нижний то все ясно. ну эт для начала

cвечи уже меняли и родные и другие. результат тот же. верхний горшок дергается- как будто работает не в тему вообще, то работает то нет

Посмотри мембрану бензонасоса, бывает через нее в верхний цилиндр топливо залетает, но не факт. если в шланге есть масло то обойдешься малой кровью.

спасибо за совет. купил все прокладки резинки итд, но начну пожалуй с зажигания. может конденсатор сдох или контакты прерывателя грязные, проверил сопротивление катушек практически одинаковое. 8.65 и 8.8

Если чето накопаеш отпишись а то у меня с нижним беда

проблема решилась заменой конденсатора и чисткой контактов прерывателя

 

[Александр Васильевич]

Не могу найти запчасти на карбюратор К491 для «Ветерок-12»

Добрый день всем! ДРУЗЬЯ помогите купить (обменять, найти, украсть))) клапан подачи топлива и седло клапана в поплавковой камере для карбюратора К491 на мотор "Ветерок-12", или старый не рабочий карбюратор. А может кто ни будь знает, чем можно заменить, может от чего ни будь подходить!? Очень нужно. Заранее спасибо!!!

 

[Фортовед]

Завёл вчера по временной схеме без редуктора посухому. Ветерок 8М. Карб К49, голова фрезерована на 1,5 мм. Из ноги периодически стало вырываться пламя. Ну и вопрос, чем вызвано?

 

[xxx1982xxx]

Завёл вчера по временной схеме без редуктора посухому. Ветерок 8М. Карб К49, голова фрезерована на 1,5 мм. Из ноги периодически стало вырываться пламя. Ну и вопрос, чем вызвано?

Не понимаю цель данного тюнинга????? хотели форсировать мотор? тогда надобыло просто взять голову от 12 и поставить. М-ку нельзя подрезать, теперь только на 98 можно ездить или мотор помрет быстро. подрезают старые моторы которые на 76 расчитаны,чтоб на 92 перейти,76-80 уже не везде есть.

 

[Фортовед]

Голова лишняя была, решил попробовать. Так эмка тоже под 76-й.
Попробую поставить непиленную. Видимо много срезал. Хотя пишут, что и 1,9 срезали.

 

[танкист]

Из ноги периодически стало вырываться пламя. Ну и вопрос, чем вызвано?

Обычной работой двухтактного мотора. Ни воды, ни глушителя, так почему пламя не будет вырываться?
Смесь то продувочная вылетает частично в дейдвуд, а в след за ней и выхлопные газы с частью пламени. Вот и поджигается продувка в дейдвуде.