Перевод на бензин АИ92 мотора Нептун-23

[Семен]

Здравствуйте не могли бы вы пояснить как рассчитать на сколько срезать головку блока цилиндров мотора нептун 23 при переходе на бензин аи 92 для увеличения степени сжатия т.к. выпуск аи 80 прекращается?

 

[Димасик]

Re: нептун 23 переход на бензин аи 92

Здравствуйте не могли бы вы пояснить как рассчитать на сколько срезать головку блока цилиндров мотора нептун 23 при переходе на бензин аи 92 для увеличения степени сжатия т.к. выпуск аи 80 прекращается?

...незнаю толчно но знакомы стачивал на 1.5 мм.....вродеб ездиет не жалуется!

 

[Alan]

А если ничего не делать, просто взять и залить 92-й бензин - что будет? Кто-нибудь пробовал?

 

[lednic606]

Да,пробовал мой знакомый инженер конструктор (по занимаемой ранее должности(на пенсии)).До Яма-40 у него довольно много лет был именно Нептун-23.По литровой мощности (если ни чего не путаю) Нептун свободно может эксплуатироваться на 92м и на 80м лишь с корекцией угла опережения зажигания(эт я статейку читал).А,ежель особо интересно,то могу (когда встречу на л.базе)поговорить с этим человеком,и выпытать у него "основные моменты" .

 

[Alan]

Обнадеживающая информация: http://motomarket-russia.ru/article-120/

 

[mamont]

Информация действительно обнадеживающая-тем более от завода-производителя Но в ней ни слова о коррекции УОЗ а уж тем более о подрезке ГБЦ Я думаю ,что ничего не изменится .если просто залить АИ92 и ничего не регулировать

 

[lednic606]

ИЗМЕНИТСЯ!!! ,т.к. уже много раз говорилось на форуме : 80й горит БЫСТРЕЕ! чем 92й ,соответственно 92й надо поджигать РАНЬШЕ !!! иначе толку - "0",а проблем можно и неизбежать.На Нептуне НЕТ автоматической коректировки угла опережения на октановое число топлива!.... Какой смысл лить высокоактановый бенз и не пользоваться его мощью,а тупо выбрасывать его в "глушак"?

 

[mamont]

Почти убедили.НЕ могли бы дать совет как сделать это на практике? Я так понимаю ,что нужно "ловить"УОЗ на работающем двигателе на предмет получения макс.оборотов?

 

[lednic606]

Я свой Вих-25 регулировал субъективно,просто "по максимальной отдаче" - двигал станину зажигания "+"/"-" . А по правильному,надо используя глубомер-микрометр выставить поршень в нужный момент опережения ... по АВТО - это 5 градусов(а вот в мм.и микронах я не скажу... надо "букварь курить") и сделать отметины на маховике и на корпусе... и с помощью стробоскопа уже выставить зажигание "тютя в тютю", вот тогда получится всё по правильному,в смысле максимальная тяга+экономия бензина. .

З.Ы. С большим удовольствием помог бы с ссылками на нужную литературу,но извините у меня их нет. Мож кто из ребят в курсе? Попробуй задать вопрос в теме про Вихрь... Там "гуру электрики и электроники" Дмитрий 22, Александр Маrх и другие все "в адеквате" ругаться не будут.... .

 

[Скобарь]

Уже лет несколько использую для 23 нептуна 92й.головку не подрезал.угол опережения конечно лучше стробоскопом выставить,но если нет можно на ходу по оптимальным оборотам.зажигание будет чуть раньше .вот и все катайся на здоровье ,только смесь не забедняй и будет все хорошо.

 

[mamont]

Спасибо за советы.Переход на АИ-92-это вынужденная мера.Ведь АИ-80 должен исчезнуть из продажи..Но по сей день на многих заправках у нас -в Саратове-он продается еще.Посмотрим что будет дальше однако ...

 

[Berkut]

Всем мое почтение!
В выходные так и не смог купить 80-й бензин!!!! НЕТУ!!!! отпуск назревает, сижу думаю- мона лить 92-й?! Почитал тут- вроде можно. но, хотелось бы поподробнее- как зажигание пораньше поставить? Где та крутилка, которую нужно крутить на ходу для отлова оптимального режима? Прошу помощи!

 

[CokolV]

Два года лью 92, у нас уже давно 80 нет в продаже. Пока проблем нет. Поставил правда, зажигание от дмитрия22 и радуюсь как мотор работает.

 

[Вячеслав]

Всем мое почтение!
В выходные так и не смог купить 80-й бензин!!!! НЕТУ!!!! отпуск назревает, сижу думаю- мона лить 92-й?! Почитал тут- вроде можно. но, хотелось бы поподробнее- как зажигание пораньше поставить? Где та крутилка, которую нужно крутить на ходу для отлова оптимального режима? Прошу помощи!

У меня нет нептуна(зажигание от вихря не отличается),но много видел фото,для начала надо узнать какое у тебя зажигание.Тут важно,какой принцип опережения,механический,или электронный.
Открой капот,покрути на румпеле рукоятку газа,если под маховиком начнёт крутится пластина-значит механическое опережение.У нептуна ,привод этой пластиныможно подправить смещая пластину привода(ослабив болтики с тоца.
С электронным надо будет снимать маховик.
Что бы увеличить угол УОЗ,надо провернуть плато зажигания против вращения маховика(против часовой стрелки).
Регулировать лучше с тахометром,замечая то положение когда обороты подрастут,остановиться надо в том месте где они(обороты)поднимутся.

 

[CokolV]

Зачем заморачиваться, если всё работает отлично...

 

[Evgeniy_K]

Зачем заморачиваться, если всё работает отлично...

Не совсем так, в на своем Нептуне заметил, что на 92-м прет немного хуже, так что зажигание пораньше подвинуть надо. А так 80-й у нас еще продают

 

[ortoped64]

ничего делать не надо. Это только цифра изменилась. Бензин остался тот же самый. Очнитесь, вы же не в америке, где все стандарты досконально соблюдают. В России кроме Нептуна 23 еще больше половины эксплуатируемых сейчас бензиновых моторов производства России и СССР предназначены для 76 и 80 го бензинов и никто ничего не переделывает, работают они нормально ( УАЗ, ГАЗ, Москвич, мототехника и т.д.).

 

[Вячеслав]

ничего делать не надо. Это только цифра изменилась. Бензин остался тот же самый. Очнитесь, вы же не в америке, где все стандарты досконально соблюдают. В России кроме Нептуна 23 еще больше половины эксплуатируемых сейчас бензиновых моторов производства России и СССР предназначены для 76 и 80 го бензинов и никто ничего не переделывает, работают они нормально ( УАЗ, ГАЗ, Москвич, мототехника и т.д.).

Ерунду не пиши!
Старые (карбыраторные)вазы её детонацию сразу чуют!
Говорю это из личного опыта,в связи с ипотекой,пересел на ваз-04,потом и сейчас ваз09.Так вот иногда приходилось разбодяжить(когда 76го на халяву найдёшь)на половину-не более с 92-м,так сразу пальцы стучать начинают,а если чистого 76-го-мотору кирдык придёт.
Так вот, что-то я не слыхал чтоб они,пальцы, у меня постоянно стучали(когда с заправки,залив 92-го уезжаю).
Отчего очнуться?
Повышать октановое число никто не запрещал,а вот насчёт понижения во всех руководствах к технике написано: использовать топливо ни ниже,,такого-то,, октанового числа.

По идее надо не только зажигание,но и головку подрезать.Причём потом показатели:мощность в+,расход в-

 

[olegm]

Всем привет!
Уже третий год на 92 бензе, полет нормальный один раз на 95 гонял, чуть нагрелся , но пер как зверь.
УОЗ не трогайте, голову не пилите, лейте и катайтесь, 0,5 мм на поводке все равно не отловите, по "буруну" можно пробовать, но можно и так...
у меня тиристорное зажигание, выставлено на 25 градусов все отлично, о 80-м даже не думаю . Хуже работает.
п.с 25 это про тиристорное зажигание, для контактного родные 29... и все будет отлично

 

[Berkut]

Я, может чего не понимаю.. но двигатель двухтактный, бензин в смеси с маслом. очень сильно сомневаюсь, что двухтактник отловит разницу между 80-м и 92-м... в теории на 92 должен греться на выхлопе сильнее. хотя, он расчитан на советское масло ас8, которое вместе с бензином еще и сгорает... Я летом пробовал на 92-м кататься- работает нормально, свечи нормальные, угол не трогал. зажигание механическое родное. спалил 60 литров за неделю, мне показалось, что идет мягче чтоль...

 

[дмтр]

Всё. Решился резать головку на 1.65 мм. Почему такой размер - где то услышал. Може кто делал подскажите точный размер. Планирую эксплуатировать на 92-95 бензине на очень раннем зажигании.

 

[победа]

Если Нептун-18 то 1,65 хватит, правда такие милиметроны это очень субъективно!!! А если 23 или 25 то можно и все 2мм, ничего тому Нептуну не будет, а вот разницу в лучшую сторону увидите сразу!!!

 

[whitehamann64]

всем привет, по поводу уменьшения камеры сгорания это вы говорите по опыту 4тактного двигателя, тут как говорится никто до конца и не понял как работает 2тактник. у него ведь не только камера сгорания тут рабочая смесь уходит в картер а потом уже на верх. сам работаю в цеху по ремонту двигателей и тоже хотел узнать пилить головку или нет, наш начальник развел руками типа хрен его знает, а он моторов много разных ремонтировал

 

[petro]

при смене свечи СОРВАЛ РЕЗЬБУ . Зараза!
25 голову трудно найти, есть 23 за 2 т.р. (дороговато)
и вот какая мысля. Так как пропал 80 бензин, может на 25 блок поставить 23 голову и тем самым увеличить степень сжатия за счет уменьшения камеры сгорания и спокойно переходить на 92 бенз?

 

[petro]

Здравствуйте не могли бы вы пояснить как рассчитать на сколько срезать головку блока цилиндров мотора нептун 23 при переходе на бензин аи 92 для увеличения степени сжатия т.к. выпуск аи 80 прекращается?

есть такая формула
Степень сжатия определяется c помощью следующей формулы (V + C)/C = CR, где V это рабочий объем цилиндра, а С это объем камеры сгорания.
а определяют этот объем густым маслом и мерным стаканчиком или шприцом.