Кто укреплял транец подолитесь опытом

[peter24]

В лодке МКМ, хочу вырезать угловые кусочки,фото 1 и во всю ширину от борта до борта поставить квадратную трубу 40х80х3 фото 2 и 3 ,сделав растяжки с перегородкой моторного отсека. Так вот в чём вопрос: ранее планировал поставит только кусок фанеры 30 мм бакелитка. Может хватит трубы без фанеры? (лишний вес) и тогда в трубу фанера нужна?, Или резать трубу фото 4 , тогда жесткость трубы уменьшится. А как дополнительная опция на трубе буртик ( в нужном месте! ) его чуть подрежу что б мотор на повороте не соскальзывал с транца. Спасибо за все ценные и разумные советы!

 

[Karakul]

Я бы сделал из этой трубы сделал поперечное усиление на перегородке между кокпитом и внутренним пространством лодки, из этой же трубы сделал бы усиления (перемычки) от перегородки к транцу, а сам транец сделал бы из бекелитовой фанеры усиленной уголком. Я на нашей лодке усиливал транец похожим образом, получилось не сильно красиво но надежно

 

[peter24]

Спасибо за ответ! Я хочу сделать транец шире, что б при необходимости главный двигатель просто сдвинуть вбок не отключая ДУ и повесить докатку для дорожки, поэтому хотелось бы максимально мощный транец.

 

[hanter2013]

Петя, а сколько сил у главного двигателя?

 

[Karakul]

Если ты усилишь только транец, и ни как не свяжешь его с корпусом лодки дополнительными усилителями, то в итоге у тебя будет коробить заднюю часть лодки, почему у всех мкм дно перед транцем вдавлено? потому что вешали 30 и давали в жару. В итоге транец выворачивал нижнюю косынку усиления и днище вело. А усилив перегородку и связав ее с транцем ты сделаешь узел жестче. В идеале стрингера в районе транца надо делать мощнее и вязать их каждый с транцевым усилением. Но тебе ж 40 ставить не надо и ходить на ней по штормовой волне так что можно и попроще.

 

[hanter2013]

Александр прав.

 

[peter24]

Ну да про низ не подумал, а так если верх закрепить а внизу бакелитка вплотную будет достаточно жёстко.Картина вырисовывается. Спасибо. Может у кого ещё какие мысли? Не в тему, но на Киевском водохранилище волны ещё те!

 

[peter24]

Петя, а сколько сил у главного двигателя?

чуть раздушеный 25 Evinrude думаю 30 для МКМ с головой!

 

[vadik max]

Я делал так.

 

[Karakul]

МКМ очень не любит носовую загрузку, это то же имей в виду, она начинает перед собой вал воды поднимать и если мотор будет достаточно сильный то думаю и под воду нос затолкает. А вообще то МКМ не для шторма, и еще ей трюмная помпа просто необходима, самотливного то рецесса нет, вся вода в лодке. Нашу МКМ в этом году собираемся радикально переделывать; ставить водомет со стационарным мотором и поднимать задний борт.

 

[hanter2013]

А может и Петру сразу рецесс мастерить. Как говорится три в одном. Без него ему не обойтись.

 

[стрелок]

Правильно,Петя,еще с днищем завязать,а то толку будет не много.

 

[peter24]

Помпа есть, а вот рецес не хочу. хочется бюджетненько всёж не 40 на борту да и со старым транцем два года проездил, хочу только шире сделать. Лодка под автономную рыбалку сидушки снимаются минуту ещё 5 секунд тент и лодка превращается в палатку. Ну а мотор немного от транца отодвинул и ном приподнял не метла конечно, но моторчика хватает нос подзадирать. Так и спокойнее ездить стал. А если моча в голову так у меня ещё есть девайс, и под нептуном хонды догонял! (гипербола)

 

[стрелок]

У меня тоже рецесса нет,не нать он мне,т.к.высота транца 65см. Просто рама закрепленная к лодке идвиг к ней прикручен.

 

[hanter2013]

Ну как говорится хозяин барин.

 

[peter24]

Не самая удачная фотка, лодка загружена, обычно вообще воды не касается!

 

[стрелок]

С мотором. 90сил держит на ура.

 

[peter24]

Прогрес красавец! МКМ + 90 это уже космический корабль. или скорее подводная лодка!

 

[peter24]

Кстати клепать или болты? если болты то может их покрасить а потом герметиком ?.Железо с алюминием не дружат. Если клёпки то можно алюминий или обязательно дюраль?

 

[стрелок]

У меня мебельными болтами рама крепится.
И действительно: зачем при такой осадке в статике рецесс?

 

[peter24]

Старая лодка под Evinrud ом, вот интересный корпус скорость под 50 на глисер вдвоём (два по 120 ) не вопрос вдвоём и шмотки вообще нет про втроём даже не думай, что не делал и винты и транцевые плиты нечего, пересел на МКМ, под тем же мотором пятеро на глисер уверенно, а эта киндерёнку он и легче да и задачи у него другие, но лодка любимая.

 

[Karakul]

Кстати клепать или болты? если болты то может их покрасить а потом герметиком ?.Железо с алюминием не дружат. Если клёпки то можно алюминий или обязательно дюраль?

Клепать обязательно настоящими заклепками, вытяжные или болты все равно кородировать будут

 

[Karakul]

Если интересно могу сделать фотки того усиления что у нас в МКМ сейчас стоит

 

[peter24]

Фото хотелось бы, а где взять заклёпки длиной 50 мм и толщиной 6мм, из чего сделать?

 

[Karakul]

Клепки можно поискать на авиафорумах, самому для транца делать рисково, транец вещь серьезная.