Вопрос Эвинруд 20

[EdikPTZ]

Здравствуйте Уважаемые водомоторники.Вот решил попросить помощи привез из финки мотор эвинруд 20сил годов каких не знаю -2 такта карбюратор вчера решил собрать в кучу тк.мотор перед таможней делил на чясти(голова поддон нога)сегодня собрал нет искры на верхнем цилиндре при сборке понял что на моторе стоит электронное зажигание мотор в голубом корпусе с белым колпаком на шильде написано 209BF62R бельгиец.фото если нужно скину позже.Вот вопрос где ее искать эту искру и с чего начинать.Всем отозвавшимся за ранее Спасибо.

 

[jurec84]

Здравствуйте. У меня была такая проблема на джонике 8лс. Система зажигания такая же как у вас. Не было искры на одном цилиндре. Менял катушки,не помогло. Оказалось самому блоку CDI пришел капец. Также где то читал,что бывает такое,когда блок накрывается,нет искры на одном цилиндре.

 

[EdikPTZ]

поскольку с электроникой не очень дружу думаю начать с проверки катушек может кто подскажет как их проверять кроме как на высоковольтный провод кидать свечку.не хочется сразу думать о грустном -типа блока CDI.

 

[ovchinnikov 1966]

Там коммутатор двух канальный.Вероятно одному каналу кирдык. Фото сделайте будет больше ясности.Можно аналог поставить или нет

 

[EdikPTZ]

Спасибо сегодня сделаю фото.буду благодарен если кто нибудь даст инфу по этому мотору -год объем и тд.

 

[EdikPTZ]

 

[EdikPTZ]

 

[EdikPTZ]

 

[EdikPTZ]

 

[EdikPTZ]

 

[EdikPTZ]

 

[EdikPTZ]

 

[EdikPTZ]

 

[EdikPTZ]

Мотор привезен на продажу-пока не выставлял тк.проблем с искрой.если кому интересно-велком.

 

[daryinalexej]

поскольку с электроникой не очень дружу думаю начать с проверки катушек может кто подскажет как их проверять кроме как на высоковольтный провод кидать свечку.не хочется сразу думать о грустном -типа блока CDI.

Для начала заметь на каком канале есть искра, а на каком нет, поменяй местами катушки зажигания, так ты выяснишь обе они исправны или нет. Если это CDI то его можно отремонтировать, дорогих деталей там нет, грустного соответственно тоже.

 

[jurec84]

Двс. Если компрессометр не врет,то мотор у вас как нулевый. Правда верхняя компрессия,это не показатель,что мотор будет работать идеально. Сталкивался с проблемой на джонике 9.9. Там компрессия была по 8.5 в обоих цилиндрах,но мотор отказывался нормально держать холостой ход. При разборке выяснилось,что зазоры на замках колец слишком большие и моторчик не мог всасать всю смесь в камеру згарания. На оборотах от 1000 и более,работал отлично,заводился тоже прекрасно,как холодный так и горячий,а холостой ход не держал.

 

[EdikPTZ]

поскольку с электроникой не очень дружу думаю начать с проверки катушек может кто подскажет как их проверять кроме как на высоковольтный провод кидать свечку.не хочется сразу думать о грустном -типа блока CDI.

Для начала заметь на каком канале есть искра, а на каком нет, поменяй местами катушки зажигания, так ты выяснишь обе они исправны или нет. Если это CDI то его можно отремонтировать, дорогих деталей там нет, грустного соответственно тоже.

там-же из катушек высоковольтники(провода) не вынимаются-или я не внимателен.

 

[jurec84]

Там провода вынимаются,они одеваются на катушки так же как на свечи. С мозгов идут два оранжевых провода к катушкам,поменяйте их местами и проверьте искру,если на катушке которой не было искры она появится,а на другой пропадет,то ясно,что катушки не причем. Даже если сами мозги накрылись,то не расстраивайтесь,т.к часть эта не редкая и не такая уж и дорогая. Возможно,что есть люди,которые могут починить,но там все залито каким то клеем,чтобы защитить от попадания влаги.

 

[daryinalexej]

Высоковольтные провода которые идут от катушек к свечам вынимать не надо, поменяйте катушки вместе с ними, провода которые не вынимаются из катушек поменяйте в разъеме. Это самое первое и необходимое что нужно сделать чтобы определить неисправность.

 

[EdikPTZ]

провода вв из катушек не вынимаются а которые идут из мозгов два ораньжевых они впаяны в катушки если только в разъеме их поменять местами.а если катушки рабочие куда далее глядеть?

 

[daryinalexej]

провода вв из катушек не вынимаются а которые идут из мозгов два ораньжевых они впаяны в катушки если только в разъеме их поменять местами.а если катушки рабочие куда далее глядеть?

Если катушки обе целые, то нужно будет проверить сопротивления обмоток под маховиком с помощью мультиметра, для этого нужно отсоединить разъем от CDI......, короче подробней объясню когда с катушками разберёмся.

 

[jurec84]

Да,моя ошибка. У вас еще катушки старого бразца. Я как то просмотрел это на фото. Может тогда в катушках дело.

 

[jurec84]

На верхней катушке,в месте где в.в провод входит,есть что то напоминающее клей,силикон твердый? Такое ощущение,что пытались заклеить трещину или кто то пытался вынуть провод и отломил кусочек пластика катушки? Может в этом дело?

 

[EdikPTZ]

провода вв из катушек не вынимаются а которые идут из мозгов два ораньжевых они впаяны в катушки если только в разъеме их поменять местами.а если катушки рабочие куда далее глядеть?

Если катушки обе целые, то нужно будет проверить сопротивления обмоток под маховиком с помощью мультиметра, для этого нужно отсоединить разъем от CDI......, короче подробней объясню когда с катушками разберёмся.

Спасибо большое что помогаете завтра проверю катушки потом отпишусь-да на верхней катухе было что-то типа клея такое впечятление чем-то залита.

 

[EdikPTZ]

Подскажите как определить год на шильде написано 209BF62R бельгиец