Полезные вещи для туризма и отдыха

[Добрый Волшебник]

Полтора года использовал авиационный керосин во всех доступных, заводских и самодельных, отопительных, пищеприготовительных и осветительных устройствах. Прекрасно горит, ничего на ёпает и в разнос не идет.

А вот Ява на нем не поехала.....

 

[chebarik]

А вот Ява на нем не поехала.....

А вот ВАЗ 2101 ехал. Хреново, в узком диапазоне оборотов, но ехал.

 

[саня88]

Ипанет. Именно этот, так как рассчитан на керосин. У него нету ни аварийного клапана, ни краника перекрыть подачу топлива, ежели что. Есть только спуск давления, за счет чего он гаснет в керосиновом варианте. Ну а если горит бензин, хорошо так горит, ибо форсунка под него не предназначена, и потребовалось стравить давление, выпустив пары разогретого бензина рядом с огоньком....

Вот я тоже так думаю, потому и экспериментировать с бензином не хочется. А Адмирал обратное говорит!

 

[Адмирал]

Вот я тоже так думаю, потому и экспериментировать с бензином не хочется. А Адмирал обратное говорит!

Ну не хочется, значит не хоти.

 

[Адмирал]

Вот этот экран, нагревается до красна, когда кастрюля или чайник на плитке стоит и ни че не епает.
А" впечатлительные " туристы прозвали именно этот примус "смерть туриста", за такое зрелище.

Не буду никого ни на что агитировать, дабы не остаться крайним....
Боишься огня = не лезь,....
И от спички сера может стрельнуть в глаз, маску защитную одевай, и сернистым ангидридом можно отравится, противогаз одевай, перед тем как прикурить от спички надумаешь.

 

[саня88]

На ПТ-1 есть клапан сброса давления и через него смесь в бачке никак не воспламенится. В примусе такого клапана нет, сам бачок не рассчитан на большое давление.При нагреве бачка очень даже может быть бабах.ИМХО

 

[Real Gek]

Полагаю, ориентация на жидкое топливо (уж если по каким-то причином дрова не катят) не рациональна. Газ предпочтительнее. Вопросы стоимости не считаю состоятельными, желающие сэкономить имеют возможность заправляться практически даром.
Естественно не рассматриваю тут совсем особые условия, когда примусу нет альтернативы - например в альпинизме или работе при экстремально низких температурах.

 

[Hess]

Полагаю, ориентация на жидкое топливо (уж если по каким-то причином дрова не катят) не рациональна. Газ предпочтительнее. Вопросы стоимости не считаю состоятельными, желающие сэкономить имеют возможность заправляться практически даром.
Естественно не рассматриваю тут совсем особые условия, когда примусу нет альтернативы - например в альпинизме или работе при экстремально низких температурах.

Ты забыл упомянуть еще один фактор рациональности - в лодке всегда есть жидкое топливо, в отличие от газа

 

[Адмирал]

На ПТ-1 есть клапан сброса давления и через него смесь в бачке никак не воспламенится. В примусе такого клапана нет, сам бачок не рассчитан на большое давление.При нагреве бачка очень даже может быть бабах.ИМХО

В крышке у него клапан. У него насоса нет, только нагрев = для повышения давления применяется.

 

[Real Gek]

Ты забыл упомянуть еще один фактор рациональности - в лодке всегда есть жидкое топливо, в отличие от газа

В моей лодке есть бензомаслянная смесь. Советуешь её попровать в примус?

 

[Добрый Волшебник]

В моей лодке есть бензомаслянная смесь. Советуешь её попровать в примус?

Шмель сожрет и не подавится. Единственное, если он на таком топливе много отработает, лучше будет разобрать горелку и прожечь нагревом докрасна весь отложившийся внутри гудрон. А потом собрать обратно. Чем и хороши старые советские агрегаты, которые требуют от хозяина некоторого технического образования, зато потом радуют безотказной работой. Но лучше во все примусы, как в наши, так и во всякие Колеманы, лить бензин галошу. От него ни запаха, ни осадка.

Кстати, в продающийся ныне пиндосовский Coleman 533 не стоит даже и думать заливать бензомаслянную смесь. Сдохнет быстро, проверено, на обычном бензине протянет подольше. А вот в 60е-80-е была у них модель 502, принцип немного другой, чем у нашего шмеля, но девайс почти такой же безотказный: разобрал, почистил, и снова в бой!

 

[Адмирал]

В моей лодке есть бензомаслянная смесь. Советуешь её попровать в примус?

Да че её пробовать то, я ж выше писал, горит она в примусе на счёт раз....
Ни копыти, ни вони нет вообще, в гараже всю зиму чай кипятил, единственное, что от этого бенза = гайка на кране раскручиваться начинает, постоянно её подтягивать приходится.
Под вытяжкой разжег и дальше запаха вобще ни какакого нет, и это в помещении!!!!, на улице тем более.

 

[с494]

Шмель сожрет и не подавится. Единственное, если он на таком топливе много отработает, лучше будет разобрать горелку и прожечь нагревом докрасна весь отложившийся внутри гудрон.

Сетка забивается быстро. Ну как быстро, после 7-10 розжига на бензе с маслом. Правда, в те времена я лил в 20л канистру бенза 800грамм автола, как на Ямалюбе будет не знаю.
Выкидывать ее отдельно я не пробовал. Выкидывал Шмели целиком в сборе.
Лет семь на газе - шмель забыл как страшный сон. А ведь и пробки вытачивал с шариковым клапаном и качал насосом...

 

[Hess]

Когда был двухтактник никогда не возил с собой разбавленный бензин- всегда только чистый и разводил при заправке в бак. Да и у меня плитка - горелка мультитопливная Kovea.

 

[Добрый Волшебник]

Сетка забивается быстро. Ну как быстро, после 7-10 розжига на бензе с маслом. Правда, в те времена я лил в 20л канистру бенза 800грамм автола, как на Ямалюбе будет не з
Выкидывать ее отдельно я не пробовал. Выкидывал Шмели целиком в сборе.
Лет семь на газе - шмель забыл как страшный сон. А ведь и пробки вытачивал с шариковым клапаном и качал насосом...

Так-то я тоже на дихлофосных баллончиках давно, а примусы перешли в разряд коллекции, так, выгуливаются иногда ради экзотики. Хотя безнасосная смерть туриста по-прежнему живет в лодке на всякий пожарный. Тем более, что она у меня тоже на газу может работать.

 

[Адмирал]

Сетка забивается быстро. Ну как быстро, после 7-10 розжига на бензе с маслом. Правда, в те времена я лил в 20л канистру бенза 800грамм автола, как на Ямалюбе будет не знаю.
Выкидывать ее отдельно я не пробовал. Выкидывал Шмели целиком в сборе.
Лет семь на газе - шмель забыл как страшный сон. А ведь и пробки вытачивал с шариковым клапаном и качал насосом...

Всю зиму дожигал бензин с минералкой, от Восхода, литров семь было, жалко вылить, да и под руками был.....лень было плитку газовую тащить в другой гараж.
Ниче не забилось.
Да вообще я его ни разу не разбирал и не чистил, с 1987года по сей день.
Он всегда или в машине или в лодке живёт у меня.
Чё то, какая то напраслина на шмеля поперла...... Он вечный!
А у карефана ваще немецкий с войны и все работает.

 

[Добрый Волшебник]

Смерть туриста:



Шмели:



Колеманы:



Повседневность:

 

[с494]

Кста, шмель тоже на газу может работать без проблем. Баллон, лягушку, шланг и переходник вместо качка.

 

[Тугарин]

Нах шмели и смерть туриста.
Лет 10 с газом и ноль проблем.
Ни чего не пахнет и не коптит.
Балончики заправляем сами.

 

[Андрей Сочи]

Ты забыл упомянуть еще один фактор рациональности - в лодке всегда есть жидкое топливо, в отличие от газа

Где то я слышал что в лодках нельзя костры разводить, ну мангалы держать. Ошибаюсь ?

 

[Кикос]

Последний раз пользовался Шмелем 20 лет назад! До сих пор помню эти танцы по утрам, чтобы ребенку кашу сварить . Один до сих пор в гараже храню. Но после только газ (5 и 12 л), вот подумываю в лодку китайскую плитку на баллончиках положить.

 

[simply man]

Нах шмели и смерть туриста.
Лет 10 с газом и ноль проблем.
Ни чего не пахнет и не коптит.
Балончики заправляем сами.

Как заправляете?

 

[Кикос]

Где то я слышал что в лодках нельзя костры разводить, ну мангалы держать. Ошибаюсь ?

Тебя нагло обманули!))

 

[Кикос]

Как заправляете?

Посмотри на мотолодке, там эту тему дня два уже обсуждают.

 

[Тугарин]

Как заправляете?

Из 12л. Балона.
Переходник с али заказывали.

ЗАПРАВЛЯТЬ ТОЛЬКО ПО ЭЛЕКТРОННЫМ ВЕСАМ!!!!!!!