Evinrude 6

[kVark]

Всем привет
Достался по случаю неиправный моторчик
Evinrude 6602EB6226 . майд ин белигия
оборвало шатун, коленвалу капец, картер тоже в не лучшем состоянии
помогите с инфой по мотору, где запчасти поискать. год выпуска( я так понял 1966)
есть ли смысл восстанавливать после таких повреждений, может на эту ногу другой мотор можно поставить из линейки джонсон\эвинруд
фото чуть позже добавлю
Заранее спасибо!

 

[Сергей Маркс]

Посмотри здесь.
http://boatinfo.no/lib/library.html#

 

[ovchinnikov 1966]

Если так все печально,только голову искать. По з\ч цена заоблачная выйдет,дешевле голову у нас поискать. Прямо на форуме и киньте объяву.

 

[kVark]

да, походу голову надо искать
ремонт оч накладно выйдет

 

[kVark]

спецы по американцам подскажите, можно ли на ногу от этого мотора без гемора прикрутить более свежую от 6-8 сильного

 

[ovchinnikov 1966]

Проставку по любому другую делать. На коленке такое проблематично.

 

[nitroz]

Вчерась только видел голову на продажу от 6-ки ,по цене не спрашивал,но могу узнать,если ещё нужно)

 

[kVark]

Вчерась только видел голову на продажу от 6-ки ,по цене не спрашивал,но могу узнать,если ещё нужно)

узнайте если не сложно)

 

[Руслан Мазур]

есть железо звони 892190723 68

 

[kVark]

есть железо звони 892190723 68

Пишите в личку что есть и почем, а то звонить из Беларуси дороговато.

 

[Руслан Мазур]

Диалог не состоялся- из за не состоятельности.

 

[nitroz]

Диалог не состоялся- из за не состоятельности.

завтра позвоню мужику,у него ещё была по моему голова от 4,5 л.с. 2-х тактная..,ещё и за неё спрошу на всякий случай.

 

[nitroz]

Господа,кто ни будь измерял сопротивление на ВВ катушках 6-ки?если есть информация отпишитесь.

 

[nitroz]

узнайте если не сложно)[/quote]

Ездил вчера к продавцу,продал уже весь мотор целиком(
Голова от 4,5 есть,но она на 6-ку не идёт,по крайней мере он мне так сказал.

 

[kVark]

узнайте если не сложно)

Ездил вчера к продавцу,продал уже весь мотор целиком(
Голова от 4,5 есть,но она на 6-ку не идёт,по крайней мере он мне так сказал.[/quote]
Спасибо, будем искать дальше)

 

[kVark]

завел сегодня свой эвинрудик)
заводился долго и нудно и завелся ток дрелью
погонял минут 20, холостых нет, помпа перестала качать, хотя сразу качала хорошо
померял компрессию, верхний горшок 6, нижний 5.5, масла шприцом подкинул немного поднялась, в нижнем как эмульсия или хз, голова чище чем в верхнем
по ремонту, картер заварили аргоном, дополнительно залил эпоксидкой
коленвал, поршни, кольца и шатуны нашел б\у, на них все собрал
коленвал люфтит в верхнем подшипнике, хз как это лечить, из -за этого сальник не держит и магниты об маховик труться
вобщем такие вопросы, кто в курсе помогите

как лечить люфт в верхнем подшипнике и лечится ли он
продольный люфт коленвала какой и как регулировать
зажигание CD это электронное как я понимаю, регулировки там есть какиеа то метка вроде есть а что и куда не понятно
самое главное, где взять или подобрать сальник, поршневые кольца и крыльчатку помпы
Evinrude 6602EB6226
извиняйте за много вопросов в лодочные моторы до этого не лазил

 

[arhangel]

1. Люфт лечится заменой подшипника.
2. Зажигание у Вас электронное. Установка по стробоскопу.
3. Подбор сальников http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor ... meram.html
4. По железу ребята лучше подскажут .

 

[kVark]

1. Люфт лечится заменой подшипника.
2. Зажигание у Вас электронное. Установка по стробоскопу.
3. Подбор сальников http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor ... meram.html
4. По железу ребята лучше подскажут .

Вал на бронзовых втулках

 

[arhangel]

Их можно тоже точнуть из БРОФ или БРБ. Я так думаю .

 

[arhangel]

Вот даю две сноски на применение:
http://tutmet.ru/berillievaja-bronza-sv ... pajka.html
http://metallicheckiy-portal.ru/marki_metallov/bro
Был опыт ремонта зарубежных автомобильных двигателей в с 85 по 90г, с применением этих материалов в ШПГ, жалоб не поступало, хром анализ не делал, но по цвету различу (это не говорит, что хром анализ на глаз провожу ).

 

[kVark]

Их можно тоже точнуть из БРОФ или БРБ. Я так думаю .

чет я показал парочке токарей, не хотят браться, типа выточить не проблема, но когда разрежет наполовину то размеры уйдут))
пока в поисках мастера кто возьмется, по мне там сложностей не много, было бы оборудование, сам бы сделал
мне интересно как они там сидят, надо выбивать или высверливать?

 

[макс н и]

Их можно тоже точнуть из БРОФ или БРБ. Я так думаю .

чет я показал парочке токарей, не хотят браться, типа выточить не проблема, но когда разрежет наполовину то размеры уйдут))
пока в поисках мастера кто возьмется, по мне там сложностей не много, было бы оборудование, сам бы сделал
мне интересно как они там сидят, надо выбивать или высверливать?

а большие зазоры по втулкам?а лучше фотки сделать и выложить

 

[kVark]

веду борьбу с помпой, слабо качает, крыльчатка вроде норм, но сам корпус помпы внутри имеет повреждения, вроде раковин небольших. Пробовал крутить дрелью, поднимает на высоту пару см, при увеличении оборотов идет с пузырьками.

 

[kVark]

Их можно тоже точнуть из БРОФ или БРБ. Я так думаю .

чет я показал парочке токарей, не хотят браться, типа выточить не проблема, но когда разрежет наполовину то размеры уйдут))
пока в поисках мастера кто возьмется, по мне там сложностей не много, было бы оборудование, сам бы сделал
мне интересно как они там сидят, надо выбивать или высверливать?

а большие зазоры по втулкам?а лучше фотки сделать и выложить

цепляет за магниты, фото сделаю, но зазоры явно большие
на хх не хочет работать, сальник не держит так болтается вал

 

[макс н и]

веду борьбу с помпой, слабо качает, крыльчатка вроде норм, но сам корпус помпы внутри имеет повреждения, вроде раковин небольших. Пробовал крутить дрелью, поднимает на высоту пару см, при увеличении оборотов идет с пузырьками.

корпус притереть,а крыльчатку новую .