это Дмитрия22 схема.
... У Андрей64 такой на К-2М висит - нуебиенный аппарат с "шпоночным" винтиком!!! 
... правда с винтами Н13"-14" проблема, даже Мичиган их ужЕ снял с производства, только Н12" вроде есть и тЕ с малым дисковым отношением, так что только Ебей
... скидывай сюда фотки!!!
Урвал не дорого.стрелок сказал(а):
Спасибо. Я в них мало понимаю, но Овчинников рекомендовал мотор. Говорит, он не убиваемый. Меня правда немного пугает его расход. Продувка не современная. Вот хотел бы узнать, сколько у него нормальный часовой расход, если ходить на П-2 (правильном) с небольшим тюнингом? Вобщем, легкая лодка.ученик68 сказал(а):
По ссылке то не ходил что я выложил? Кира писАл:Green NN сказал(а):
Ты про 90-й? Это космический расход для меня пока)стрелок сказал(а):
Думаю, что современный, двухтактный, 700 кубовый, карбюраторный мотор будет не на много меньше топлива потреблять.Green NN сказал(а):
Так что переживать особо по этому поводу не надо. До 1972 года такой мотор , в несколько другой обёртке, назывался "ski twin". На счёт мощности: в те годы в США мощность оценивали на валу, а не на винте.
Ну или цену на бензин опустить пропорционально цене на нефть...Green NN сказал(а):
40каGreen NN сказал(а):
, но в "кузове" 50ка