Sea pro 30 и 40

[foser]

Добрый день всем. давно я не заходил на форум.. работы много было.... хотел поинтересоваться одним вопросиком.. многие сейчас смеяться будут но все таки для начинающего водомоторника меня заинтересовало следующее в инструкции к мотору есть рекомендация по обкатке и там указанно примерно следующее:

5. После первых десяти часов обкатки: Можно эксплуатировать двигатель в нормальном режиме. Пользуйтесь стандартной предварительной смесью бензина с маслом согласно пропорциям 1:50.

так вот вопрос:

эксплуатировать двигатель в нормальном режиме это как? т.е. можно держать мотор на максимальных оборотах? или как разъясните пожалуйста

заранее спасибо

 

[foser]

да еще вопрос в этих моторах уже стоит выпрямитель тока или надо покупать?

 

[Волгарь 116]

В нормальном режиме, значит можно давать полную нагрузку, а масла я и после обкатки лью немного побольше не1-50, а 1-40, так душе спокойнее, да и мотору хуже не будет. Лить меньше масла производители рекомендуют, с целью экологии.

 

[foser]

В нормальном режиме, значит можно давать полную нагрузку, а масла я и после обкатки лью немного побольше не1-50, а 1-40, так душе спокойнее, да и мотору хуже не будет. Лить меньше масла производители рекомендуют, с целью экологии.

Спасибо большое за разъяснение

 

[daryinalexej]

У отца sea pro 9.8, 3 сезона тьфу тьфу тьфу.

 

[chegevara738]

Денис привет,я не буду советовать что хорошо а что плохо ,владеем с отцом сеа про 30л.с два сезона все гуд запчасти подходят от ямахи личный опыт ,менял лепистковый клапан,в запасе крыльчатка от нее же.До этого был сеа про 15 и тоже все хорошо ,

 

[foser]

Приветствую Вас друзья водомоторники
Вот и наступила у нас весна на ЯМАЛЕ откапал свою лодочку заказал моторчик должен придти в конце недели придкт фотки выложу
да заказал все таки sea-pro 30s&e

 

[foser]

наконец я дождался свой мотор вот он:

 

[ostashik1]

поздравляю!!!удачи на речных просторах!!!не было у меня китайца,но под колпак сипро заглядывал-всё сделано достойно.на базе есть лодки с китайцами,ездят(вопреки общему мнению) с колпаками...

 

[Berkut]

по личному опыту владения сипро.... смотрите сразу масло в редукторе. и сразу винт покачайте вверх- вниз...
и еще- редуктор на ходу не должен визжать как бензопила... ( у меня такое было). и смотрите фланец бензобака. на предмет герметичности резинки. в моем случае, квадратная дырка под фланцем была с изгибом внутрь, и ничего не держала. бензин тек. Благо все поменяли по гарантии и без вопросов. за что сипрошному представительству большое спасибо.

 

[ДКП]

наконец я дождался свой мотор вот он:

Мотор получил, как впечатления? спрашиваю потому что у меня такой же. только б/у. Пока с началом сезона были мелкие проблемы по причине криворукости прошлого хозяина. единственный вопрос остался по винту. у тебя на фото стоит родной винт на 12, у меня такой же. но на ходу если даешь газ больше 2/3 то мотор начинает верещать как поросенок, а скорость практически не прибавляется. может кто из форумчан подскажет какой винт поставить?

 

[самоделкин58]

наконец я дождался свой мотор вот он:

Мотор получил, как впечатления? спрашиваю потому что у меня такой же. только б/у. Пока с началом сезона были мелкие проблемы по причине криворукости прошлого хозяина. единственный вопрос остался по винту. у тебя на фото стоит родной винт на 12, у меня такой же. но на ходу если даешь газ больше 2/3 то мотор начинает верещать как поросенок, а скорость практически не прибавляется. может кто из форумчан подскажет какой винт поставить?

Добрый день. Про винт. Он скорее всего легкий для вашей лодки. На сколько я знаю основной винт для 30 ки 11". Я имею SEA PRO T30 с 2012 года. Это аналог Сельвы. Тот что у вас, аналог Ямахи. За четыре года эксплуатации наездил 65 м/ч. За все время ни одной поломки. Только положительные эмоции. В этом году засвистел верхний подшипник колен вала. Разобрал. Очень качественное литье. Болты затянуты на совесть. Колен вал и поршневая в отличном состоянии. Заменил два подшипника 306. Средний тоже можно было поменять, но еще не прислали. Собрал. Работает как часы. Компрессия в обоих цилиндрах 12. За свои деньги очень не плохой агрегат. По крайней мере лучше вихрей и нептунов. Насчет старых японских моторов. Хочу спросить. А куда девается износ на 10 ти летнем моторе? Или моторы как на машинах миллионники? Новое всегда лучше старого.

 

[Незнайка]

Т.е. ВЫ считаете что отработав неполных три дня и те поломки которые произошли, это мелочь? А ничё, что так нелюбимые вами Вихри и Нептуны, до сих пор работают и без таких поломок? Любите Китай, это ваше дело!!! Кстати, как засекли именно 65м/час? счётчик с самого начала стоял? А фото можно или это так "побасёнка" ???

 

[самоделкин58]

Т.е. ВЫ считаете что отработав неполных три дня и те поломки которые произошли, это мелочь? А ничё, что так нелюбимые вами Вихри и Нептуны, до сих пор работают и без таких поломок? Любите Китай, это ваше дело!!! Кстати, как засекли именно 65м/час? счётчик с самого начала стоял? А фото можно или это так "побасёнка" ???

Добрый вечер. Я писал про свой мотор. Расход у него 9 литров в час. После каждой рыбалки вел дневник. Какие мухи когда и где. И сколько ушло бензина. Вихрей было 3. Из них один новый примерно 2010 г выпуска. Нептунов изъездил 2 новых. В среднем Нептуны ходили по 5-6 лет. Затем кап ремонт. Нравились мне Нептуны. Но перестали выпускать и пришлось брать китайца. Фото пожалуйста.

 

[Александр Marx]

Что касается сеа-про....
Добавлю, в ливерной колбасе мяса нет!
Кто в теме, поймет.

 

[самоделкин58]

Прошу извинить первый раз на этом сайте вставлял фото. Есть еще фото внутренностей мотора.

 

[Александр Marx]

Ватер-ман красиво погиб на днях 40 ка 2-х тактник.
Парни искали выход, что и как, оказалось коммутатор.
Искра на одном цилиндре. Датчик холла один, опережение механическое, но в коммутатор внедрили пик контроллер... видимо разделяет сигнал по цилиндрам. Обратились парни в сервис, "мастер" посмеялся и сказал им что там два датчика холла...
Если бы не я видел датчик, не я разбирал все по проводам... что и откуда. Я бы поверил...
Коммутатор стоит от 6500-12000 руб, решение за хозяином... купят, будем смотреть далее.
Это опять же о качестве бесконтрольных брендов...

 

[самоделкин58]

Это я менял подшипники 306. Я уже писал что состояние колен вала и поршневой отличное. Кстати на нептунах подшипники ходили часов 150 и затем следовал клин нижнего цилиндра. Я пришел к выводу что нептун нужно часов через 90 разбирать. И менять подшипники верхний и нижний колен вала. И тогда он еще часов 90 отходит. В среднем лет 6 по 30 часов в год. Ну а новый вихрь 2010 года мне вынес все мозги. Я даже хотел его утопить. Но ямы глубокой не нашел. А когда к середине первого сезона удалось его довести до ума, он через пару часов заклинил. Оказалось у него было сломано поршневое кольцо с завода. И так потратив на него 34000 р, я продал его после кап ремонта за 11000 р. Перекрестился и вздохнул с облегчением. Но и новому хозяину он год мозги парил. Пока тот в нем все не поменял.