Вопрос по Johnson 9.9/15

[lednic606]

... может не дотянут болт,который крепит ее и второй вариант,так после покраски,не зачистил 3 плоскости к которым прилегают катушки..

+100!! Кстати ДА - вполне себе вариант

 

[jurec84]

Обычно даже слышно как щелкает искра когда проскакивает меж корпусом и катушкой. Я когда то собрал джоник 9.9 и на радостях не закрутил до конца болты которые катушки держат. На улице уже темнеть начало и видно было как бегает искра.

 

[Gadya]

Затянуто нармально. Просто стоял на мокрой земле вот его и щекотнуло,на катухе вроде как маленький скол сверху где провод выходит. Ещё вопрос на толкателе ( полумесяц под маховиком) который ролик карба толкает есть треугольник с права. Это крайняя точка газа? Или что?

 

[parosigareta]

Привет, вот и состоялся первый пуск на мокрой воде, есть ещё недочёты, буду насос менять! А в общем, я - ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!!!

 

[parosigareta]

Привет друзья,
Gосле зимней спячки, заводил мотор. Выкрутил свечи. протёр тряпкой, в крутил и завёл. Заодно решил проверить реле регулятора со штатным генератором освещения.
В видео есть вопрос, может кто то даст вразумительный ответ!

 

[Volgasar]

Дмитрий,так в чем вопрос то?Извини,не вкурил

 

[parosigareta]

Вопрос можно ли это реле посадить на корпус двигателя? Америкосы почему то позитионировали его как выносное. А делать дополнительную коробку в лодку я бы не хотел.

 

[Volgasar]

Вопрос можно ли это реле посадить на корпус двигателя? Америкосы почему то позитионировали его как выносное. А делать дополнительную коробку в лодку я бы не хотел.

Что значит ,,выносное,,? Корпус двигателя (как и корпус лодки) вроде - априори. В чем проблема?
Тут другое...,у него две обмотки питательных,и разные они. Задействовать одну-глупо,если уж заморочился с регулятором.

 

[parosigareta]

Volgasar, с уважением. Я в этом имею малое представление. На видео я коротнул проводом оба корпуса , и ничего не произошло, всё работает. Так может не заморачиваться и поставить реле на корпус мотора? Что будет происходить, если так сделать?
Поясните пожалуйста, что и где, две обмотки.

 

[Volgasar]

Дмитрий,привет братской Беларуси!
Вот вроде схема обмоток Евина-Джона.

Почему так задумано-не спрашивай. Но если надо снять мощность обмоток с наибольшим КПД,то надо делать примерно так:

Американенов отправлять в пешее путешествие.
Здесь(на форуме) вроде есть мистер Любовски....,вот он сделает,я узнавал

 

[parosigareta]

Volgasar? C благодарностью, схемы читать не умею, но понял. что корпус можно смело крепить к мотору.
спасибо.

 

[Volgasar]

Опрессовывал редуктор. 1,5 всего...-выплюнул вертикальный вал. Чуть в капот авто не воткнулся,еле поймал.

 

[Aleksei 1415]

Приветствую, Паш а чё в редуктор вкручивал? Тож хочу опресовать прежде чем сальники менять

 

[Volgasar]

Привет,Алексей! Компрессор, китайский пистолет продувочный (из набора) кусок шланга с одного конца сточенного на ШЛМ под конус-всё! Какие то переходники делать было лень.Шланг,чуть вкрученный в верхнее отверстие даже не нужно держать.
Точить специально переходник имеет смысл,если будешь закачивать трансмиссионку через нижнее отверстие.Вот тогда его логично будет использовать.
Далее-кисть и мыльный раствор.
Важно! Испачкать мыльным раствором уплотнение тяги,еще лучше задействовав ее.
З.Ы. Три редуктора в норме.На одном сальники под помпой даже не менял,бо в идеале.

 

[Aleksei 1415]

Понятненько, спасибо Паш, потеплеет буду упражняться.

 

[lednic606]

Опрессовывал редуктор. 1,5 всего...-выплюнул вертикальный вал. Чуть в капот авто не воткнулся,еле поймал.

Так держать вал надо было

 

[Volgasar]

Дим,оставшиеся два уже держал

 

[Адмирал]

А мене даже кино снять довелось , как вал выстреливается , можно и в глаз получить ..... ( правда мотор другой , но суть та же )

Можно и не пеной , а в ведро с водой редуктор опустить .

 

[Volgasar]

Не полез в ведро
Мои слова были сильно похожи

 

[МоторНик]

но правильнее, мне так кажется, и в мануалах пишут, сальники проверять не давлением, а разряжением. потому как при работе редуктор нагревается и в нём и так избыточное давление, а вот при остановке, когда редуктор остывает через худые сальники он начинает сосать влагу. у вас сальники стоят навстречу друг другу. внутренний омывается маслом и изнашивается меньше, а наружный водой и износ больше. так вот при создании разряжения вы как раз и проверяете сальник, который не пускает воду вовнутрь.

 

[lednic606]

но правильнее, мне так кажется, и в мануалах пишут, сальники проверять не давлением, а разряжением...

Джоники можно .. у них сальники "спина к спине" в отличии от ипонцев

 

[Bond]

Карб сегодня разобрал, чистенький, продул и поставил всё на месте.Такого пробкового поплавка ещё не видел!
Вопрос к знатокам: можно ли отсоединить высоковольтный провод от катушки и как это сделать?
http://www.marineengine.com/parts/images/hg/omc/0582330.jpg

Дима,ты когда карб чистил,то прокладки старые поставил,или вырезал новые?

 

[parosigareta]

Карб сегодня разобрал, чистенький, продул и поставил всё на месте.Такого пробкового поплавка ещё не видел!
Вопрос к знатокам: можно ли отсоединить высоковольтный провод от катушки и как это сделать?
http://www.marineengine.com/parts/images/hg/omc/0582330.jpg

Дима,ты когда карб чистил,то прокладки старые поставил,или вырезал новые?

Новые поставил, были заказаны.я рем комплект заказывал полный с марьинера с США.

 

[parosigareta]

ДВС
Может кто продумывал как в моторах 9,9/15 (1974-1992) сделать возможность ходьбы по мелководью?
Как бы перестановка штифта наклона мотора не совсем удобная штука. Да и потерять его можно.
Поделитесь мыслями.

 

[Volgasar]

Дмитрий,на моделях 74-ххх эта опция есть изначально.