Прогресс-4 1974 года, новая жизнь.

[Paramon]

Всем привет. Сезон пройден, пришло время сделать отчет. Прошлой осенью приобрел корпус - на 8 слоях краски рос мох и лишайники, транец был вмят внутрь, единственная кница оторвана, транцевая доска в труху, переборки в районе скул потрескались по заклепкам и т.д. Причем увидел я эти подробности уже в гараже - ну не специалист я да и рассмотреть что то под слоем мха и грязи было нереально.

Была проведена большая работа - усилен транец - сделаны новые кницы три штуки, транцевая доска заменена на ламинированную водостойкую фанеру, сзади приклепана накладка толщиной 3 мм, заменены проблемные участки на скулах, но самый геморрой был счищать в жару восемь слоев старой краски...

Сделать хотелось сразу все прилично, чтоб больше не возвращаться. Сделан продольный силовой набор из толстого аллюминиевого (или дюралевого?) уголка. Настелены полы из водостойкой фанеры покрытой яхтным лаком - ламинированной под рукой не оказалось. Борта набиты пенопластом и зашиты фанерой 3 мм тоже под яхтным лаком, все это сверху покрыто офисным ковролином на резиновой основе для эстетики.

Под задним пайолом в рундуке замечательно влезли автоматическая помпа на 750 галлонов/час (куплена на алиэкспресс) и датчик эхолота (приклеен к днищу на автопластилин).

Приборы стоят Мореман - работают пока отлично. Тент и стекло - Лодка44. На левом борту у кормы замечательно влез телескопический трап. Все опробовали - все нравится и работает отлично.

Спасибо кстати за все советы которые мне тут дали - вот что из этого всего получилось

 

[GnoM]

Мои поздравления! Красиво сделано, аккуратно с душой. Ничего лишнего. Класс!
Семь футов под килем!!!!!

 

[ihtiandr]

Зачетный корабль!!!

 

[Андрюха]

Да, сделано классно-МОЛОДЕЦ !!!!!!

 

[Paramon]

Спасибо! Я его год продумывал и все закупал, чтоб за весну собрать полностью. ))) Сейчас только радует.

 

[Green NN]

Красиво!

 

[Карамазов]

Павел, привет! Сделано очень хорошо, подскажи, какими материалами красил - интересует совместимость финишного слоя и яхтенного лака. И ещё - комплект "ветровое стекло + тент" нормально на лодку монтировались или потребовались "танцы с бубном"? Спасибо.

 

[Paramon]

Привет Владимир. Красил Реофлексом. Насчет совместимости с яхтенным лаком не скажу - не пробовал, я яхтенным лаком исключительно дерево покрывал, да и не "маляр" я к сожалению, красил знакомый. На Реофлекс выбор пал, потому, что у них в линейке есть однокомпанентная эмаль серебристого цвета. У остальных доступных мне в моем "медвежьем углу" брендов эмали такого цвета двухкомпонентные - основа и лак. Красили так - травящий грунт-> выравнивающий грунт-> эмаль.

Ветровое стекло - встало в принципе нормально, зазоры между стеклом и палубой неизбежно будут - я заполнял серым полиуретановым герметиком, там где смог достать. При монтаже стекла особое внимание обращай на калитку - зазоры и прилегание. Ну и семь раз отмерь и один раз просверли и заклепай ))) Внимательней вообщем - сложного там ничего нет, главное все правильно разметить - там кстати инструкция есть, но она не особо подробная, поэтому я тупо позвонил в эту кампанию, меня связали с инженером (вернее он сам перезвонил) и все мне подробно и очень вежливо объяснил. Насчет тента - я сначала по ошибке дырки разметил и проделал так, что тент приходилось одевать вдвоем - одному было не натянуть... Расстроился, думаю - как я его буду один в дождь одевать стоя внутри лодки... А оказалось, что все что ни делается, все к лучшему. Ткань все равно немного тянется и теперь у меня он одевается легко, но при этом все таки имеет натяжку. Дырки в тенте под кнехты прожигал паяльником, чтоб дальше не рвались. Метод не очень хороший - края дырок обугленные весь вид портят, но видно только вблизи. По функционалу претензий нет - тент просто отличный, но если бы сейчас заказывал, то выбрал бы как можно больше прозрачных деталей.

З.Ы. Если что спрашивай - чем смогу помогу обязательно!

 

[Карамазов]

Паша, спасибо за подробный ответ! Единственное, не понял про эмаль серебристого цвета - лодка на фото тёмно-зелёная, или ты имел в виду цвет "металлик"? Сам всю жизнь занимаюсь покраской промышленной, сейчас в России почти уже везде двухкомпонентные ЛКМ применяют (иногда в конце сезона от безденежья и на срочные работы и ПФ, ХВ используют, но редко). Причём про наши ХС, ХВ, ВЛ и т.д. ничего плохого сказать не могу в плане того, как их изобретали и применяли при СССР. Проги и красились все ХВ-шкой изначально. К сожалению, наш дикий капитализм показывает зубы каждый раз: заказываю на заводе (ярославль или питер- неважно) нашу краску, по идее, она должна соответствовать ГОСТу по укрывистости (это количество пигмента в литре) и вязкости (это наличие растворителя в краске). И что? Каждый раз - @уй! Звоню на завод - так и так, где качество? Ответ (разумеется в устной форме, только) - хотите ГОСТ - будет, но в 1,5 раза дороже. И ничего тут не сделать, я несколько раз технологов на объекты вызывал с разных заводов - пустое, у них один ответ: у нас всё гут, нарушены условия нанесения. Дохлый номер, короче.
Сам крашу красками "Хемпель", "Йотун", "Вилкинсон", "Интернейшнл". Больше доверия к Хемпелю, думаю им и прогрунтую по ВЛ-ке, вижу что-то типа "Хемпадур Фаст Драй". С ВЛ-кой на 100 проц. совместима. Потом по днищу пущу "Хемпатан Топкоут 55210" - ибо полиуретан есть полиуретан - эластичность плюс отличные показатели на истираемость. По бортам и верху - уже автоэмаль (только из-за того, что у Хемпеля нет нужного мне оттенка зелёного цвета), да и снять потом акрилку будет легче.
Если бы жил в Москвабаде или в Ленинграде - покрыл бы днище эмалью на основе полимочевины - это идеал по сопротивлению истираемости.
С Уважением, Володя.

 

[Карамазов]

А по ветровому стеклу с тентом - сколько спрашиваю, столько и убеждаюсь - что либо там мудаки работают-халтурщики, либо Проги, Казанки все с завода разные были, в чём я лично сомневаюсь. Этой весной взял с дуру Байлайнера катер, не было тента - заказал комплетующие через Инет + ткань (6000 руб) и девочка из ближайшего ателье сшила тент с двумя примерками (ещё 3000 руб) - и это индивидуально!!!! По ценникам Лодка44 или Тент-Плюс всё должно вставать идеально - но хер. Короче, передумал у них заказывать, легче самому подогнать....

 

[lednic606]

..По ценникам Лодка44 или Тент-Плюс всё должно вставать идеально - но хер...

На мою Сарепту "штатный" тент от "Тент-плюс"(2300р.) встал как родной, без единой огрЕхи, и материал и качество гут

 

[докер]

А по ветровому стеклу с тентом - сколько спрашиваю, столько и убеждаюсь - что либо там мудаки работают-халтурщики, либо Проги, Казанки все с завода разные были, в чём я лично сомневаюсь. Этой весной взял с дуру Байлайнера катер, не было тента - заказал комплетующие через Инет + ткань (6000 руб) и девочка из ближайшего ателье сшила тент с двумя примерками (ещё 3000 руб) - и это индивидуально!!!! По ценникам Лодка44 или Тент-Плюс всё должно вставать идеально - но хер. Короче, передумал у них заказывать, легче самому подогнать....

По ходу эта девочка из ателье за спасибо работает и святым духом питается.Ну если не на своём оборудовании,да мимо кассы хозяйской в неурочное время подхалтурила,тогда порядок цен понять можно. :|

 

[Карамазов]

Это уж ей решать, не все по 100 тысяч в месяц рубят, для кого-то и 3000 рублей - это плюс в семейный бюджет.

 

[докер]

Это уж ей решать, не все по 100 тысяч в месяц рубят, для кого-то и 3000 рублей - это плюс в семейный бюджет.

Так ктож спорит.

 

[Карамазов]

Да никто не спорит, у нас порядок цен такой.