FAS

матрос
Регистрация
20.08.2015
Сообщения
17
Карма
0
Город
Новосибирск
Имя
Александр
Лодка
Крым
Мотор
YAMAHA 40HEMO
Доброе время суток, судоводители. Когда возился с ремонтом транца, мне в голову влетела эта идея по установке подводных «лепестков» к скуловому угольнику в кормовой части(см. фото). Ну типа чтобы в поворотах «зад» не заносило. Идея в башке закралась и капец, :sorry: но решил испытать, спилить то их никогда не поздно. Прилепить, то прилепил, но на воду пока не спускал, пока в гараже болгарка рядом. Может бывалые мужики мне сразу объяснят все минусы этой доработки (типа хрен повернешь и т.д.). До испытания решил посоветоваться.

Прошу вашего мнения, совета ,критики.
Лично я побаиваюсь в повороте словить «кант»
 

Вложения

FAS

матрос
Регистрация
20.08.2015
Сообщения
17
Карма
0
Город
Новосибирск
Имя
Александр
Лодка
Крым
Мотор
YAMAHA 40HEMO
Лично мои опасения: если кто катался на сноуборде или с интересом за этим наблюдал: есть там такой эффект «словить кант», это когда доска идёт БОКОМ вниз, а «пилот» переваливает доску на передний край «кант» доски. Эффект от такого действия заставляет доску втыкаться передним (боковым) ребром в снег, а гражданина любой национальности и социального положения радовать окружающих «изящными" контактами с нашей планетой и контрастом красно белый тонов.
 

sergey081965

капитан 1-го ранга
Регистрация
10.04.2011
Сообщения
4 323
Карма
508
Город
Мурманская область
Имя
Сергей
Лодка
Флагман-420
Мотор
Москва-10,5, Ямаха-30.
Думается, что это излишняя приблуда. При повороте корма должна выноситься на внешнюю сторону поворота, т.е. лодка разворачивается одновременно носом внутрь, кормой наружу. Поэтому и продольные реданы не доводят до самого транца - для обеспечения некоторого бокового скольжения кормы. Твои "лепестки" , наверное, улучшат курсовую устойчивость, но ухудшат управляемость и маневренность. Кроме того, как заметил ты сам, при повороте на скорости рискуешь резко стопорнуться кормой - эффект может быть ай-яй-яй. Дело хозяйское...
 

FAS

матрос
Регистрация
20.08.2015
Сообщения
17
Карма
0
Город
Новосибирск
Имя
Александр
Лодка
Крым
Мотор
YAMAHA 40HEMO
Может у кого ни будь есть опыт на практике?
 

shkiper

капитан 2-го ранга
Регистрация
17.11.2014
Сообщения
1 490
Карма
101
Возраст
62
Город
г Херсон
Имя
андрей
Лодка
неман 2
Мотор
Parsun F20bms
делал такие -же только по скулам с углом 45 градусов(не несет и приподымает нос)
 

FAS

матрос
Регистрация
20.08.2015
Сообщения
17
Карма
0
Город
Новосибирск
Имя
Александр
Лодка
Крым
Мотор
YAMAHA 40HEMO
Понятно, думаю буду пробовать, пока на малом ходу, потом поглядим, если вернусь отпишусь.
Ещё вопрос: прохождению тех. осмотра эти "штуки" не помешают?
 

Coonar

капитан 3-го ранга
Регистрация
25.09.2014
Сообщения
613
Карма
445
Город
Казань
Имя
Руслан
Лодка
Кайман 330, Крым, Неман 450, Realcraft 500
Мотор
Tohatsu 9.8, YAMAHA 30, YAMAHA 50 FETL, Mercury 100
Проще обуздать лодку без всяких приблуд и научиться искать плюсы в небольшом заносе при резком повороте. Главное вовремя скинуть газ а остальное докрутить рулём, иначе пассажиры заднего дивана летят купаться. Да и у мотора прохваты случаются при таких манёврах.
Я бы реданы наварил, так жёсткость днища увеличится.
Ну а если уж совсем заморочиться - так лучше подводные крылья
Лепестки - ? даже не знаю, какая польза...
 

qwertym

капитан 1-го ранга
Регистрация
19.02.2013
Сообщения
2 935
Карма
171
Возраст
47
Город
Минск Беларусь
Имя
Илья
Лодка
Крым есть . Янтарь-2 Воронеж Неман-1 Южанка-2 Неман-2 Феникс 380 Кайман Н-330 были
Мотор
Yamaha F-40 BETL
Вполне адекватная лодка.К заносам на поворотах привык на 2-й день эксплуатации .Все савко-лодки заносит на поворотах 1-у больле другую меньше.Я привык к своему Крыму с Яма-40 сил дрифт под контролем .Как то так.
 

FAS

матрос
Регистрация
20.08.2015
Сообщения
17
Карма
0
Город
Новосибирск
Имя
Александр
Лодка
Крым
Мотор
YAMAHA 40HEMO
Спасибо, мужики за рекомендации. Короче на выходных протестирую (видео выложу) и думаю спилю их потом.
 
Вверх Снизу