Прогресс4 или Сарепта. Что выбрать?

[boroda1972]

Привет форумчане! У меня дилемма что выбрать: Прогресс 4 или Сарепта? Акватория плавания Обь и Обское водохранилище,цель покупки рыбалка,отдых,для 4-х пассажиров максимум.

 

[Anonymous]

Re: Посоветуйте что выбрать

я бы и не парился брал прог, а сарепта это тримаран ! как не крути движка то два надо! а прогу и однойго любого вихря или нептуна хвати!

 

[Shark777]

Re: Посоветуйте что выбрать

все правильно, на сарепту мотор надо на 30% мощнее, но в целом лодка лучше конечно.

 

[луха]

Re: Посоветуйте что выбрать

сорепте 50-60 кобыл само то.но за то "за глаза". и лодка лучше и места больше.и не смотря на то что тримаран в резкие повороты входит лучше п-4!!!!!

 

[boroda1972]

Re: Посоветуйте что выбрать

Дело в том,что с движком проблем 0:это однозначно"яма"50 на прог или 60 на сарепту,все дело в самом корпусе:клепанный или сварной,что лучше,какие плюсы и минусы у того и другого?

 

[Shark777]

Re: Посоветуйте что выбрать

имхо сварной - клепанный - не важно. важнее обводы. у сарепты они лучше, в волну приятнее. для покатух, туризма - лучше сарепта. для рыбалки - прог.

 

[ribac666]

Re: Посоветуйте что выбрать

Shark777 какой у Вас опыт хождения на Сарепте, насчет волны Вы не правы тримаранный нос принимает на себя удар очень жестко, лодка скоростная тут не поспоришь, но места для четырех взрослых человек среднего веса маловато, оптимально 2-3 насчет входа в резкие повороты тоже не соглашусь такое мог написать только человек реально сам не пробовавший пойти на полном ходу в резкий поворот на длинном и узком корпусе сарепты , так как на глиссировании пол корпуса висит над водой а обводы задней части сарепты проектировались под один вихрь 30 в то время более мощных попросту не было, то что допустимо 60 лс это здорово но только по прямой,лодка очень специфическая хотя и с массой достоинств, гонять на ней одно удовольствие по сравнению с прогрессом по ровной воде сарепта супер при волнении и сильном ветре прогресс вне конкуренции.И еще одно но, сарепта ходит только в двух режимах или на малом или в режиме глиссирования, с переходными режимами у нее не сложилось, пишу это из личного опыта хождения на данном типе лодки.

 

[Shark777]

Re: Посоветуйте что выбрать

Наверное все от волны зависит, тримараны (любые) для того и создавались чтобы меньше на волне колбасило. Прог (у меня он есть) бьется в волну как в скалу, сильно замедляя ход и разбрызгивая воду вокруг и в салон. Сарепта (у меня ее нет, но у соседа на стоянке есть. приходилось ходить) на волну всходит мягче. Сарапта на Волгорадском (не самом маленьком, больше нас тока Рыбинка) самая желаемая лодка, но очень редка, купить мало реально.
По длинне Сарепта короче Прогресса 2 и тем более 4 ого. ширина на 10 см уже, то у прога борта шире, т.е. салон практически одинаков.

 

[kubas-78]

Re: Посоветуйте что выбрать

Тримара́н — судно с тремя соединёнными в верхней части параллельными корпусами. Как правило, обладает повышенной устойчивостью и хорошими качествами. Достаточно сложно в изготовлении, так как балки испытывают повышенные нагрузки, в связи с этим — это, в основном, небольшие суда прогулочного типа. Конструкция с опускаемым швертом позволяет иметь малую осадку судна. На волнении небольшие тримараны могут представлять серьезную опасность, при подбрасывании основного корпуса. Переворот судна может произойти очень быстро и практически не предотвращаем.

Прогресс-Лодка достаточно мореходна - на ней можно выходить в прибрежные зоны морей и водохранилищ при высоте волны до 0,75 м с удалением от берега до 3000 м . Правда, при плавании на волнении "Прогресс-4" забрызгивается, перегрузки на днище заставляют снижать скорость. Благодаря большой грузоподъемности и внутренним объемам "Прогресс-4" пригоден для дальних туристских путешествий с экипажем в 2-3 чел. или для непродолжительных семейных плаваний с экипажем 3-4 чел.

википедия.

 

[ribac666]

Re: Посоветуйте что выбрать

Выбор лодки дело очень не простое у всех разные запросы, и все лодки очень сильно отличаются удобством и мореходностью, если советовать лодку для семейного отдыха и для рыбалки, то мой выбор это прогресс 2 или 4 не столь важно, пригоден для любых условий и позволяет брать с собой 200 кг всякого порой не нужного хлама, в сарепту столько не влезет и на глиссер перегруженная сарепта выходит неохотно, нужен по настоящему мощный мотор прогрессу хватает и 30-40.

 

[луха]

Re: Посоветуйте что выбрать

насчет входа в резкие повороты тоже не соглашусь такое мог написать только человек реально сам не пробовавший пойти на полном ходу в резкий поворот на длинном и узком корпусе сарепты

а как входить на полном ходу в поворот на прог-е который врезаясь в боковую волну того и наровит осушить брюхо?
и поверьте,Вся техника которая есть в волгоградской области и не только, была опробованна во всех экстримальных режимах.

 

[Anonymous]

Re: Посоветуйте что выбрать

Однозначно Прог 4, на кой тебе этот тримаран? Эксперемент СССР вышел не совсем удачен! Но эксперимент на то и эксперимент, что бы давать поводы для дальнейших поисков!

 

[ramesid_iv]

Re: Посоветуйте что выбрать

1.Про "эксперимент": Господин Великий Судья, Вы лучше, приводите аргументы.
2.Про "повороты": На Вашей Сарепте крыша была? Или только ветровое стекло?
3.Про "грузоподъемность": А инструкцию почитать, прежде чем советовать? Разница 25кг.
4.А ВОТ ШЕДЕВР!! В камом месте у Сарепты шверт и балки? А днище, целиком тримаран или только до половины? Цитировать надо умело! + ссылки давать на первоисточник (цивилизованно).
5.Про "проектировался под один вихрь": Вот Вам фото к вопросу http://www.motolodka.ru/sarepta.htm.
6.Про "сварной или клепанный": Берем кнжечку "Детали машин" и внимательно читаем. Кратко: клепка лучше пока не потекла. Потом придется или переклепать или проварить (смотря какое состояние), только не сплошняком. Кстати, варится она чудесно.
7.Если бы мне пришлось выбирать из этих двух - взял бы Сарепту, по совокупности факторов. Необходимые переделки: Крышу долой. Тент складной назад. 4х тактник кобыл 60 или 70 с усилением транца. Транцевые плиты приводные. Бак в днище стационар. "Масса" с встроенным делителем на 2АКБ. Сиденья кожзам с иномарки. Помпа трюмных вод автомат + принудиловка. Ветровое стекло двух секционное распашное на сторону кэпа. Противоскользящее покрытие. Это минимум хотя я их и покруче заряжал.
P.S. Господа и товарищи, пожалуста, будьте конструктивнее.

 

[Anonymous]

Re: Посоветуйте что выбрать

во и мотор тогда уже 70 ку

 

[kubas-78]

Re: Посоветуйте что выбрать

1.Про "эксперимент": Господин Великий Судья, Вы лучше, приводите аргументы.
2.Про "повороты": На Вашей Сарепте крыша была? Или только ветровое стекло?
3.Про "грузоподъемность": А инструкцию почитать, прежде чем советовать? Разница 25кг.
4.А ВОТ ШЕДЕВР!! В камом месте у Сарепты шверт и балки? А днище, целиком тримаран или только до половины? Цитировать надо умело! + ссылки давать на первоисточник (цивилизованно).
5.Про "проектировался под один вихрь": Вот Вам фото к вопросу http://www.motolodka.ru/sarepta.htm.
6.Про "сварной или клепанный": Берем кнжечку "Детали машин" и внимательно читаем. Кратко: клепка лучше пока не потекла. Потом придется или переклепать или проварить (смотря какое состояние), только не сплошняком. Кстати, варится она чудесно.
7.Если бы мне пришлось выбирать из этих двух - взял бы Сарепту, по совокупности факторов. Необходимые переделки: Крышу долой. Тент складной назад. 4х тактник кобыл 60 или 70 с усилением транца. Транцевые плиты приводные. Бак в днище стационар. "Масса" с встроенным делителем на 2АКБ. Сиденья кожзам с иномарки. Помпа трюмных вод автомат + принудиловка. Ветровое стекло двух секционное распашное на сторону кэпа. Противоскользящее покрытие. Это минимум хотя я их и покруче заряжал.
P.S. Господа и товарищи, пожалуста, будьте конструктивнее.

За эти деньги могу катер б/У КУПИТЬ.у нас ща за 350 продают не нашенский.

 

[ctljd]

И прог и сара хорошие лодки и для туризма и для рыбалки {Сара без кепки} но совершенно разные .Был и 4 прог с кепкой и простой- теперь сара.У прога есть недостатки и у Сары ----просто стоит определится чем пожертвовать и чему отдать предпочтения.Также немаловажный фактор ЦЕНА на судно в начале покупки б,у и на момент продажи на вторичном рынке и вот здесь их сложно сравнивать.Сара дороже на данный момент и меньше теряет в цене с прошествием времени-- но это в нашем регионе.Да и при рождении позиционировалась с ценой за 1000.в этом плане прогу сложно конкурировать.А так повторюсь ХОРОШИЕ лодки и при правельных доработках еще многим современным будут конкурентами.

 

[ovaavo]

Привет форумчане! У меня дилемма что выбрать: Прогресс 4 или [url=http://motorka.org/m_lodki/579-sarepta.html]Сарепта? Акватория плавания Обь и Обское водохранилище,цель покупки рыбалка,отдых,для 4-х пассажиров максимум.

Если есть возможность купить Сару, бери! Причём в любом состоянии, они всегда в цене, по не совсем понятным для меня причинам! Откатаешь сезон другой и поймёшь, оправдывает она свою цену и так ли она хороша, как о ней говорят! Если понравиться, будешь наслаждаться приобритением! А нет, всегда продашь, желающих найдётся немерено много, расхвалишь её, как тут на форуме!

 

[Джон Сильвер]

начинал поиски лодки для себя с Сарепты ... ввиду их самолётной стоимости переключился на модели попроще ... взял обь з ... пока доволен ... правда на воде ещё не был ... район -Ангара ниже Иркутской ГЭС ... а вообще своего опыта нету , так что моё мнение можно не рассматривать ...

 

[ctljd]

Джон пойщи в низовьях ВОЛГИ их там много осело и цены приемлимы{ по сравнению с центральной частью }от 50 т.р--- и т д. Кто ищет тот находит.

 

[Джон Сильвер]

Джон пойщи в низовьях ВОЛГИ их там много осело и цены приемлимы{ по сравнению с центральной частью }от 50 т.р--- и т д. Кто ищет тот находит.

Спасибо - нашёл в верховьях Ангары

 

[ctljd]

Джон пойщи в низовьях ВОЛГИ их там много осело и цены приемлимы{ по сравнению с центральной частью }от 50 т.р--- и т д. Кто ищет тот находит.

Спасибо - нашёл в верховьях Ангары

Джон так то не САРА или я не ПРАВ.

 

[Джон Сильвер]

Джон пойщи в низовьях ВОЛГИ их там много осело и цены приемлимы{ по сравнению с центральной частью }от 50 т.р--- и т д. Кто ищет тот находит.

Спасибо - нашёл в верховьях Ангары

Джон так то не САРА или я не ПРАВ.

не знаю - прав или нет но взять сару на волге пусть даже за палтус ... и притащить в Иркутск ... это будет ... это будет ... бешеные деньги ...

 

[ctljd]

Смотря ЧЕМ и КАК тащить.Может у тебя дольнобойщик кореш или еще какие не будь ВАРИАНТЫ == главное что возможно