Прогресс-4 1976 года.Полное востановление.

[qwertym]

Заехал в гараж под полное востановление и минимальный тюнинг вот такой вот старичек .Делаться буит под рыбалку и туризм.

 

[qwertym]

Всегда думал что П-4 расчитан под 50-сил .А на табличке стоит 40. Как так.

 

[qwertym]

Блин корпус у старичка еще крепкий как сука .У Двойки новой что я делал жиденикий пипец .Мот разные заводы делали.Как то так.

 

[qwertym]

Блин даже незнаю с чего начать .Думаю что со снятием старой краски .Слой старых красок на корпусе меня просто пугает.Закатывали валиком основательно и непойму какойто масляной краской. Но думаю что боди 700 справиться.Как то так вот.

 

[Dimorf]

Респект поздравляю у меня такой же прогресс 4 только мартовский 1976 года

 

[qwertym]

Dimorf. Спасибо.Будем потиху востановливать.

 

[Dimorf]

Хорошая добротная машина из всех наших кастрюль. Братва на севере на них чудеса творила в дни ледохода

 

[Dimorf]

Да по рекам и крикам когда идешь казанки обяшки крымчанки встречный обороты сбавляют не говорю о ПВХашках класс КАТЕР Настоящий

 

[soll]

Очень даже ничего кораблик, вроде ровный и крепкий. И знак качества вдохновляет.

 

[qwertym]

Да корпус ровный как струна что днище что борта.Вот раньше делали как говариться на века.

 

[докер]

Первые П-4 были до 40 сил. Ничего страшного нет.Транец всё равно будешь переделвать,а остальное одинаковое.Ну за мелкими изменениями.

 

[qwertym]

Решили не экспериментировать с лошадиными силами и ГИМСом будем ставить 40-ку.Хозяин купил Тоху 40 сил 2-такта.

 

[докер]

А нет никаких вопросов. Полтийник регистрируют на раз!

 

[qwertym]

У нас первым делом гимсовцы смотрят на шильду и сколько л.с там написано стока и положено .и хоть кол и на голове теши.В с удовой больше невпишут.

 

[qwertym]

Сегодня поехал скинул старичка П-4 на воду чтобы посматреть где пацяче .Ну обычно при хорошем раскладе пару тройку заклепок начинают сопливить подтянеш и огонь .Я лично думал и был уверен что Стары потекет отовсюду. Но ошибался неодной капли 30 мин сидел в лодке смотрел на заклепки. Да сам офигел во раньше делали лодки.

 

[qwertym]

Ну вот приехало стекло с калиткой риленги и ходовой тент. в этот раз как то быстро логистика сработала. Из проделанных работ почти смыл старую краску .40-тнюю краску пропади она пропадом и Прогресс-4 со знаком качества который был на тарпеде.Незнаю чем и какой Нано-Техно-Краской они тогда красили .Но я блин запарился промышленным керхером охеренным-максимальным давлением и водой 100 градусов ее смывать .Обычно на лодку типа Южанка-2 Днепр надо 2 часа работы и 5 литров саляры для керхера .Тут потребовалось 8 часов и 20л саляры.Уехал домой с моики в 4.00 утра.и все равно всю не смыл .Сегодня склепал транец и усилил.

 

[Progress2]

А коробках та что стоит? А на счет сил он рассчитан на два Вихря 20, от того в табличке так и написано...

 

[qwertym]

А коробках та что стоит? А на счет сил он рассчитан на два Вихря 20, от того в табличке так и написано...

Я же выше писал в коробках лобовое с калиткой риленги и ходовой тент.

 

[докер]

Илья,я смотрю ты с изготовлением комплектующих не заморачиваешся? Просто заказываешь готовое и монтируешь.Быстро ,но со своим выгодней.

 

[qwertym]

Да Воучык.Просто говорю людям сайт Лодка 44 и они уже выбирают лобовое тент риленги.Люди то небедные от них неубудет да и мне работы меньше .Как то вот так.

 

[докер]

Логично.

 

[qwertym]

Ну вот сегодню докрасил лодку .Начинаю сборку.Фотоотчет завтра.

 

[Мирик]

Синий цвет?

 

[maximus]

 

[qwertym]

Нет не синий .Во какой