Замена и изготовление пластиковых клапанов

[lednic606]

Вить, так он же ходил как то с этим винтом.. причину нужно искать, а не винт резать, хотя в принципе против подрезки диаметра ничего против не имею, вполне решение при подгонке винта к комплекту при отсутствии нужного.

 

[Telenkov]

В приципе мотор с пластиком пошел получше, винты остались те же, но он стал развивать обороты полностью, раньше он с этими винтами недокручивал. Больше не каких улучшений, не лучшей заводки, ни резкости выхода на глис.

 

[Telenkov]

Мотор в итоге я сломал. три удара об корягу и в редукторе че то загремело, пока не разбирал. да и мотор после последнего удара стал барахлить, заливать свечи. Из за чего может после удара заливать свечи?

 

[vovan944]

Мотор в итоге я сломал. три удара об корягу и в редукторе че то загремело, пока не разбирал. да и мотор после последнего удара стал барахлить, заливать свечи. Из за чего может после удара заливать свечи?

Может уровень в карбюраторе сбился? хотя каким образом...

 

[Pilot-by]

была тачка после ДТП. не заводилась, каким то образом в ТНВД оказался плунжер переломан. так что думаю и карбу сбиться ничего не мешает. может маховик провернуло и зажигание ушло..

 

[Telenkov]

Мотор я пока не разбирал, поломку не знаю. Скорей всего про маховик это правильно, удар был не редуктором а винтом, мотор не подпрыгнул а дернулся в бок, аж из рук вырвало. Заводится стал плохо, пока свечи не высушишь вообще не заведется, потом работает на газу но тянет плохо, газ сбросил все заливает сразу, на одном цилиндре кое как едет, заглушишь больше не заведешь. Свечи выкручиваешь мокрые обе, даже не понятно на каком цилиндре дошел.

 

[Telenkov]

Поломку нашел, описал в теме про налет на топляк.

 

[Telenkov]

Сегодня девайс поставил, а то какая то неопределенность без тахометра. у меня даже на вихре тахометр есть, а на сузе не было. Мотор кстати бегает хорошо, В прошлые выходные катались мерили максималку, В одного, на рибе, на 13м винте, 55 км. в час стабильно. на каких оборотах не знаю, завтра узнаю.

 

[Pilot-by]

чё ж ему не бегать хорошо.

 

[Telenkov]

Клапана из того же самого стеклотекстолита на вихре распоносили, думал и здесь будут. А они и там и тут пока работают. Тахометр в эти выходные пробовал, че то не корректно на холостых показывает, меньше 1300 не опускается, вернее опускается когда двигатель глушишь. Холостые на слух нормальные, скорости включаются- выключаются хорошо.

 

[olldenis]

Мотор в итоге я сломал. три удара об корягу и в редукторе че то загремело, пока не разбирал. да и мотор после последнего удара стал барахлить, заливать свечи. Из за чего может после удара заливать свечи?

Судя по всему у вас коленвал провернуло...в итоге сбился угол опережения зажигания...в итоге заливает свечи.
Снимать коленвал и проверять шатуны на 180 градусов и на биения...рихтовать коленвал.

 

[Telenkov]

Все хорошо.

e7UMfBETbtE[/url]

 

[Telenkov]

Про румпель тем нет, напишу здесь. Для более комфортной эксплуатации мне не хватало кнопки стоп на румпеле. С торца румпеля в принципе все для этого есть, и резьба и дорожка для проводов, почему не делают кнопку непонятно. Резьба там М14, подобрать подходящую кнопку не получилось, перерезал на М16 под вихревскую кнопку, встала как родная, выставил так чтоб через резиновый торец ручки хорошо нажималась, дырку в ручке прорезать не стал.

 

[Telenkov]

Раз уж начал про все подряд переделки на сузе здесь писать то здесь и продолжу. "Глушитель" на холостой выхлоп попробовал сварить из нержавейки. Хрен его знает что получилось, завтра буду пробовать, если изменения будут в лучшую сторону и не скажется на работе мотора, зимой сделаю красиво и капитально. Пока вот так.

 

[Адмирал]

"Глушитель" на холостой выхлоп

Была где то такая тема , только на С15 делали шланг резиновый . Тише стало намного .

 

[Telenkov]

А у меня не очень тише стало. Коротковато я трубу сделал, до воды не достает. Наращу чем нибудь и в следующие выходные попробую.

 

[Адмирал]

до воды не достает.

Вот для тебя специально , нашёл кино ....

 

[Адмирал]

Бл... что то с памятью моей стало .....
Щас найду ещё моё кино , я ж тоже так делал , правда для других целей , но думаю принцип можно тебе использовать .........

 

[Адмирал]

Вот смотри какая разница по звуку ...... выхлоп в воздух и выхлоп в воду .
Но когда в воду малый газ , то мотор заводится хуже на холодную и в холодную погоду тоже хреново ( в начале кина выхлоп в воду и хрен заводится , а открыл кран в воздух - даже залитый движок оживает ) ....
Может тебе не трубы городить , а шаровый кран или затычку какую нибудь присобачить , когда закапризничает заводится - открыл ему поддувало и станет так как в стоке было .
В смысле ..... если тупо заткнуть выхлоп малого газа , то выхлоп сам по себе получится в воду , через винт у тебя на Сузе .
Чё то путанно получилось , но ты понял надеюсь.....

 

[Telenkov]

Да не это слишком. Я не хочу чтоб холостой выхлоп продавливал такой столб воды, я делал чтоб труба погружалась при работе на холостом сантиметра так на 2 , а получилось что она не достает 2 сантиметра. Делал в дали от берега, просчетался. Так изредка волной приглушит немного, тогда слышно только бульки. Я наверно не только удлиню трубу, но и сетку туда вкрячу.