Подскажите чем различаються моторы Yamaha F30BETS И F40FETS

[Vitalik 39]

Sant, не обращайте внимание, на эти форумные задирки, реально здесь только вы дали дельный совет, за что вам ещё раз больше спасибо!

 

[Kriston]

Подскажи кто знает как отличить 30 от 40 карбюраторную и как ее раздушить ?

 

[SergeyN]

Ответ, конечно запаздалый,но все же.
Карбовые 30 и 40 серии В внешне не отличаются. Определить можно только снятием карбюраторов и на внутренней стороне каждого карба есть маркировка, 69Н это 30ка, 67С сороковка. Если снять на верхнем карбюраторе стальную пластину, это если не снимать карбы, то под ней видны сверления для переходной системы. На 30ке они в одном канале, а в в 40ке в двух каналах. И соответственно диаметром главного диффузора, в 30ке 18мм, в 40ке 22 или 25мм.

 

[Kriston]

Ответ, конечно запаздалый,но все же.
Карбовые 30 и 40 серии В внешне не отличаются. Определить можно только снятием карбюраторов и на внутренней стороне каждого карба есть маркировка, 69Н это 30ка, 67С сороковка. Если снять на верхнем карбюраторе стальную пластину, это если не снимать карбы, то под ней видны сверления для переходной системы. На 30ке они в одном канале, а в в 40ке в двух каналах. И соответственно диаметром главного диффузора, в 30ке 18мм, в 40ке 22 или 25мм.

Спасибо

 

[Станиславский]

Действительно, поделитесь, если знаете пожалуйста.

 

[Merlin(Волшебник-реалист)]

Очень правильно ответил предидущий оратор.
А раздушить очень просто - смена карбюраторов , больше ничем карбюраторные модели не отличаются. Если модели инжекторные 30b и 40f - отличие только в микропрограмме блока управления. Иногда от года зависит есть рестриктор во впуске , реже в выхлопе, но убирается на раз. Ну и конечно же наклейки на колпаке. Главное чтоб блок был 747см3.

у меня у самого 30а карбюраторная, купил ей в подарок к новому сезону 40-е карбы. Но и на 30-х видел на спидометре цифру 47, крейсер на 4800-5000 = 38-42 км/ч . Очень спокойно тихо комфортно