Мастер 410 и Ямаха25 есть вопросы

[Топаз]

Здравствуйте, уважаемые.
Прошу помочь по ряду вопросов.
Итак Являюсь подрядчиком и строю гидрометеопост на вопщем то горной реке шириной 80-150 метров и глубиной 1-5 метров. Есть пороги, которые с небольшими трудностями, но проходил ранее на резиновой моторной лодке с 15-сильным дайхатсу. Опыт в вождении мотолодки небольшой, но права имеются.
Гидрометеослужба дала в долгосрочное пользование новые Мастер 410 и комплект (мотор, бак, шланг) двухтактную Ямаху 25ВМН. Мотор поставил, обкатал часок на малых оборотах, дал пол газа лодка в верх по течению (паводок и скорость течения около 1,3-1,8 м/с) - лодка еле идёт. На редан не выходит. Даю больше газу - происходит срыв потока. Ходили по реке вдвоём.
Вопрос №1. Что доустановить, чтобы небыло срыва потока и максимально оптимизировать мореходные качества. Если крылья, то какие?
Вопрос №2 Какие еще полезные усовершенствования можно сделать в пределах 5-10 тыс. руб. ?

 

[Саня С]

какой винт стоит? ставь 12-13

 

[lednic606]

Саш, имхо на 30ку я б не больше Н12" поставил

 

[Топаз]

какой винт стоит? ставь 12-13

Не знаю. Стандартный с завода стоит. Посмотреть не могу - туда только вертолётом можно добраться. Полечу в конце этого месяца, но хотел бы уже с собой всё взять. У нас несколько крупных лодочных магазинов, но менеджеры в них мало что знают..

Саш, имхо на 30ку я б не больше Н12" поставил

Мотор 25-ка

 

[Саня С]

какой винт стоит?

 

[lednic606]

Паш, а какой угол "откидки", выставил?... чудится мне слишком откинут ... и ещё, мотор как висит на транце "в стоке" или под струпцины подкладывал реечки?

 

[Саня С]

вычетал что лодка с разной высотой выпускают L и S

 

[Содимский]

Гидрометеослужба дала в долгосрочное пользование новые Мастер 410 и комплект (мотор, бак, шланг) двухтактную Ямаху 25ВМН.

К Сане-С, присоединяюсь Высота транца, L или S?

Дело всё в конкурсах, которые проводят государевы люди по закупке оборудования.
Могли запросто и лодку для длинной ноги мотора приобрести. А мотор с короткой ногой.

 

[Топаз]

Паш, а какой угол "откидки", выставил?... чудится мне слишком откинут ... и ещё, мотор как висит на транце "в стоке" или под струпцины подкладывал реечки?

Про откидку не думал - поэксперементирую . Ничего не подкладывал - как есть-так есть. Лодка вообще то в первую очередь, чтобы перевести строительный груз через реку, но возникло желание ещё и покататься

вычетал что лодка с разной высотой выпускают L и S

Не знаю. Всё на реке(куда только вертолётом можно), я в городе. У меня на руках только "Инструкция для владельца".

Могли запросто и лодку для длинной ноги мотора приобрести. А мотор с короткой ногой.

Вполне возможно. Ставил мотор, когда лодка была уже на воде.... мутной и холодной

 

[Содимский]

Вполне возможно. Ставил мотор, когда лодка была уже на воде.... мутной и холодной

Ну начни сэтого, с установки мотора по высоте.
Такой комплет мотор+лодка, с любым винтом должен на рядан выходить. И летать!
Если только винт не втюхали абсолютно не от этого мотора, по шагу и диаметру.

Полистай форум тут всё есть и по винтам и по установке мотора.

 

[Саня С]

антикавитационная плита должна быть ниже днища лодки 0-25 мм и паралельна ему!!!

 

[Топаз]

Вполне возможно. Ставил мотор, когда лодка была уже на воде.... мутной и холодной

Ну начни сэтого, с установки мотора по высоте.
Такой комплет мотор+лодка, с любым винтом должен на рядан выходить. И летать!
Если только винт не втюхали абсолютно не от этого мотора, по шагу и диаметру.

Полистай форум тут всё есть и по винтам и по установке мотора.

Ок. Итак, Алексей, Александр и Дмитрий, спасибо за советы.
С собой куплю и возьму запасные свечки, винт на 12", там проверю высоту установки двигателя и угол наклона (пока что мало представляю, как вытащить лодку на илистый берег вдвоём, наверно возьму лебёдку... а потом как затаскивать обратно .... попробую на плаву измерить).
По крыльям - какие купить ?
И что вообще можно сделать, если мотор короткий ?
По установке угла наклона... Я подозреваю, что нужно взять короткий строительный уровень, заехать одному на лодке в заводь, заглушить мотор, снять верхний кожух с мотора и выставить мотор (штырьком) так, чтобы плита картера двигателя стояла в горизонтально !?!

 

[Содимский]

(пока что мало представляю, как вытащить лодку на илистый берег вдвоём, наверно возьму лебёдку... а потом как затаскивать обратно.

Извиняюсь за сарказм.
Вы явно не инженер, снабженец.

Лодку вытащите на берег вдвоём легко, в месте, где удобно, мотор только, не забудьте сначала снять .
Лодку на чурбаки поставите и вывешивайте мотор, как вашей душе угодно.
Высокая корма, нога не та - ножовка, шуруповерт аккумуляторный, пара уголков с полкой на 35 мм и длиной по 30 см, болты или шпилька резьбовая, пилится в нужный размер, гайки на 8 мм, шайбы, сверла по металлу на 8-9 мм.
Пилите, режьте, убавляйте высоту кормы или наставляйте, если нога у мотора длинная а корма короткая, коли дело в тайге и инструмента минимум.

 

[Саня С]

.. Я подозреваю, что нужно взять короткий строительный уровень, заехать одному на лодке в заводь, заглушить мотор, снять верхний кожух с мотора и выставить мотор (штырьком) так, чтобы плита картера двигателя стояла в горизонтально !?!
....наоборот прикладывают к плите хоть уголок брусок...доску смотреть чтоб были параллельно.
обычно 3 отверстие от лодки

 

[Саня С]

а может и наоборот...смотрю транец сделан под углом....

 

[Топаз]

(пока что мало представляю, как вытащить лодку на илистый берег вдвоём, наверно возьму лебёдку... а потом как затаскивать обратно.

Извиняюсь за сарказм.
Вы явно не инженер, снабженец.

Лодку вытащите на берег вдвоём легко, в месте, где удобно, мотор только, не забудьте сначала снять .
Лодку на чурбаки поставите и вывешивайте мотор, как вашей душе угодно.
Высокая корма, нога не та - ножовка, шуруповерт аккумуляторный, пара уголков с полкой на 35 мм и длиной по 30 см, болты или шпилька резьбовая, пилится в нужный размер, гайки на 8 мм, шайбы, сверла по металлу на 8-9 мм.
Пилите, режьте, убавляйте высоту кормы или наставляйте, если нога у мотора длинная а корма короткая, коли дело в тайге и инструмента минимум.

1. У нас там будет минимум времени 1-2 часа на всё про всё. Поэтому тратить время на инженерные ухищрения по вытаскиванию не хочется.
2. Лодка не моя и я её должен буду вернуть в первозданном виде.
3. Повторю по крыльям - посоветуйте чем крылья отличаются между собой и какие посоветуете ?!

 

[Содимский]

1. У нас там будет минимум времени 1-2 часа на всё про всё. Поэтому тратить время на инженерные ухищрения по вытаскиванию не хочется.
2. Лодка не моя и я её должен буду вернуть в первозданном виде.
3. Повторю по крыльям - посоветуйте чем крылья отличаются между собой и какие посоветуете ?!

1.Вытащить лодку и посмотреть лодку и мотор на совместимость, времени хватит.
если все гуд, то обойдётесь опусканием мотора, в самой подвеске мотора.
2. При несоответствии лодки и мотора, сделать на большой земле, накладной транец.
3. Крылья при короткой ноге и высоком транце не помогут!
Подгоните мотор по лодке, крылья не нужны будут, если только перегружать лодку не
будете, излишним весом.

Да, ещё одно, может винт с мотором подсунули провёрнутый по втулке?

 

[shalagin]

Сначала посмотрите с какой ногой мотор (по шильдику на струбцине), Я-25 ВМНS под транец 380 мм, длина дейвуда 423 мм. Я-25 ВМНL под транец 508 мм, длина дейвуда 550 мм. Осталось только измерить по вертикали (отвесом) фактическую высоту транца лодки, для этого её можно и не вытаскивать на берег. Разность этих цифр и покажет расстояние между днищем лодки и АКП мотора.