Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плав

[Старший помощник Лом]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

... Хотя с другой стороны ,опыт приобрёл бесценный.Опять же друзей....

Вот что ценно - опыт и общение с единомышленниками!!!

 

[Александ]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

подскажите а что если все документы на лодку утеряны и найти бывшего владельца невозможно.. например катер поднят из подводы и отремонтирован. как его оформлять в гимсе?

 

[vovan944]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

подскажите а что если все документы на лодку утеряны и найти бывшего владельца невозможно.. например катер поднят из подводы и отремонтирован. как его оформлять в гимсе?

Если не ошибаюсь, то через суд но нужны 2 человека(свидетеля) которые подтвердят например что да лодка твоя, лежала много лет во дворе, досталась в наследство от деда, документы утеряны давно и вроде всё... точно не могу сказать

 

[Старший помощник Лом]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

подскажите а что если все документы на лодку утеряны и найти бывшего владельца невозможно.. например катер поднят из подводы и отремонтирован. как его оформлять в гимсе?

Если не ошибаюсь, то через суд но нужны 2 человека(свидетеля) которые подтвердят например что да лодка твоя, лежала много лет во дворе, досталась в наследство от деда, документы утеряны давно и вроде всё... точно не могу сказать

Такой вариант обычно катит, если лодка никогда не регистрировалась, не стояла на учете....
А так-то Саша, очень много будет зависеть от чиновников в ГИМСе...

 

[vovan944]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

подскажите а что если все документы на лодку утеряны и найти бывшего владельца невозможно.. например катер поднят из подводы и отремонтирован. как его оформлять в гимсе?

Если не ошибаюсь, то через суд но нужны 2 человека(свидетеля) которые подтвердят например что да лодка твоя, лежала много лет во дворе, досталась в наследство от деда, документы утеряны давно и вроде всё... точно не могу сказать

Такой вариант обычно катит, если лодка никогда не регистрировалась, не стояла на учете....
А так-то Саша, очень много будет зависеть от чиновников в ГИМСе...

а если лодка б\н (без номерная) ? как они узнают стояла на учете или нет?

 

[Старший помощник Лом]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

а если лодка б\н (без номерная) ? как они узнают стояла на учете или нет?

Тогда вообще все в цвет
Как говорят в ментуре: Нет тела - нет дела

 

[saratovfest]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

а если лодка б\н (без номерная) ? как они узнают стояла на учете или нет?

Тогда вообще все в цвет
Как говорят в ментуре: Нет тела - нет дела

но в этой ситуации тоже есть проблемки ...правда небольшие))

 

[Каланчин]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

Если лодка оборудованная мотором 10л.с. (8 кВт.) меньше 200 кг. то она не подлежит регистрации, а это значит, что на ней можно ходить без прав.

Сперва зубрим постановления, законы и прочие документы а потом заваливаем экзамены.
Или просто не понял "кто на ком стоял".

 

[vovan944]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

Если лодка оборудованная мотором 10л.с. (8 кВт.) меньше 200 кг. то она не подлежит регистрации, а это значит, что на ней можно ходить без прав.

Сперва зубрим постановления, законы и прочие документы а потом заваливаем экзамены.
Или просто не понял "кто на ком стоял".

на сайте скорее всего старые билеты

 

[Каланчин]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

Если лодка оборудованная мотором 10л.с. (8 кВт.) меньше 200 кг. то она не подлежит регистрации, а это значит, что на ней можно ходить без прав.

Сперва зубрим постановления, законы и прочие документы а потом заваливаем экзамены.
Или просто не понял "кто на ком стоял".

на сайте скорее всего старые билеты

Да вроде написано "Актуальность билетов - 5 апреля 2013 года".

 

[Старший помощник Лом]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

Да вроде написано "Актуальность билетов - 5 апреля 2013 года".

И ничего что на дворе сентябрь 14-го
Хотя... полтора года кому-то - не срок

 

[Каланчин]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

Да вроде написано "Актуальность билетов - 5 апреля 2013 года".

И ничего что на дворе сентябрь 14-го
Хотя... полтора года кому-то - не срок

Ага, для нашей думы, издающего законы со скоростью бешеного принтера.
Два месяца учишься и сдаёшь на права по новым правилам игры.

 

[рыб]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

Уважаемые форумчане! объясните пожалуйста, какие док-ты нужны для: лодки пвх урал-40 (груз-ть 550кг, вес 40кг) и двигателя Москва-м(10 л.с.)заранее спасибо!

 

[neherta]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

Никаких.

 

[Старший помощник Лом]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

Никаких.

На воде надо иметь хотя бы ДКП или паспорт на лодку и мотор, чтобы у ГИМСа не возникло сомнение что краденое имущество...
А то могут и в ментовку уволочь, особенно если начнешь права качать

 

[neherta]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

А на велосипед тоже надо ДКП???

 

[Старший помощник Лом]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

А на велосипед тоже надо ДКП???

Не иронизируй, у нас ГИМС может проверить доки

 

[neherta]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

Вам не повезло....

 

[lednic606]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

А на велосипед тоже надо ДКП???

Не иронизируй, у нас ГИМС может проверить доки

Серёж, не ГИМС, а находящиеся с ними в одной лодке представители органов внутренних дел, вот как-раз у них эти полномочия и есть , а не поднадзорные(не требующие регистрации) плавсредства ГИМСы имеют право проверить на наличие спасов, габаритных фонарей(безопасность короче) и ФСЁ!

 

[Старший помощник Лом]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

А на велосипед тоже надо ДКП???

Не иронизируй, у нас ГИМС может проверить доки

Серёж, не ГИМС, а находящиеся с ними в одной лодке представители органов внутренних дел, вот как-раз у них эти полномочия и есть , а не поднадзорные(не требующие регистрации) плавсредства ГИМСы имеют право проверить на наличие спасов, габаритных фонарей(безопасность короче) и ФСЁ!

В принципе - да! Полиция!

 

[танкист]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

А то могут и в ментовку уволочь, особенно если начнешь права качать

Согласно закона ГИМС имеет такие полномочия, вызывают полицию на берег и в путь, а дальше все по накатанной, случай редкий но 1 такой я знаю на моих глазах рыбаков (трезвых) на берег утащили

 

[рыб]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

всем привет! сегодня общался с областным ГИМС ( Челябинск) по поводу регистрации, прав судовождения, и т.д. и т.п. С 1 ЯНВАРЯ 2015г ДЕЙСТВУЕТ ПРИКАЗ МЧС 262 ОТ 27.05.2014( приказ №498 отменен). на основании этого приказа на двигло до 8 квт права не нужны!!!

 

[рыб]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

выдержка из приказа: аттестуются судоводители маломерных судов подлежащих регистрации. а как следует после вступления в силу ФЗ-36 и внесшего изменения в КТМ РФ: статья 33. 1.1 Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавсредства, которые являются принадлежностью судна, суда массой до 200кг включительно и мощностью двигателей ( в случае установки) до 8 квт включительно.
Т.е. на большинство надувных лодок с установленым мотором до 10,88 л.с. права не нужны с 01 января 2015 года.
Все это мне пояснили и дали ссылку на приказ в областном ГИМСе. наши местные нихера не знают.Или не хотят доводить до нас.

 

[Серёня]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

Мужики а как получается со спиртным на очень маленькой лодке не подлежащей регистрации под мотором?

 

[lednic606]

Re: Информационное письмо управления ГИМС МЧС России о наличии прав при управлении нерегистрируемым плавсредством.

Мужики а как получается со спиртным на очень маленькой лодке не подлежащей регистрации под мотором?

Хреново получается! - утонуть можно и людей утопить!!! ... а вообще за алкогольное опьянение ГИМСы имеют полное право "отбуксИровать" - безопасность однако! - чего они и постАвлены блюсти