уровень чего?
Уровень такой,идешь в магазин и покупаешь себе лодочный мотор иноСТРАННОГО производства (около 150000 р., к примеру ВАЗ 2114 2006 года с пробегом 50000-70000 км. стоит гдето около того а то и дешевле можно найти)вих59 сказал(а):
Сперва у меня был Нептун 23э за 5 лет ничего плохого сказать не могу , походу это единственный двиг в нашем исполнении.Продал вместе с лодкой и жестоко пожалел когда взял казу пятую с вихрём 30 . Проклял всё на свете .Ни одной поездки без приключений - капиталка картины не изменила.Когда два км. на веслах шёл еле удержался выкинуть его за борт.Сейчас взял Тоху30 четырёхтактную и просто езжу отдыхать и рыбачить , чего и всем желаю... А про китай-сравните наш Калаш и ихний , китаец на втором рожке заклинить может,а всё потому , что вся их металлообработка это наша промышленность сороковых годов прошлого века(то что мы им тогда построили).За электронику ничего не скажу. А вообще кому что нравится - или садомазой заниматься или просто на рыбалку ездить с друзьями.ribac666 сказал(а):
Насчёт когда ему это хочется - это верняк...мотор с характером...как-то снимали сети к нам направлялся рыбнадзор...,издёргали мотор как могли - хрен завёлся,нас мягко говоря штрафанули , после того как они ушли мотор завёлся с пол-оборота...-законопослушный-СУКА...,у нас на Волге есть островок там безлюдно, чисто , красиво - приятно отдохнуть...так туда он везёт , а от туда везёт когда он сам наотдыхается...короче продал я его взял буржуйский , больше я Вихря даже под пыткой не приобрету...RodжeR сказал(а):
Парни... о чём мы сейчас говорим...???,-о том чтоб отдохнуть,порыбачить используя ПЛМ в качестве помошьника на который мы надеемся больше чем на свою мускульную силу- гребя вёслами...Я начинал с лодки ПВХ 3ёх метровой...,и на свой страх и риск заказал из Владика HONDA-8 1998 года...,обошёлся 38 руб.,заказ... зимой,весной попробывал он не тянет,компр в одном горшке-0.,разобрал, выпуск клапан прогагел :cry: ,подогнал клапан от Китай скутера,стал без проблем и не дорого...,нога была L,укоротил сам в гаражных условиях- я к тому,что если руки и ростут из того места,то хоть Вихрь,хоть импорт б.у. всё при желании делается...,потом приобрёл по халяве Днепр и Вихрь-по отдельности мотор был не плохой,я сам запорол его импорт...маслом-любит только наше и много...,поршневую расточил и опять в путь...,но всё-ровно настроение при отдыхе он каждый раз портил...,короче я его продал взял Ямаху-25 4 такта ,2002 года, кстате после моря без проблем...третий сезон хожу- настроение прекрасное...ribac666 сказал(а):
мой Вихрь тоже летал...Pilot-by сказал(а):
,я поставил на него винт с регулируемым углом атаки лопастей,просверлил ещё две дырочки в сапоге для улучшенного запуска, У моего приятеля тоже 30ка - Ямаха 2ух тактная, лодки у нас одинаковые Обь-М...короче я его делаю 
, его моторчик работает конечно тихо и запуск лучше,но почему-то больше 4200 по тахру у него колено не крутит-хотя компрессия по 9 кг.,мой раскручивает все 5000...,кстате кто знает???,говорят что у Вихрей с электронным зажиганием по сравнению с кулачковым нет опережения зажигания поэтому он крутит колено меньше...??? 
кто знает как сделать Вихорь потише?Pilot-by сказал(а):
Не запускать егоГость сказал(а):
Ну Вы блин даёте! Почитайте и окунитесь для начала в физику, акустику, газодинамику, теорию двс и т.д. и т.п. Интернет- это не "ответ на любой вопрос". Понятно - из говна конфетку не ..уй ляпать...,проще взять старый импорт и наслаждаться тишиной,Twist сказал(а):Не запускать егоГость сказал(а):
А тут сразу в двух словах всё пояснить! Знал бы прикуп, жил бы в Сочи!
, сколько тут не написано про этот хлам , а вывод один - каждый кто имеет Вихрь мечтает об иномарке пусть даже не новой,хотя строит из себя патриота..., что касается ремонта,то и иномарки делаются если руки не из жопы...-тем более в нашей стране. Здесь нужно отдать должное нашему народу-умельцам ,что-то переделать,собрать-разобрать...,а не моторам где Вихрь явно проигрывает импорту... , сколько тут не написано про этот хлам , а вывод один - каждый кто имеет Вихрь мечтает об иномарке пусть даже не новой,хотя строит из себя патриота..., что касается ремонта,то и иномарки делаются если руки не из жопы...-тем более в нашей стране. Здесь нужно отдать должное нашему народу-умельцам ,что-то переделать,собрать-разобрать...,а не моторам где Вихрь явно проигрывает импорту...[/quote]
А то мне поддон нуже Вихрь 30,а он стоит 2500 сцука!!вот продаст вам такой димасик свой убитый,вернее гору ломаных деталей под названием вихрь 30,еще нахваливать будет при продаже-далеко ли уедете?ремонт дороже нового обойдется.с рук если брать,то полностью вскрытый,чтоб поглядеть коленвал с поршневой и редуктор.откуда такая инфа по русским под-кам?у меня другая-мерседес на своих меринов закупает на 23гпз,говнеца немцы не стали бы братьДимасик сказал(а):Действительно,лучше не брать никогда Новый Вихорь!....На лодочной поспрашивай,за копейки тебе отдадут 30-ку советцкой сборки...главное штобы башка не убита была! А все остальное мелочи!...У меня друг год назад в какой-то деревни у старого дедка прикупил ДВЕ тридцатки за 3000 т. рублей,перебрал их,они в охуе*ном состоянии...подшаманил их,весной завел оба,обкатал и горя до сих пор не знает....сейчас двиглы Вихри из говна собирают...я вот два дня назад заезжал в Турист г.Самара...башка "новая" лежит за 13900 р. а верхняя и нижняя крышки картера разные...картер в сборе 9900 р. сцука стоит...ремонтные поршня по 600 руб...цены *издец! Такую башку купишь,а она у тебя и "клинанет"...даже если и брал бы такую башку,то в любом случае надо ее перебирать и ставить новые японские подшипники,а то наши подшибы полная х*етень...кстати кто-нибудь из Самарской области на форуме есть??