для чего эти флажки

[Alexander66]

вот купил мотор а для чего рычажки незнаю?помогите разобраться

 

[lednic606]

А, в инструкции что пишут?

 

[Alexander66]

нет инструкции

 

[реф-мех]

Возможно для откидывания мотора назад (управление фиксатором).

 

[lednic606]

нет инструкции

Ну тогда самое сложное что можно придумать это повернуть их(рычажки) и посмотреть что произойдёт ... откИнется ли мотор, зафиксируется ли... или упор мелководного режима активируется

 

[Alexander66]

точно мотор откинулся!!!!Но тут же всплыл новый вопрос,после откидки на фото обозначил ,несколько капель масла капнуло,потом посидел посмотрел вроде перестало капать,это остатки какие то или что то где то не держит,мотор 4 тактный,хотел фото вставить ,но че т некуда...масло капало там сетка металлическая какая то

 

[Alexander66]

фото вставил,подскажите кто знает,стоит ли беспокоится или глаза закрыть?

 

[lednic606]

Саш, не забивай себе голову!
Налей водички в бочку, запусти моторчик, если с контрольного отверстия будет идти вода, а работает ровно и красиво - пользуй и наслаждайся, если в процессе работы что-то будет насторАживать = велкам!

 

[zavitay]

Верхний рычаг может быть регулировкой,как бы выразиться,регулировкой усилия поворота двигателя румпелем,на мерке пятнашке есть такой рычажок,при его переключении мотор туже крутится за румпель,так же как есть регулировка жесткости кручения ручки газа на румпеле.

 

[shalagin]

Саш, не забивай себе голову!
Налей водички в бочку, запусти моторчик, если с контрольного отверстия будет идти вода, а работает ровно и красиво - пользуй и наслаждайся, если в процессе работы что-то будет насторАживать = велкам!

Полностью согласен, запуск мотора выявит наличие "узких" мест. Возможно потребуется кое-где протянуть крепёж. Ещё желательно проверить уровень масла в картере и редукторе....А фиксатор для блокировки откидывания ноги мотора на заднем ходу и прочего...

 

[Alexander66]

Ну в кратце напишу,продавец мотора продал т.к у него лодка 90 кг и трех человек против течения пятисильный мотор туго тянет,покатался он три недели в Хорватии на нём ,перед поездкой он мотор отдал в мастерскую ,там короче всё что можно заменили,чек и описание работ он мне приложил вместе с мотором,когда я его покупал естественно мы его в бочке запустили,мотор запустился с первого раза , струя охлаждения была мощной,вроде на певый взгляд всё ОК,внешний вид как новый,краска на винте ,есть конечно маленькие царапины но вид как новый ,но мотор 2000 года,но как утверждал продавец он купил у знакомого и мотор был на баркасе запасным,(В Германии по предписанию обязан иметь запасной мотор,типа запасного колеса на авто),если лодка со спальными местами,такие лодки у нас уже с 15 сильными моторами катаются,ну типа прогулочные лодки(Это предписание для тех кто в море выплывает),Так вот,если я собираюсь раза три в год на море выплывать(до трёх км на резинки разрешено);и раза три четыре на пресной воде, надо ли мне на зимнюю консервацию масло менять и что делать,тут все говорят что это необходимо ,какие будут мнения?Я масло в картере смотрел уровень и масло чистое,внизу ещё правда не глянул

 

[zavitay]

Зачем на зиму менять?Поменяй весной,знать,что бы что залил и когда,а в редукторе посмотри наличие эмульсии,хотя вряд ли она там есть,а весной тоже замени,хороший моторчик,а затраты не большие.

 

[Alexander66]

а масло надо специльное наверно или как,а то на ютубе я смотрел один на Хонде менял так и масло было Хонда????

 

[lednic606]

Движки Хонды критичны к маслу(просто лей хорошее и не "левое"), а остальное - развод на бабки.
В редуктор достаточно обычного не поддельного трансмиссионного класса GL-5, в картер - моторое API SG, SH, SJ, SF, CF-4, CE, CD,
CDII, SAE 10W-30 !!!
Фсё

 

[Alexander66]

Ясненько,посмотрел масло в редукторе нормальное вязкое тёмное масло,наверно и не стоит до след.года масло менять?!Ещё вопрос всплыл на добавленном фото видно два запасных шплинта, я так понимаю это на случай если крепление винта срежет?но если винт срежет он разве не уплывёт?

 

[sergey081965]

Александр, шпонка срезается - винт перестает крутиться, но остается на валу благодаря шплинту.

 

[zavitay]

Ясненько,посмотрел масло в редукторе нормальное вязкое тёмное масло,наверно и не стоит до след.года масло менять?!Ещё вопрос всплыл на добавленном фото видно два запасных шплинта, я так понимаю это на случай если крепление винта срежет?но если винт срежет он разве не уплывёт?

Может,я у себя винт на тросик привязал на всякий случай.Всякое бывает.

 

[K A I]

Зачем на зиму менять?Поменяй весной

Лёш, сезонную технику на хранение нужно ставить со свежим маслом, потому как в старом есть продукты окисления, которые грызут железо помаленьку. Но это если техника всерьёз и надолго.
Не подумайте что умничаю

 

[zavitay]

Вот уж честно говоря никогда об этом не задумывался,наверняка это так и есть.Да я и масло каждый сезон не меняю,на мотике за два года проехал километров 300,ну не буду же я менять масло каждый год.Хотя это наверно не правильно.Саш,а что ты думаешь по этому поводу?Я в мерке пятнашке масло поменял в начале сезона,но мотор работал максимум минут 30,неужели необходимо каждый год менять? В ямахе восьмидесятке я поменял масло в редукторе вообще лет через пять,наработка была 80 часов за все это время,хотя мне говорили вообще туда не лазить.

 

[lednic606]

Может,я у себя винт на тросик привязал на всякий случай.Всякое бывает.

 

[K A I]

что ты думаешь по этому поводу?

Да хрен знает . Я на снежке меняю весной, а на гидрике и моторе, в редукторе, осенью. А ещё масло в цилиндры заливаю, и на моторе в промывочную дырку силикон прыскаю, чтоб из заборника потекло. А потом в плёнку заворачиваю, чтобы пыль не падала.
Пля, у меня похоже с головой проблемы

ЗЫ. Лёш, а винт на тросике как крутится может?

 

[александррнд]

точно мотор откинулся!!!!Но тут же всплыл новый вопрос,после откидки на фото обозначил ,несколько капель масла капнуло,потом посидел посмотрел вроде перестало капать,это остатки какие то или что то где то не держит,мотор 4 тактный,хотел фото вставить ,но че т некуда...масло капало там сетка металлическая какая то

Масло туда попало через сапун.
Это происходит, когда четырёхтактный мотор находится в "запрещённом положении".

 

[александррнд]

а масло надо специльное наверно или как,а то на ютубе я смотрел один на Хонде менял так и масло было Хонда????

Все движки критичны к маслу, если есть желание долго пользоваться.
Можно конечно использовать и не "оригинальное", но если только точно знаешь "что на что можно менять". (инфа от дяди-Васи, когда-то что-то слышавшего - не канает).
Современные подвесные моторы эксплуатируются на синтетических маслах, а для них требования прописаны чётко - 100 часов наработки, либо один раз в сезон обязательная замена.
Дело в том, что в этих маслах много активных присадок, которые "работают", даже если мотор ни разу не заводили.