- Автор темы артем
- Дата начала
Денис29
матрос
- Регистрация
- 03.06.2010
- Сообщения
- 17
- Карма
- 1
- Город
- г. Новосибирск.
- Лодка
- Казанка с булями
- Мотор
- Вихрь 20, 25, 30
Re: какие запчасти с собой брать?
С собой запасной винт гребной со шпонками, свечи, кандеры если кулачковое зажигание, шнур для аварийного запуска помоему 5мм у меня, ну и инструмент.
Рекомендую сделать ревизию двигателю, почистить, отрегулировать, сальнички посмотреть, маслице поменять, свечи. Я на своей трицатке так и сделал,лето отходил и ни каких проблем, запуск всегда с первого раза , холодный иногда со второго, а так никаких проблем, если честно меня это даже удивило, везде много негативных высказываний в адрес вихря, говорят капризный, не знаю может мне удачный экземпляр достался 1978г/в.артем сказал(а):достался мне крым с вихрем 30-э 1989 г.в.. хочу спросить какие запчасти необходимо взять с собой в плавание? имею ввиду на вихрь.
С собой запасной винт гребной со шпонками, свечи, кандеры если кулачковое зажигание, шнур для аварийного запуска помоему 5мм у меня, ну и инструмент.
Денис29
матрос
- Регистрация
- 03.06.2010
- Сообщения
- 17
- Карма
- 1
- Город
- г. Новосибирск.
- Лодка
- Казанка с булями
- Мотор
- Вихрь 20, 25, 30
Re: какие запчасти с собой брать?
Если будешь менять сальники, не бери вихревские, на них смотреть страшно, лучше по размерам подбери чтонибуть более цивильное, а лучше импортные.
Если будешь менять сальники, не бери вихревские, на них смотреть страшно, лучше по размерам подбери чтонибуть более цивильное, а лучше импортные.
gaipen
мичман
Re: какие запчасти с собой брать?
Во во... После каждой поломки в походе ЗИП пополняется, пополняется.... и в итоге. Если работает нормально, - не брать ничего, кроме шпонок и винта, - пусть почувствует себя иномаркой.kanclerforline сказал(а):
Вячеслав
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2010
- Сообщения
- 980
- Карма
- 12
- Возраст
- 43
- Город
- Карелия Кондопога
- Имя
- Вячеслав
- Лодка
- Прогресс4
- Мотор
- Вихрь30, Sea-Pro T 2.5 S
Что буржуйский-что русский если убит,и не правильно эксплуатировать ,Вторй в запас однозначно !!
А шпонки с винтом и буржую помехой не будут.
А шпонки с винтом и буржую помехой не будут.
denis
старшина 2ст.
шпонки винт и тд и тп это хорошо запас мотор еще лучше но лучше не вникать в это ведь на вихре сломаться может все что угодно от зажигания до редуктора и по причине известной наверно только самому мотору лично я вожу с собой шпонки свечи шестигранник ну и стандартный набор инструмента пока хватает
Вячеслав
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2010
- Сообщения
- 980
- Карма
- 12
- Возраст
- 43
- Город
- Карелия Кондопога
- Имя
- Вячеслав
- Лодка
- Прогресс4
- Мотор
- Вихрь30, Sea-Pro T 2.5 S
Любая техника-механизм,а значит и сломаться может(и ракеты падают и взрываются )всего не предусмотришь,так что стандартный набор инструмента и вперёд!!
(средство связи с другом на берегу не забывать) и всё будет в порядке.
(средство связи с другом на берегу не забывать) и всё будет в порядке.
сиводня произошел первый выезд. ключей набрал пол мешка но они не понадобелись.
прет как надо, выталкивает крыма легко. только мне не понравилось что если минут через 10 не заведешь его, он не заведется пока не накачаешь бензин. потом заметил, как проедешь, даешь ему на холостых поработать, то потом без проблем заводится, только к кнопке прикоснешся.
но они не понадобелись.прет как надо, выталкивает крыма легко. только мне не понравилось что если минут через 10 не заведешь его, он не заведется пока не накачаешь бензин. потом заметил, как проедешь, даешь ему на холостых поработать, то потом без проблем заводится, только к кнопке прикоснешся.
Вячеслав
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2010
- Сообщения
- 980
- Карма
- 12
- Возраст
- 43
- Город
- Карелия Кондопога
- Имя
- Вячеслав
- Лодка
- Прогресс4
- Мотор
- Вихрь30, Sea-Pro T 2.5 S
Всё верно в инструкции по эксплуатации так и сказано: плавный разгон, плавное снижение хода( это конструктивные особенности двух тактного двигателя ,соблюдая которые мотор еще очень долго будет радовать своей мощью)Просто при резком сбросе газа карб закрывает подачу топлива (поршня трутся на сухую что есть-), и ещё ко всему двигатель горячий охлождение так-же резко прекращается а температура не спала (происходят процессы перегрева при отсутствии смазки что есть сто раз-)артем сказал(а):сиводня произошел первый выезд. ключей набрал пол мешка
прет как надо, выталкивает крыма легко. только мне не понравилось что если минут через 10 не заведешь его, он не заведется пока не накачаешь бензин. потом заметил, как проедешь, даешь ему на холостых поработать, то потом без проблем заводится, только к кнопке прикоснешся.
Плавно сбрасывая газ и дав поработать на малых какое-то время: подача топлива и обороты падают постепенно(смазка не прекращается+),двигатель не теряет охлождение А поработав на малых ещё лучше остывает(процесс происходит постепенно+).
A
Anonymous
Guest
Да,да - главное это веслаFANAT5 сказал(а):
Потому как, если в шторм заглох движок, то ни какие шпонки не помогут.
у меня нет Вихря (как впрочем и своего корабля - "присоседился" к знакомому, вместе оплачиваем эксплуатационные расходы и ходим в походы на его лодочке с Ямой 4-хкобыльной), но если бы был, то я относительно был бы спокоен только если бы взял в плавание еще один мотор. Если посчитать, это очень затратно - 2 мотора. Может лучше вместо двух "нашемарок" один иномотор? И без "полмешка" запчастей?
A
Anonymous
Guest
Я вот вожу с собой винт,шпонки,пару свечей и одну тлм,бронепровод 0.5 метра...несколько болтов и гаек "вихревских"...шестигранник,свечной ключ,ответка ну рожковые ключи...НУ и САМО СОБОЙ ВЕСЛА!!! По поводу запасного малосильного буржуя,полностью поддерживаю,поскольку если поломка случится тотальная,то до базы всегда доберешься
A
Anonymous
Guest
Еще твоим внукам достанется...
Вячеслав
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 03.04.2010
- Сообщения
- 980
- Карма
- 12
- Возраст
- 43
- Город
- Карелия Кондопога
- Имя
- Вячеслав
- Лодка
- Прогресс4
- Мотор
- Вихрь30, Sea-Pro T 2.5 S
Вот люди чудаки.Я вот на своём Вихре езжу с минимальным набором инструмента,и пол мешка зап частей и второй на запас не вожу,мотору ужо как 30 годиков(конечно перебирал один раз как приобрёл) но почему-то в нём уверен.NikVE сказал(а):
Нашемарка из железа иномотор тоже железный так почему кто-то из них не будет ломаться?
ИНОМОТОРЫ тоже ломаются!!! Так как делает их человек всё из того же железа.
Я работаю в автосервисе и поверьте мне на новых иномарках приезжают на ремонт не меньше чем на наших тазах ,только есть один нюанс ремонт таза стоит дешевле и в тот же день, а иномарка-если ещё по дороже да классом по выше (2-3 недели зап частей только ждать).
Так что есть у вас средства на хорошую иномарку,есть желание-берите, но не забудьте что она тоже из железа а по сему может сломаться в любой не подходящий(а разве он бывает подходящим
)момент. И стоимость обслуживания прикиньте(сосед дядя Ва.... тут уже может не помочь)
A
Anonymous
Guest
лишний раз доказательство,что таз и вихрь можно отремонтировать с помощью кувалды молотка и ржавого ключа,ну если посложней случай,то дядя Вася поможет,а иномарка гиблое дело,особенно в глуши,где нет сервиса и запчастейартем сказал(а):неверно- почти все тазы делаются в гаражах, силами владельцев. к вам приезжает малая доляВячеслав сказал(а):