СКОЛЬКО РАЗ ЛОМАЕТСЯ ВИХРЬ ЗА НАВИГАЦИЮ???

[Александр Marx]

Лет 20 назад недорого достался Вихрь 25, поюэанный, но живой. Сразу был перебран и заменены сальники и подшипники в крышках. В редукторе заменил упорный. 2 года ездил не заглядывая, но на 3-й сезон аппарат просто начал сыпаться:лопнуло кольцо на нижнем - замена поршня,затем видимо выкрошился зуб на шестерне и пока добирался до базы размослал весь редуктор - потроха заменились. Потом на скорости пропал маховик вместе с частью кулачков, катушек и шейкой коленвала. Добила мотор поломка шатуна с разрушением блока и картера. Чего я делал неправильно? После такого был извлечён старый 20-й и юзался года 3 не зная забот, до момента продажи вместе с лодкой(ходит до сих пор) При покупке лодки достался В 30, 81 г.в ЗиС, разложенный по всей лодке. После фрезера головки, установки Планетных колец и доработки зажигания ходит более 10 лет. Лет 8 эксплуатация была весьма активная. Винты и свечи не в счёт. ИМХО: может быть мне достался счастливый В 25?

Перебирать нужно, но если выработка на цилиндрах есть, лучше расточить.
Подобрав поршня и кольца. Иначе будет много сюрпризов.
Задиры, поломка кольца, обрыв шатуна.... это следствие причины.
Поршня до грамма взвешивать, что бы не размолотило, дисбаланс к добру не приведет.
И конечно же зажигание, частая причина перегрузок, неправильный угол опережения, и имеем последствия....
Как правило на оборотах....

 

[леонид-2]

Этап с В25 пройденный, это к вопросу о частоте поломок. Просто приплыло практически всё и в один сезон. Может есть у мотора какой-то предельный конструкторский ресурс, на который рассчитаны узлы? И ещё: думаю, что железо на В20 сделано с избыточным запасом прочности, поэтому моторы и ходят подолгу. + культура тогдашнего производства была на высоте...

 

[caturn]

интенсивно (3-4раза в неделю) пашет3 года ни разу никаких проблем вообще ничего не менял с тех пор как приобрел (сам удивляюсь тьфу-тьфу-тьфу)

 

[igorM_]

Переодически ломается, причина-детали плохого качества, особенно помпа.

 

[Александр Бузин]

сезон можно сказать закончен,по этому отпишусь и я Вихрь М 1979 года,за сезон серьёзных поломок не было,эксплуатировался каждые выходные и еще бывало среди недели.Лил 80-тый,разбавлял М8 (автол) 1:25.,свечи поменял,ТЛМ-ки поставил вместо ИЖ-евских цилиндров (но дело было не в них) как говориться дело было не в бабине,замена кондёров,в конце сезона резиновое соединение водонапорной трубки встало поперек канала рубашки,по этому помпа перестала качать (исправили,за одно поменяли новую крыльчатку),хотя и та еще не плохая.Вот как-то так.Считаю Вихрь М самым надёжным из линейки вихрей,потому что вижу как ебу..ся на базах с 20-ками и 30-ками.

 

[Telenkov]

мой вообще не ломался. но каждую зиму я на него что то новое внедряю. вот это новое может мозги поканифолить пока довожу на воде

 

[IGNAT]

мой вообще не ломался. но каждую зиму я на него что то новое внедряю. вот это новое может мозги поканифолить пока довожу на воде

Вот и у меня так же, доводку на воде поломкой считать не будем.

 

[stepan1969]

Блин. В последний выезд на рыбалку маховик отлетел вместе с верхней частью коленвала. Двигло с лодки снял и привёз в гараж, но пока не разбирал. А так мот радовал , всегда с первого раза заводился да и водичка шла.

 

[реф-мех]

Блин. В последний выезд на рыбалку маховик отлетел вместе с верхней частью коленвала. Двигло с лодки снял и привёз в гараж, но пока не разбирал. А так мот радовал , всегда с первого раза заводился да и водичка шла.

Возможно маховик не был отбалансирован. Вопрос: кривошипный палец верхнего цилиндра не менялся? Может быть нарушена центровка коленвала и как следствие смещение маховика от оси коленвала. Или при затягивании гайки маховика намного большим усилием, чем предусмотрено заводом, растянулась ступица маховика по шпонке и маховик сел ниже со смещением в сторону. Это же происходит и когда маховик сел не на конус КВ, а на смещенную шпонку.

 

[stepan1969]

Блин. В последний выезд на рыбалку маховик отлетел вместе с верхней частью коленвала. Двигло с лодки снял и привёз в гараж, но пока не разбирал. А так мот радовал , всегда с первого раза заводился да и водичка шла.

Возможно маховик не был отбалансирован. Вопрос: кривошипный палец верхнего цилиндра не менялся? Может быть нарушена центровка коленвала и как следствие смещение маховика от оси коленвала. Или при затягивании гайки маховика намного большим усилием, чем предусмотрено заводом, растянулась ступица маховика по шпонке и маховик сел ниже со смещением в сторону. Это же происходит и когда маховик сел не на конус КВ, а на смещенную шпонку.

Мотор покупался Б У этим летом . Так что, как там всё было не известно. Фоты перелома сделал на телефон, если есть интерес постараюсь выложить. И подскажите, сколько денег предлагать за беушный коленвал в нормальном состоянии. И ещё один вопрос-валы В 25 и в 30 одинаковы? с Уважением!

 

[lednic606]

... И ещё один вопрос-валы В 25 и в 30 одинаковы?..

Да... и как нестранно даже с В-20

 

[stepan1969]

... И ещё один вопрос-валы В 25 и в 30 одинаковы?..

Да... и как нестранно даже с В-20

Спасибо! Я этого не знал. Спросил, чтоб при покупке не нае..ся.

 

[Pilot-by]

stepan1969, знакомо. маховик тоже ищи.

 

[stepan1969]

stepan1969, знакомо. маховик тоже ищи.

Если я правильно понимаю, под каждое зажигание-свой маховик? у меня зажигание кулачковое.

 

[Pilot-by]

...не под каждое, но под кулачковое да, только родной пойдёт.

 

[stepan1969]

...не под каждое, но под кулачковое да, только родной пойдёт.

А в чём их отличие?

 

[Pilot-by]

в "кулачковом" на ступице стоит эксцентрик для нажатия прерывателей. в "электронных" его нету. ещё по башмакам есть разница.... книжку Р.Страшкевича вихрь без секретов скачай, там всё это подробно описано. и в дальнейшем ремонте поможет

 

[Вячеслав]

в "кулачковом" на ступице стоит эксцентрик для нажатия прерывателей. в "электронных" его нету. ещё по башмакам есть разница.... книжку Р.Страшкевича вихрь без секретов скачай, там всё это подробно описано. и в дальнейшем ремонте поможет

Есть маховики со смещённым эксцентриком-разный уоз(маховики от 20-ток,под мв-1)
Сергей,Читай книгу там всё есть,и про эксцентрик-тоже.

 

[реф-мех]

... И ещё один вопрос-валы В 25 и в 30 одинаковы?..

Да... и как нестранно даже с В-20

Спасибо! Я этого не знал. Спросил, чтоб при покупке не нае..ся.

Отличие есть. В диаметре резьбы болта, который стягивает две составляющие коленвала: 14мм и 12мм, шаг резьбы не помню.

 

[Pilot-by]

а ещё в шатунах прорези для смазки (у 25, 30), как правило, только он от всего этого лучше не стал. (сами подшипники в шатунах г, если ещё и с алюминиевым сепаратором)

 

[леонид-2]

Ещё диаметры роликов отличаются: на старых Пермских ролики крупные, а на Куйбышевских как иглы и вроде-бы не ходят долго. Поправьте меня , если ошибаюсь...

 

[IGNAT]

Ещё диаметры роликов отличаются: на старых Пермских ролики крупные, а на Куйбышевских как иглы и вроде-бы не ходят долго. Поправьте меня , если ошибаюсь...

На пермских валах и очень старых самарских стоят подшипники с иглами 2,5 мм.20 шт. (подшипник такой же как на шестерне переднего хода).На самарских ролики 5мм. 12шт и алюминиевый сепаратор и диаметр кривошипного пальца под подшипник уменьшен до 25мм.

 

[IGNAT]

с иглами 2,5 мм.20 шт.

Вот блин сам запутался..... иглы 3,0 мм. ,а не 2,5 мм.

 

[реф-мех]

....На самарских ролики 5мм. 12шт и алюминиевый сепаратор и диаметр кривошипного пальца под подшипник уменьшен до 25мм.

Недавно разбирал такой, И выработка пальца из-за хреновой смазки. И вообще иглы в алюминиевом сепараторе заклинило (поэтому и вытащили щеку кривошипа из пальца)..

 

[Алексеевич]

У меня вихрь 81г выпуска ,взял у знакомого недорого .Катаюсь на нем уже 7 сезонов Знакомый говорит что он в голову не лазил совсем ,только менял вал шестерню .И я один раз беребрал его заменив подшипники коленвала и протянул болт коленвала ,поменял потроха редуктора и крыльчатку.При разборке головы был удивлен хорошим состоянием запчастей .Но езжу не много , в сезон около 150л.