Вихрь 25 с 20-им зажиганием

[kamar]

Подскажите пожалуйста причину . Завожу, газую , работает нормально , а при езде начинает чихать в маховик . Как устранить не знаю .

 

[Кирюха]

Чихает в маховик это как?

 

[kamar]

чихнет и из под маховика дым валит

 

[Саня С]

чихнет и из под маховика дым валит

..мертвый сальник ...там больше нечему "чихать"

 

[namin]

Я скажу так , у меня такой же мотор, если честно, то все зажигание выкинул нахрен, поставил от Дмитрия22, заменил маховик и теперь все в норме, а вообще мотор той еще сборки, хорошая рабочая лошадка, целый почти год мне понадобился чтобы довести мотор до ума, в начале даже продать хотел, после того как на КВХ шел на веслах в шторм 3км, да и понял одно чтобы техника верно служила , ее нужно знать досконально, не лениться читать форумы, спрашивать у бывалых, ну и руки должны быть заточены куда надо, и как говориться "голова боится ,а руки делают." Ну по существу- чихает обычно в карб, а если из-под маховика, то смотри сальник.

 

[Каланчин]

25 с зажиганием от 20, это как?
У них же разные посадочные под шпонку на маховике.

 

[kamar]

сальники новые . может из-за опережения зажигания, ото я его за фиксировал на полный ход

 

[Сергей Днепр]

25 с зажиганием от 20, это как?
У них же разные посадочные под шпонку на маховике.

Ставите маховик от 20 на 25 и работает.

 

[kamar]

он и так стоит от 20-ки

 

[namin]

он и так стоит от 20-ки

А маховик - сколько магнитов, если 6, то будут проблемы. Я уже говорил, что зажигание выкинул нахер, поменял маховик на 4-магнита + зажигание от Дмитрия22 и все заработало

 

[shalagin]

сальники новые . может из-за опережения зажигания, ото я его за фиксировал на полный ход

У 20 и 25 и так разный УОЗ, так вы ещё намертво зафиксировали панель магнето. Сейчас и не разбершь в каком положении поршня до ВМТ происходит поджёг смеси. В общем надо читать раздел книги Страшкевича о системе зажигания.

 

[Вячеслав]

сальники новые . может из-за опережения зажигания, ото я его за фиксировал на полный ход

чихнет и из под маховика дым валит

Может и новый,если кеонечно пружинка не слетела при установке крышки на коленвал,ну не должен он ничего пропускать.
По зажигалке сделай фото,маховика-внутри,И ПЛАТО магдино.
А так,можно у Сташкевича посмотреть максимальный угол уоз,для данной модели,взять стробоскоп,и настроить.

 

[реф-мех]

сальники новые . может из-за опережения зажигания, ото я его за фиксировал на полный ход

У 20 и 25 и так разный УОЗ, так вы ещё намертво зафиксировали панель магнето. Сейчас и не разбершь в каком положении поршня до ВМТ происходит поджёг смеси. В общем надо читать раздел книги Страшкевича о системе зажигания.

Вообще угол опережения зажигания у В-20 и В-25 одинаков. А маховик комплектуется строго по магдино. Иначе двигатель работать не будет.

 

[реф-мех]

25 с зажиганием от 20, это как?
У них же разные посадочные под шпонку на маховике.

Разница в развороте кулачка относительно шпоночного паза в маховике.

 

[реф-мех]

чихнет и из под маховика дым валит

Причина в неправильном монтаже сальника верхней крышке картера: стоит наоборот- пружинкой в сторону маховика. Если пружинка слетела на новом сальнике, то чихать не будет, но в скором времени начнет пропускать топливную смесь. Перебоями в работе двигателя с характерными хлопками в карбюратор могут быть вызваны, цитирую из книги Страшкевича и Семенова: "...обрывом проводников первичной обмотки в высоковольтном трансформаторе или плохом контакте низковольтных проводников и соединений". То есть неисправна система зажигания низковольтной стороны. Например, из-за попадания масла под конденсаторы, прерыватели, под магнитопровод катушек магдино.

 

[shalagin]

Вообще угол опережения зажигания у В-20 и В-25 одинаков. А маховик комплектуется строго по магдино. Иначе двигатель работать не будет.

А Страшкевич в своей книге на стр. 65 пишет что УОЗ разный.

 

[IGNAT]

Вообще угол опережения зажигания у В-20 и В-25 одинаков. А маховик комплектуется строго по магдино. Иначе двигатель работать не будет.

А Страшкевич в своей книге на стр. 65 пишет что УОЗ разный.

реф-мех просто чуть- чуть запутался, с кем не бывает , поправлю, могут быть одинаковые магнето(мг-101) и соответственно привод управления опережением, а для разного опережения (30 гр. на 25-ке и 38 гр. на 20-ке) нужны разные маховики.

 

[kamar]

все я зделал дело было в свечах

 

[реф-мех]

Вообще угол опережения зажигания у В-20 и В-25 одинаков. А маховик комплектуется строго по магдино. Иначе двигатель работать не будет.

А Страшкевич в своей книге на стр. 65 пишет что УОЗ разный.

реф-мех просто чуть- чуть запутался, с кем не бывает , поправлю, могут быть одинаковые магнето(мг-101) и соответственно привод управления опережением, а для разного опережения (30 гр. на 25-ке и 38 гр. на 20-ке) нужны разные маховики.

Спасибо Игнат за поправку. Я не запутался, а просто забыл, что у В-25 или В-М угол опережение 30 градусов. Но я себя прощаю, так как 25-го вихря у меня никогда не было. Но ремонтировать приходилось.... в молодости.