Cколько Л.С. предел для Прогресс-4

[победа]

А где можно почитать про транцевые плиты на Прог-4 ??? Терзают меня смутные сомнения, что и мои 50 динозавриных силёнок, будут нещадно дельфинировать...

 

[zavitay]

Но ведь никто тебя не заставляет тебя в полный тапок давить,вышел на глисс и сбросил газ,а какая разница сколько сил? я ездил на машине с 550 силами,газ в пол не жмешь же,и здесь такая же ситуация.А запас мощности большой плюс!

 

[lednic606]

А где можно почитать про транцевые плиты на Прог-4 ??? Терзают меня смутные сомнения, что и мои 50 динозавриных силёнок, будут нещадно дельфинировать...

ИМХО не забивай пока себе голову никакими плитами... когда проедешься и посмотришь что к чему, тогда и думать будешь про плиты-кринолины, после первого сезона сделаешь что надУмаешь ... ну я б точно так поступИл бы

 

[WooDoo]

Видел в свое городе вариант суицидника, Прог 4 с 90 л.с., а так же Прог со стационарным двигателем от субары 2,0

А то что на фото, даже комментировать не хочется.

 

[докер]

Ну на фото вообще не Прогресс.С полтийником прог скачет нещадно и без транцевых плит не обойтись,факт для меня не требующий доказательств.

 

[WooDoo]

Ну на фото вообще не Прогресс.

На фото Казанка 5м(?) толи Крым даже, но суть от этого не меняется. С таким мотором, только на тот свет.

 

[победа]

Ну на фото вообще не Прогресс.С полтийником прог скачет нещадно и без транцевых плит не обойтись,факт для меня не требующий доказательств.

Т.е. ВЫ хотите сказать, что если у меня на 4-й "дырке" от транца, начинается дельфин, то установив "плиты", я избавлюсь от прыжков и скорость будет ещё больше?

 

[докер]

В принципе да.

 

[Telenkov]

В принципе да.

Это проверенный факт, доказанный научно. Есть формулы на какой длинне катера какие плиты ставить. себе делали поним, но это было 4года назад, сейчас уже не найду.

 

[победа]

Эх, не совсем мне хочется дырявить мой новый транец для этих плит! На уикенд ещё раз посмотрю обороты и скорость на 3-й и 4-й дырке сравню, если будет существенное изменение, то куда деваться... а если +/- туда сюда и на свой-мой взгляд немного, то так и оставлю! Попробую с клином на 4-й дырке, транец то у меня самодельный цельносварной и угол наклона далёк от родного Прогрессовского-4! Поёрзаю несколько раз в разных вариантах, может смогу на чему-то остановиться...

 

[Лёшик]

Ну на фото вообще не Прогресс.С полтийником прог скачет нещадно и без транцевых плит не обойтись,факт для меня не требующий доказательств.

Т.е. ВЫ хотите сказать, что если у меня на 4-й "дырке" от транца, начинается дельфин, то установив "плиты", я избавлюсь от прыжков и скорость будет ещё больше?

Причиной дельфина может быть слишком длинный дейдвуд и малая загрузка лодки.

 

[победа]

Та чё ему быть длинным? 380-как обычно, а вот загрузки нет никакой... вообще! Я, да кореш с тахом и GPS вот и вся загрузка...Ну сам мотор 85кг, акум-10кг. канистра 15кг вот ився загрузка на корме! Буду на причале ... поёрзаю...

 

[Telenkov]

Причина дельфина (по памяти из этой книжки) мощьный-тяжелый мотор и короткая лодка. Вообще не понимаю зачем ставят какой то клин. мотор должен быть установлен паралельно днищу и на нужную высоту, иначе будут потери, или носом воду будет упираться рыть или нос задирать. дельфин пропадет потому что лодка ехать не будет. Загрузка не причем, с загрузкой лодка просто не может разогнаться вот и нет дельфина.

 

[lednic606]

... Вообще не понимаю зачем ставят какой то клин. мотор должен быть установлен паралельно днищу и на нужную высоту, иначе будут потери, или носом воду будет упираться рыть или нос задирать...

Вот как раз для правильной установки АКП клин и ставится, т.к. буржуемоторы заточены под другой угол наклона транца

 

[WooDoo]

... Вообще не понимаю зачем ставят какой то клин. мотор должен быть установлен паралельно днищу и на нужную высоту, иначе будут потери, или носом воду будет упираться рыть или нос задирать...

Вот как раз для правильной установки АКП клин и ставится, т.к. буржуемоторы заточены под другой угол наклона транца

То есть я так понимаю, если брать совковую лодку, то для большей уверенности транец нужно варить под наклоном в 12 градусов и как докер написал еще поставить транцевые плиты. Я так понимаю? как на этой ссылке http://okafish.ru/300/258_268_1.htm

 

[Telenkov]

Я не знаю какими моторами вы пользуетесь, но на всех какие я встречал регулировок хватало. Прочитал статью по ссылке, в самом начале ерунда какая то, советуют сделать то с чем сеичас борются все пвхашники (это когда днище перед транцем прогибается и образует тормоз, это большой минус лодок пвх) А дальше вроде все так, только вниз их опускать не надо, а то опять тормоз будет. и формулы нет как нужные размеры высчитать, лишняя смачиваемая поверхность не нужна.

 

[победа]

Да никто же не спорит и уж тем более не оспаривает, ну по крайней мере, Я!!! Просто тестирую свой Мерк во всех режимах-положениях с 1 по 6 дырки, на 4-й начинается в 75% газа "дельфин", диаметрам-шагами винтов играюсь, клинья по-наделывал, поставлю по-пробую разницу, просто ищу самый оптимальный для меня режим, на горючку не забываю смотреть! Расход конечно не реальный, ну не может Мерк 50 с 4-я цилиндрами, жрать столько же как и Вихрь 30!!!!!! А оно по ходу получается что может и меньше..., и это на тестовых режимах..."Плиты" это последнее на что я ещё пока не решился, но всему своё время! А по горючке..., остановлюсь на одном своём варианте и уж тогда сравню с расходом Вихря 30, но уже сейчас подозрения ни в пользу Вихря... но окончательные выводы делать пока рано!!!

 

[neherta]

ну не может Мерк 50 с 4-я цилиндрами, жрать столько же как и Вихрь 30!!!!!! А оно по ходу получается что может и меньше...,!

Расход у Мерка около 325 г/лч.час. У вихря 500-550. И это когда все в идеале. В реальности 600-650. Так что делайте выводы.

 

[победа]

Выводы? Да понятно что разные продувки, клапана vs золотников, но 4-ре vs 2-х котлов, да и объём Посмотрим...

 

[Telenkov]

У меня как раз такой комплект, мерик 50 (из 50 сделали 60 путем замены мозгов и шайбу убрали которая во впускном коллекторе стоит)+ прогрес и пвхашка 380я+ вихрь над вторым комплектом нещадно эксперементируем. Баки стоят и на той и на другой одинаковые, иногда идем на двух лодках вместе и давно заметили что жрут они абсолютно одинаково, загрузка на прогресе конечно больше. тоже много разного пробовали но поехал прог лучше только с плитами.

 

[победа]

Так 50-ка у ВАС таки 4-ре такта? У меня 50-ка обычная 2-такта, да и пожилая она, почему взял 50? Потому как есть абсолютно идентичные сёстры 40 и 60!!! Отличаются они только... 1)..., 2)..., я взял середину - пожалел корпус лодки!

 

[Лёшик]

Так 50-ка у ВАС таки 4-ре такта? У меня 50-ка обычная 2-такта, да и пожилая она, почему взял 50? Потому как есть абсолютно идентичные сёстры 40 и 60!!! Отличаются они только... 1)..., 2)..., я взял середину - пожалел корпус лодки!

Правильно сделал.Осталось всё довести до ума.

 

[Telenkov]

Дельфину пофиг сколько тактов, играет роль вес моторов и мощность. брали 50 потому что больше на прогрес не регистрируют, Теперь у нас в документах и на колпаке 50 а на деле 60. Поищи в интернете чем твои сестры отличаются, я думаю мелочью какой то, расход кстати после переделки не вырос. получишь мотор по мощней, что всегда приятно, и не чего не потеряешь.

 

[победа]

Да как раз я и знаю, чем отличаются мои "сёстры" от 50-и и это ещё одна причина выбора 50-и. Мало как жизнь сложиться, а тут есть вариант "задушить-раздушить" Да и к расходу я готов, прекрасно понимаю, что 50л.с и объём надо кормить, сейчас ищу нормальный чертёжик "плит" что бы не на пальцах "мастеру" объяснять, что я от него хочу!

 

[докер]

Чего его(чертёжик) искать? Тебе Дима с Херсона ссылку дал.Там и чертёжик и разъяснения к нему.