Происходит захлест воды через транец лодки после смены мотора с Нептуна на Волгарь :(

[garri27]

Всем доброго времени суток !
Не знал куда обратиться со своим вопросом , решил написать сюда поскольку здесь упоминалось про аэродинамику и про лодки на которые рекомендуется Волгаря ставить . Вопрос такой : после смены мотора , с Нептуна на Волгарь почему-то происходит захлест воды через транец локи . Я пользователь не опытный и заранее прошу прощение за невежество ! Почему это происходит ? В чем причина ? В лодке , у меня простая Казанка без булей или что-то не так с установкой мотора ?
К самому мотору пока кстати притензий нет ! Работает и управляется хорошо !

 

[Вячеслав]

Нихрена себе!!!
Это чо,волгарь 15 тяжелей нептуна!Аж корму топит.

 

[реф-мех]

Всем доброго времени суток !
Не знал куда обратиться со своим вопросом , решил написать сюда поскольку здесь упоминалось про аэродинамику и про лодки на которые рекомендуется Волгаря ставить . Вопрос такой : после смены мотора , с Нептуна на Волгарь почему-то происходит захлест воды через транец локи . Я пользователь не опытный и заранее прошу прощение за невежество ! Почему это происходит ? В чем причина ? В лодке , у меня простая Казанка без булей или что-то не так с установкой мотора ?
К самому мотору пока кстати притензий нет ! Работает и управляется хорошо !

Возможно глубина погружения не та. Или откидка: угол наклона мотора.

 

[garri27]

Спасибо за долгожданный отклик !
"Волгарь" конечно легче "Нептуна" и безусловно вес мотора здесь роли не играет . Проанализировав ситуацию с моторами возьмусь высказать своё предположение о происходящем , она близка по смыслу с версией "реф-мех"(кстити спасибо за идею), возможно мою версию подтвердят опытные водомоторщики !
И так ! Обратил внимание , что "нога" Нептуна короче Волгаревской сантиметров на 15 . Скорее всего в этом и заключается "беда" ! Поскольку днище Казанки практически плоское , а винт Волгоря опустился ниже по отношению к Нептуну , завихрения воды от корпуса лодки просто не успевают "выбрасываться" винтом . Вернее сказать завихрения воды от корпуса лодки и завихрения воды от мотора создают как бы волну которая и поднимается вверх по транцу .
Сам по себе захлест воды происходит только при оборотах двигателя близких в максимальным . По этому я и сделал такой вывод !
Вопрос : Как Вам моя версия ?

 

[Тихон]

Ты-б фото скинул,как мотор установлен. Поболее советов бы те было.
Длинна ноги какая у Волгаря?
Тут можно почитать,много всяких книжек интересных. http://motorka.org/book/

 

[garri27]

Ты-б фото скинул,как мотор установлен. Поболее советов бы те было.
Длинна ноги какая у Волгаря?
Тут можно почитать,много всяких книжек интересных. http://motorka.org/book/

Спасибо "Тихон" за ссылочку обязательно почитаю на досуге !
Фотки сделаю и обоих моторов и установку на лодку ,это конечно не сложно , но только выложить смогу после выходных . Хотя на Казанку мотор не правильно сложно установить . Место под мотор ограничено !

 

[Тихон]

Еще держи! http://www.boatportal.ru/master/484/

 

[shalagin]

И так ! Обратил внимание , что "нога" Нептуна короче Волгаревской сантиметров на 15

Если это так, то у вас стоит "длинная" нога от модели "Ветерка" с индексом "У" (удлинённый) под транец высотой 508 мм.