крейсерские обороты движка

[Ed-16]

у сузуки по паспорту диапазон рабочих оборотов 5000 - 5600 об/мин
Хотелось бы узнать кто на каких ходит оборотах максимальных и крейсерских (экономичных так сказать)..
и у показания тахометра кто какие замечал глюки...

 

[вих59]

Жаль , что нет пока у меня тахометра (отправил прищуренным 11 доларов, жду взамен тахометр). Теме типа АП.
А навигатор есть.
Двое в лодке (хилые, по 65кг) по мелкой зыби - 35-37км/час - моторчик вполне неназойливо так жжужит.
Максималка - 48,6км/ч.Какие обороты?
По мелкой волне, 0,5метра (что у нас гораздо чаще) - около 25км/час. Тоже крейсерские. Винт 13".

 

[Дениска]

Тахометра то же нет. Лодка Прогресс 2. В лодке обычно трое детей 35-27-13 и три взрослых. Я вешу 122 кг. По гладкой воде(на реке Нерль волн почти не бывает) порядка 43 км в час. Почти на полном газу. Вот никак не могу засечь расход топлива. Интересно у кого сколько кушает. Мотор DT40EWR

 

[DV77]

DT40WKS хожу впол газа тахометра нет,по навигатору 32-35.Шаг 14,кило 200 примерно + 65+10 топлива.На 62км хватает 22-24 л.т.

 

[Ed-16]

Ну на "глазок и слушок" ездить можно))) на короткие расстояния... а вот на дальних то как раз и ощущается вся экономия и удобство чтоли эксплуатации...
ну например (варианты разные но суть) надо доехать до дачи, встретить потом гостей их увезти и самому вернуться домой........ путь до дачи 40 мин, встреча 10 мин, получается 40+40+10+10= 100 мин или 1 час 40 мин. гипотетически пусть мотор кушает 15 литров в час и 1 бака не хватит (25 литрового ), надо дозаправляться, а вот если у тебя движок едет оптимально и допустим ты экономишь 2 литра в час, то бака хватит на ~2 часа .. то есть покатать гостей 15-20 минут остается... без дозаправки.. как то так))))))

короче, кто ездит всегда одинаково, тому ничего не надо если он так привык! а вот если всегда разная загрузка и условия то тах нужен по любому, особенно если есть гидроподьемник и можно регулировать дифферент на ходу!

 

[Дениска]

Я никогда про расход не думал. В рундуке всегда канистра с 30 литрами бензина. С целью определенной никуда не езжу. Просто катаюсь. Думаю так - бак кончится, долью и назад. Но вообще- то надо задуматься по поводу тахометра. Да и расход посчитать.

 

[Ed-16]

В общем всегда говорилось что если идешь "газ до упора" то расход максимальный, а если убрать газок на 5-15% то расход заметно сокращается , а скорость уменьшается не значительно на 3-5 км/ч... что в принципе не заметно практически
это еще и в катерах и яхтах опыты ставили с вихрями /нептунами и делали выкладку с графиками результатами..
похоже мало кто заморачивается по такому поводу....

 

[DV77]

В общем всегда говорилось что если идешь "газ до упора" то расход максимальный, а если убрать газок на 5-15% то расход заметно сокращается , а скорость уменьшается не значительно на 3-5 км/ч...
Согласен.На полном газу начинает жрать,а скорость +5 км нечего не решает.На глисс.выскочил чуток газ скинул.А дополнительные лошадки пусть про запас останутся.

 

[Ed-16]

вот бы и хотелось узнать)) кто сколько "скидывает" и сколько экономит )) но видимо нет такого.. придется опять самому пробами и ... еще раз опытами..

 

[DV77]

Пришел таки по почте тахометр http://www.mytahometr.ru/index/rl_hm012/0-5,сразу установил и на рыбалку,не могу фото вставить,позже попробую

 

[DV77]

вот бы и хотелось узнать)) кто сколько "скидывает" и сколько экономит )) но видимо нет такого.. придется опять самому пробами и ... еще раз опытами..

Загрузка минимум 2 чел. в с одеждой кило по 70,топливо 10+80,палатка и спальники не в счет.
На скорость влияет волнение,температура воды 0,+3.показания таха запаздывают

 

[DV77]

Забыл,расход при этих параметрах в среднем 20 л. на 60 км

 

[Alex_64]

при всем уважении...
чтобы говорить о расходе надо собирать статистику по одинаковым лодкам, с одинаковой загрузкой, при одинаковых условиях...а иначе все получается плюс-минус пол локтя по карте...

"ИМХО" на расход влияет:
1) перевозимый вес
2) винт
3) встречный ветер, течение, волна (или их отсутствие),
4) температура окр среды (в самой меньшей степени)
5) ну и конечно же режим работы движка (чем больше газу, тем больше расход)

у меня ПР-4 с сузой ДТ-40, есть тахометр, хожу не более 4600-4800 об/мин...и тащит хорошо и экономично (по отзывам владельцев таких же движков), далее крутить не вижу смысла, т.к. считаю что максимальные обороты движка - это работа его в экстремальных нагрузках...скорость замерял по навигатору (от 38 до 45 км/ч) - мне за глаза хватает.

 

[OlegMAN]

Доброго времени суток!Почему-то в этой теме мало постов.Вставлю 3 копейки.Имеется фотофиксация.Как минимум три снимка.

 

[танкист]

На 5000ик 4200-4600 с правильно подобраным винтом самый эконом

 

[DV77]

У меня с 14 шагом,4800 об/мин,43 км/ч максимум на "казе5м4" пустым корпусом(керосинка).бензиновые братья обставляют.

 

[OlegMAN]

У меня на 5000 об/мин идёт 45(сколько жрёть-не мерял),больше гари не давал,т.к.транец на скорую руку переделывался с низкого в высокий.Зимой всё будет сделано по уму...ЗЫ ИМХО крейсерские(т.е.оптимальные и экономичные) -это 3300-3700.Для сравнения :у меня Тоёта при 3000об/мин берёт 6 литров(трасса),а при 4000-уже 7.3 и т.д...А ещё я брал(двое в лодке я и отец и барахло 50 кг) 5-ти литровую флягу из-под минералки полную бенза-то на 3400-3500 в аккурат на час хватает(пюс-минус пять минут)[/media]

 

[OlegMAN]

У меня винт стоИт 11 3/8 х 14.Это скоростной или тяг. или универсальный .Спасибо.

 

[lednic606]

Для 35ки на Сарепте скорее скоростной

 

[OlegMAN]

Для 35ки на Сарепте скорее скоростной

Приветствую,Дима!Дим,я как-бы что-ли "умолчал" или как-то так.У меня появился 50-ти сильный сузука.Просто там долго каша варилась с обменами,доплатами и т.д.А я как в поговорке : не говори ОП,пока не перепрыгнешь!
Вот откуда и вопрос:для Сарепты с четырёхтактнымполтинником 14-й винт это:грузовой,универсал или скоростной?

 

[lednic606]

Олег, На моей 35ке стоЯл 4х лоп. ProPuis выставленный на Н13" загружал в лодку 3 взрослых(~270кг.) + двое детей(~120кг.) всё это выскочило на глисс и ехало архи приятно, так что мне кажется что стОит всё по факту смотреть. Все отмечают, что у 50ки 4Т тяга ~= 40 2Т, а Сарепта лодочка специфическая, вот и прикидывай

 

[OlegMAN]

Просто как-бы все рекомендуют иметь в запасе винт...Далее:при оборотах 3200-3500 мой комплект расходовал +/- пять литров в час(влодке я и отец 105+90 кг)...но скорость при такихоборотах была не очень.Вот я и думаю ,может имеет смысл взять 15" ,чтоб в итоге получить бОльшую скорость на крейсерских(экономичных)оборотах?Или я не правильным путём иду?Или всё-же подбирать только экспериментальным путём?...Спасибо.

 

[победа]

Просто как-бы все рекомендуют иметь в запасе винт...Далее:при оборотах 3200-3500 мой комплект расходовал +/- пять литров в час(влодке я и отец 105+90 кг)...но скорость при такихоборотах была не очень.Вот я и думаю ,может имеет смысл взять 15" ,чтоб в итоге получить бОльшую скорость на крейсерских(экономичных)оборотах?Или я не правильным путём иду?Или всё-же подбирать только экспериментальным путём?...Спасибо.

Я на 15" и не думал бы ставить, а наоборот понижал бы к ДИАМЕТРУ.....

 

[луха]

Просто как-бы все рекомендуют иметь в запасе винт...Далее:при оборотах 3200-3500 мой комплект расходовал +/- пять литров в час(влодке я и отец 105+90 кг)...но скорость при такихоборотах была не очень.Вот я и думаю ,может имеет смысл взять 15" ,чтоб в итоге получить бОльшую скорость на крейсерских(экономичных)оборотах?Или я не правильным путём иду?Или всё-же подбирать только экспериментальным путём?...Спасибо.

Ты идеш неправильным путем.
Самый экономичный вариант(за исключением скоростных катеров)-это обороты устойчивого минимального глисирования НА ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАНОМ ВИНТЕ.
Правильно подобранный винт-это винт при полной загрузке раскручивающий макс.диапазон оборотов(написан на двигателе или в инструкции). По практике чем ближе к верхнему приделу тем лучше.
При увеличении шага увеличится скорость на средних об.уменьшится максим.увеличится нагрузка,увеличится расход.

 

[OlegMAN]

Я на 15" и не думал бы ставить, а наоборот понижал бы к ДИАМЕТРУ.....[/quote]
То есть приближался бы ближе к 11-3/8 дюйма?Я Вас правильно понял?
Спасибо,ПОБЕДА!