Я не сторонник всяких там ненужностей на ВИХРЬ, но колпак сей мне НУ ОЧЕНЬ понравился, ЗДОРОВО, получилось! Там где всегда комфортно с температурой, это то что доктор прописал! ПРИКОЛЬНО!Telenkov сказал(а):
Да тем что колпак у 30-ток глухой вообще,зачем так на заводе сделали,значит потеря воздуха не влияет...Саня С сказал(а):Александр Бузин сказал(а):ЧЕМ ??? там просто решотка вентиляции а не глушитель впуска и воздухазаборник......
То что капот глухой-это правильно, когда волной сверху зальет, то не зальет электрооборудование двигателя. А дырок в поддоне вполне достаточно для поступления воздуха. На моем их оставил только две: там где завод установил приемный бензоштуцер и впереди, где ось вращения подвески.Александр Бузин сказал(а):Да тем что колпак у 30-ток глухой вообще,зачем так на заводе сделали,значит потеря воздуха не влияет...Саня С сказал(а):Александр Бузин сказал(а):
Могу согласиться, но .... При опрокидывании мотора вперед, если топливо вытекает, то вперед по поддону. А там большое отверстие. Ну очень большое! Но по бокам от него в поддоне есть маленькие ниши (как будто специально стеланы, чтобы в них собиралось масло и вымакивать его ветошью удобно. Когда лодка уже в гараже). А выброс топлива из карбюратора во время работы двигателя говорит о его неисправности. Но бывало и меня, когда капот напротив карбюратора весь в бензине.Вячеслав сказал(а):
Да считается, т.к. это конструктивная особенность Вихря, в отличии от Нептуна например с его "глухими" золотниками...реф-мех сказал(а):
viton сказал(а):
Согласен, но только не задрюченный и хорошо настроенный Вихрь будет действительно кушать меньше, по крайней мере в сравнении с иностранцом-двухтактником такой же мощности.Telenkov сказал(а):
Движок после капиталки. Новая поршневая, глухие золотники. До ремонта карбюратор плевался бензином при заводке больше. Думал после ремонта плеваться не должен. Движок заводится отлично, не пойму почему бенз. летит с карба или так и должно быть?победа сказал(а):
"Хлюпание" золотников. Что это такое? Золотники глухие или нет-это никакого отношения к выбросу бензина из карбюратора не имеет. Проверено за время эксплуатации Вихрей..... с 1965 года (никогда не ставил глухие золотники). Хотелось бы услышать мнение спецов по Вихрям: почему идет распылённый выброс топливной смеси из карбюратора (не хлопки)??? Давайте обсудим!lednic606 сказал(а):
Миш имеет, т.к. часть смеси выбрасывается именно через те самые сквозные отверстия...реф-мех сказал(а):
Речь идет о сильном выбросе. Если ты прав, тогда почему у нового мотора из карбюратора двигателя нет такого выброса? А если подставить ладонь к карбюратору работающего двигателя, которому владелец уделяет мало внимания, она мгновенно становится мокрой от бензина?lednic606 сказал(а):Миш имеет, т.к. часть смеси выбрасывается именно через те самые сквозные отверстия...реф-мех сказал(а):
...как ты пишешь - проверено
Так немного некорректно... скорее "..к карбюратору мотора с изношенными золотниками и соответственно плоскостями в картере.."(или сломана пружинная(поджимная) шайба), но тут ключеое слово "мгновенно", а такого в вопросе вроде небылореф-мех сказал(а):
Сам я "глухие" не стАвил, поэтому и привожу высказывания тех кто это делал, и кроме [победа] у 2их моих знакомых эффект частичного выброса пропалпобеда сказал(а):
А вообще то я в прошлом сообщении немного слукавил, по поводу, что сделал "глухие" золотники от нечего делать цель естественно была! Тут на форуме говорили, что улучшается процесс смесеобразования и кол-во топлива играет далеко не самую последнюю роль! Вот тогда мои Вихри и начали выдавать свои 5200 и только это дало мне возможность эксперементировать винтами с разным шагом и Вихрь даже выдавал и 5500, но вот БЕДА, скорость от этого ну млять менялась далеко не так как бы мне хотелось от этих инноваций! Есть конечно и "+", ватрушку и 50кг девчушку мгновенно выбрасывает в "адреналин" а обычная В-27, то же, но всё же медленнее, проверено на воде! Мне это говорит, что мощности добавилось на какой-то %, а вот силёнок ... кто его знает! Это как в авто, крутящий момент для динамики, л.с. для скорости! С глухими у меня так и вышло, тянет "прикольно" а вот такой же прибавке в скорости, я УВЫ и не получил!!! Нет, конечно и скорость увеличилась, но млять я ожидал большего !!! А у меня была цель, увеличение скорости стокового Прога-4 под Вихрём 27, а далеко не мощность, но имеем что имеем! По поводу расхода горючки и не заморачивался, как-то сразу смирился!!!
).
.
Наконец, прочитал правильный ответ. Именно регулируется толщиной прокладок. Я не зря задал вопрос: почему у нового двигателя нет выброса? Потому что еще прокладки не сильно сжались и не уменьшилось расстояние от самого карбюратора до картера. Добавьте прокладку 2мм и выброса не будет.Вячеслав сказал(а):