Понял правильно, но в сущности всё зависит от капитана(опыта) и лыжника(веса и опыта)... на П-2 + Вих-25 = лыжи с лыжником ~до 80кг. церпял всегда за "правую по ходу" подуключину...во мне было от 70 до 53кг. в разные временаDrifter сказал(а):
... выходил всегда 
Спасибо большое.lednic606 сказал(а):Понял правильно, но в сущности всё зависит от капитана(опыта) и лыжника(веса и опыта)... на П-2 + Вих-25 = лыжи с лыжником ~до 80кг. церпял всегда за "правую по ходу" подуключину...во мне было от 70 до 53кг. в разные временаDrifter сказал(а):
В идеале конечно петля(с карабинами на концах) от подуключины до подуключины, а уж по этой петле пусть "ёрзает" карабин с привязанным фалом(около карабина закрепить поплавок, чтоб под винт не попал)
как правило, кто спрашивает у того мало опыта капитана)) и уж тем более катания ЛЮДЕЙ за катером/лодкой!lednic606 сказал(а):Понял правильно, но в сущности всё зависит от капитана(опыта) и лыжника(веса и опыта)... на П-2 + Вих-25 = лыжи с лыжником ~до 80кг. церпял всегда за "правую по ходу" подуключину...во мне было от 70 до 53кг. в разные временаDrifter сказал(а):
В идеале конечно петля(с карабинами на концах) от подуключины до подуключины, а уж по этой петле пусть "ёрзает" карабин с привязанным фалом(около карабина закрепить поплавок, чтоб под винт не попал)
А мне понравилось вот такое(то что слеваEd-16 сказал(а):....а по поводу "ерзает по петле" тут я более склонен к жесткому креплению в середине пели это маленькое мое ИМХО
), тем более для Прога такой(низкий) вариант ИМХО более безопасный, чем "поднятая выше колпака мотора" точка зацепа фала 
для моторок малых типа прога, и простого катания- согласен!lednic606 сказал(а):А мне понравилось вот такое(то что слеваEd-16 сказал(а):....а по поводу "ерзает по петле" тут я более склонен к жесткому креплению в середине пели это маленькое мое ИМХО
ниже мотора самое то по безопасности!- петля за мотором (покупать буржуйский за 100 баксов или сделать самому за 100 рублей выбор капитана) и работы судьей и главным судьей на соревнованиях ... простите за бахвальство 
Это где интересно этот клуб?Ed-16 сказал(а):15 лет работы тренером инструктором по водным лыжами вейку для детей от 6 лет и их родителей за 60 лет
Дима, делал я себе таргу для лыж и ватрушки,lednic606 сказал(а):А, для себя я вопрос крепежа фала решил просто, заменой гаек на шпильках транцевых " растяжек" на рымгайки
эксперимент очень неудачный 
, хотелось все по взрослому, но это не для наших лодок, а скорее для корпусов от 5метров и моторов от 80лс до ~ , 
и как цеплял за рымы на транце, так и цепляю до сих пор, правда, я стяжки фиксирую гайками, а уж потом на остаток шпильки накручиваю рым. 
Андрей, клуб с 1985 года находился в соцгороде на ул Белинского . база была на ленинской дамбе в яхтклубе рубин . там к стати и водномоторники стояли с 1991 года перешли на оз Кабан .сейчас там и можешь наблюдать слаломную трассу и трамплин (слаломная вроде из за унмверсиады не поставлена) лично я последние два года там не появляюсь по причине не сходства характеровпросто Андрей сказал(а):Это где интересно этот клуб?Ed-16 сказал(а):15 лет работы тренером инструктором по водным лыжами вейку для детей от 6 лет и их родителей за 60 лет
с бесменым тренером Малаховым и по сути хозяином матчасти которая досталась во времена развала 22 завода Туда ходят и ветераны и молодеж из школы которых жестко за зиму отсеивают....
Да нет, почему?Ed-16 сказал(а):
Просто интересно было, где это уже 15лет у нас преподают курсы по лыжам и вейку, я бы может своего младшего туда отдал. Про вейк то, вообще, недавно только люди узнали. А на издательстве в яхтклуб мой старший ходил, когда в школе учился, но там не лыж, не вейка не было, ялы были, на 12-ть гребцов, это уж точно было, а зимой этих школьников в Синтез просто так пускали, это я знаю хорошо, а вот про курсы лыж услышал впервые, вот и интересно стало.
и зделал такоеже как говорилось, ерзает по петле. получилось все супер. только вот не доволен я лодкой,после 25-30 км, на ней вобще не реально итти,её кренит в противоположную сторону,на поворотах, и она вопще какаято неуправляемая становитса ето без лижников,стремно мне на ней таскать. не знаю даже что делать? ещё обратил внимание когда первый раз ставил на лафет у неё дно слевой стороны выше чем справой, млжет ето какойто завотской брак? и ето все из за него?Drifter сказал(а):
может вы путаете с базой 16 завода, там были тока водномоторники и клуб от речного техникума в котором были 12 и 6 местные шлюпы и ялы, а я говорю конкретно про базу которая была около моста ленинского от 22 завода там и виндсерфинга база была и яхты полноцные стояли, и "оптимисты" и "лучи" и лодочная база была....просто Андрей сказал(а):Да нет, почему?Ed-16 сказал(а):
) а так второй год платный.. сам понимаешь бенз масло катер.. все требует средств...
, а катер "Мумба" забрал хозяин, котоый "отвязан" на вейкборде и скайтах и создал свою базу... как то так..
вообше крым, и любая плоскодонка)) не для серьезных покатушек, а для начинающих и езды по прямой и легкому прекатыванию с волнпросто Андрей сказал(а):..., делал я себе таргу для лыж и ватрушки,
на лыжах и вейке... 
