Куплю редуктор

[Андрюха 36]

Куплю редуктор или шестерни редуктора на Вихрь 20

 

[Ed-16]

есть на 25 в сборе(не квадратный колпак) есть отдельно шестерни (валяются давно поэтому от каких годов редуктора не помню, но точно не от 30) а почему именно

на Вихрь 20

или это если только шестерни.....?

 

[победа]

Есть редуктор на В-20, в сборе с корпусом! В-2 Пермского завода! Ваша цена в личку!

 

[Ed-16]

Андрюха в личку не кидай)) устрой торги на понижение)))
зы: да редукторов полно на сайтах авито, изруквруки и прочие.... за 3 тыс рубликов аж целый вихрь мона приобресть на всю жисть запчастей))

 

[Андрюха 36]

Извеняюсь за поздний ответ, работа. Нужны только шестерни и муфта

 

[Ed-16]

даром отдал бы. да под какие зубы шестерни тебе надо не угадаешь.
а лучше всетаки брать в сборе с редуктором......
вчера содед сдал в лом целый вихрь 25 рабочий!!!!!! купил себе хонду 20))) вот такие пироги

 

[Андрюха 36]

даром отдал бы. да под какие зубы шестерни тебе надо не угадаешь.
а лучше всетаки брать в сборе с редуктором......
вчера содед сдал в лом целый вихрь 25 рабочий!!!!!! купил себе хонду 20))) вот такие пироги

Даром эт конечно здорова Но я сегодня заказал новую , завтра должны привезти.
А вот про Зубы чет не понятно, они что разные что ли

 

[Саня С]

даром отдал бы. да под какие зубы шестерни тебе надо не угадаешь.
а лучше всетаки брать в сборе с редуктором......
вчера содед сдал в лом целый вихрь 25 рабочий!!!!!! купил себе хонду 20))) вот такие пироги

Даром эт конечно здорова Но я сегодня заказал новую , завтра должны привезти.
А вот про Зубы чет не понятно, они что разные что ли

у старых моделей профиль зубьев другой!

 

[Андрюха 36]

даром отдал бы. да под какие зубы шестерни тебе надо не угадаешь.
а лучше всетаки брать в сборе с редуктором......
вчера содед сдал в лом целый вихрь 25 рабочий!!!!!! купил себе хонду 20))) вот такие пироги

Даром эт конечно здорова Но я сегодня заказал новую , завтра должны привезти.
А вот про Зубы чет не понятно, они что разные что ли

у старых моделей профиль зубьев другой!

ЁПЭРЭСЭТЭ У меня мотор с квадратным колпаком, эт старый или новый
Ладно сегодня заберу шестерню и вечером отпишусь по результату

 

[Саня С]

даром отдал бы. да под какие зубы шестерни тебе надо не угадаешь.
а лучше всетаки брать в сборе с редуктором......
вчера содед сдал в лом целый вихрь 25 рабочий!!!!!! купил себе хонду 20))) вот такие пироги

Даром эт конечно здорова Но я сегодня заказал новую , завтра должны привезти.
А вот про Зубы чет не понятно, они что разные что ли

у старых моделей профиль зубьев другой!

ЁПЭРЭСЭТЭ У меня мотор с квадратным колпаком, эт старый или новый
Ладно сегодня заберу шестерню и вечером отпишусь по результату

кинь фото....а вообще если есть резьба на валшестерне то старого образца

 

[победа]

Если Вихрь-20 и с квадратным поддоном, то это последних выпусков ранних 80-х "ПЕРМЯК", а вот про зажигалку не помню какая она там! У соседа на причале есть такой, книжка "Пермяцкая" к нему, но это не есть правило!

 

[Андрюха 36]

Новая шестерня с право , но зуб в другую сторону и резьбы нет.

 

[ETI]

В редукторах где вал- шестерня крутится в медно-графитовой втулке, если смотреть на шестерню со стороны зубов то они закручиваются из центра против часовой стрелки. В более поздних моделях где вместо втулки 202 подшипник (25 и 30 Вихри) закрут шестерен по часовой. Соответственно отличаются и вал- шестерни разным направлением, кроме того двадцатовская в месте вращения во втулке толще.

 

[Андрюха 36]

Чет на этом ни чего не закручивается Просто на вал шестерню напялил и в корпус редуктора воткнул.

 

[ETI]

Я про направление нарезки зубов писал а не о резьбе.

 

[Андрюха 36]

Я про направление нарезки зубов писал а не о резьбе.

Это значит что у меня совсем древний мотор да? значит и запчасти надо искать у археологов

 

[Ed-16]

Пока ездил на дачу ))) тут уже отписались....
повторюсь за ETI и Саней С..... редуктора разные не только чуть чуть по внешнему виду и внутри на чем работает вертикальный вал, я "щупал " три вида))) про вид и так понятно а вот про начинку есть : с графитовой втулкой на верху (под помпой) с простым вроде 203 подшипником, с подшипником под помпой (тут как раз и эвольвента другая у зубов и спираль) есть с усиленным завичивающимся 4-мя винтами но простым шариковым и с подшибником под помпой, есть с роликовым радиально-упорным коническим подшипником 7204... это из последних тебе надо было сфоткать шестерню , то бишь валшестерню, а не зубчатые колеса))))))))

еще раз про комплект и редуктор в сборе...., зубья у шестерни сточены (приработаны, прикатаны ) по своему, поставив новые только зубчатые колеса ты их быстро укатаешь.... или долго будешь регулировать зазоры (которые все равно правильно не выставишь на сработаных зубюях)... короче эти три детали (валшестерню и два зубчатых колеса ) всегда берут в комплекте, ну на крайняк можно колесо заднего хода не брать .. оно редко работает под нагрузкой.... в последних редукторах зубчатые колеса были взаимо заменяемы, если проблема с включением переднего хода можно просто поменять их местами, щлифанув посадку под подшипник.. .. я так делал на своем 25...

PS!!! а причина замены деталей то ты не озвучил))

 

[Ed-16]

Чет на этом ни чего не закручивается Просто на вал шестерню напялил и в корпус редуктора воткнул.

к стати)) то, что ты назвал вал шестерней, правильно назвать вал со шлицами!!!! на котором крутятся на втулках зубчатые колеса (в простонародье шестерни) и ходит муфта реверса, то бишь опять по простому муфта включения заднего и переднего хода.. а сам валшестерня находиться внутри верхней части редуктора, на котором еще и посажена крыльчатка от помпы))) позиция (фигура) 5 на рисунке

во вторых судя по фотке у тебя просто поменяли поддон, с круглого на квадратный... поскольку с квадратным поддоном шла другая нога (угловатая) и другой немного формы редуктор ( у последних вообще забор воды спереди редуктора , а не с носка выхлопной трубы)
может я не прав, поправьте, но квадратные пошли только с 25 вихрей.... как то так.. хотя Победа писал что не так...

 

[реф-мех]

В новых редукторах завод решил поставить подшипник с коническими роликами 7204 (который по своей работе является радиально-упорным), убрав при этом из редуктора сразу несколько деталей. А чтобы внутреняя его обойма с роликами всегда при работе прижималась к наружной, поменяли направление нарезки зубьев, естественно, всех трех шестерен. И к сведению, это касается эвольвентного профиля. Его изменить нельзя, так как все зубчатые зацепления во всем мире делаются с эвольвентным профилем и инструмент для нарезки зубьев, соответственно, тоже. Меняют только модуль зубчатого зацепления, размеры самих шестерен или зубчатых колес, вводят высотную или угловую коррекцию. И не имеет значения эти шестерни прямозубые или косозубые, конические или цилиндрические. Или, как в нашем случае, со спиральным зубом, левой или правой нарезки зуба. Кроме эвольвентного, есть и другие профили, применяемые в зубчатых зацеплениях: например зецепление Новикова. Оно применяется крайне редко, только для передачи очень огромных усилий.

 

[Ed-16]

спасибо за подробную инфу про сечение и форму зуба шестерни (хотя мне в КАИ немного другую инфу преподавали)))))) в нашем случае уважаемый Михаил)) Андрюхе монописуально до этой эвольвенты, ему надо чтоб работал нормально редуктор и главное подошли зубчатые колеса на шестерню которые он заказал не глядя "коню в зубы"))))) что мы ему и пытаемся по простому обьяснить и как это выяснить и куда- на что смотреть ))

 

[Андрюха 36]

Пока ездил на дачу ))) тут уже отписались....
повторюсь за ETI и Саней С..... редуктора разные не только чуть чуть по внешнему виду и внутри на чем работает

PS!!! а причина замены деталей то ты не озвучил))

Причина видна на фото, выроботка шестерни

 

[Коля63]

на фото плохо видно,может мона отрегулировать пятно контакта?

 

[Андрюха 36]

на фото плохо видно,может мона отрегулировать пятно контакта?

Могу сфоткать по ближе
А как регулировать пятно контакта ? Просто вихрь первый мой мотор и сразу с косяком

 

[реф-мех]

на фото плохо видно,может мона отрегулировать пятно контакта?

Могу сфоткать по ближе
А как регулировать пятно контакта ? Просто вихрь первый мой мотор и сразу с косяком

На пальцах и словами без фото объяснить сложно. В подфоруме Вихрь есть тема "Документация". Открой и далее книги "Вихрь без секретов", "300 советов", "по катерам, лодкам и моторам". Там найдешь подробнейшую информацию и ответы на все твои вопросы. В том числе ремонт редуктора, восстановление и регулировка зацепления. Написано для начинающих.

 

[Андрюха 36]

на фото плохо видно,может мона отрегулировать пятно контакта?

Могу сфоткать по ближе
А как регулировать пятно контакта ? Просто вихрь первый мой мотор и сразу с косяком

На пальцах и словами без фото объяснить сложно. В подфоруме Вихрь есть тема "Документация". Открой и далее книги "Вихрь без секретов", "300 советов", "по катерам, лодкам и моторам". Там найдешь подробнейшую информацию и ответы на все твои вопросы. В том числе ремонт редуктора, восстановление и регулировка зацепления. Написано для начинающих.

Спасибо за подсказку!!!